門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種。用于室外裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些？1、工作場(chǎng)地多為露天環(huán)境下，比較廣闊，方便吊裝施工。門(mén)式起重機(jī)的特點(diǎn)是工作環(huán)境多為露天環(huán)境，工作地點(diǎn)空曠，在施工時(shí)比較方便。門(mén)式起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些？2、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)條件好，地面擺放寬敞。門(mén)式起重機(jī)的構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)條件好，門(mén)式起重機(jī)的工作地點(diǎn)開(kāi)闊空曠，施工方便，地面擺放寬敞。3、吊裝吊件、重量較大的物品時(shí)，可更換起重能力的起吊設(shè)備。門(mén)式起重機(jī)在工作時(shí)，比起小型的起重機(jī)，能吊裝重量較大的物品，可以更換起重能力的起吊設(shè)備。門(mén)式起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些？4、對(duì)大型的支腿和主梁，可選用多吊點(diǎn)的雙機(jī)、多機(jī)抬吊方法。門(mén)式起重機(jī)相對(duì)于其他的起重機(jī)的區(qū)別是門(mén)式起重機(jī)對(duì)大型的支腿和主梁，可選用多吊點(diǎn)的雙機(jī)、多機(jī)抬吊方法。如何延長(zhǎng)門(mén)式起重機(jī)的使用壽命？青海購(gòu)買(mǎi)門(mén)式起重機(jī)怎么樣

起重機(jī)行業(yè)中具有貢獻(xiàn)的設(shè)備有很多，其中門(mén)式起重機(jī)就是一種，也是比較受歡迎值得信賴(lài)的設(shè)備，我們對(duì)于門(mén)式起重機(jī)有著綜合性的研究與分析，它的各種應(yīng)用我們都熟練掌握。門(mén)式起重機(jī)屬于比較大型的起重設(shè)備，一般情況下，要依靠軌道上運(yùn)行來(lái)達(dá)到裝卸貨物的目的，在港口貿(mào)易、物流、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)應(yīng)用，而在這些行業(yè)中，往往只有大噸位起重設(shè)備才能滿(mǎn)足裝卸需求。門(mén)式起重機(jī)是起重設(shè)備行業(yè)的中流砥柱，它肩負(fù)了一切戶(hù)外作業(yè)的任務(wù)，其應(yīng)用深受關(guān)注，近年來(lái)，關(guān)于如何達(dá)到“大塊頭”門(mén)式起重機(jī)易操作、易控制的目的，各個(gè)生產(chǎn)廠商都在積極尋求突破。如何保持整臺(tái)門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行除了設(shè)備各部件的緊密設(shè)計(jì)外，影響起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行直觀的要素就是設(shè)備的支腿設(shè)計(jì)。支腿是起重機(jī)的重要組成部件，與主梁相連的部分為門(mén)架及支腿平面范圍內(nèi)，支腿不平穩(wěn)的主要體現(xiàn)為：支腿變形、支腿頂端產(chǎn)生反向或者是同向側(cè)移，因此，要保持門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行也要從這兩個(gè)方面來(lái)加強(qiáng)設(shè)計(jì)、維護(hù)。陜西雙主梁門(mén)式起重機(jī)廠家現(xiàn)貨浙江門(mén)式起重機(jī)廠家——靖江市起重設(shè)備廠。

門(mén)式起重機(jī)吊裝作業(yè)的穩(wěn)定性是保證起重吊裝安全實(shí)施的根本。只有充分了解門(mén)式起重機(jī)的特性、設(shè)備的特點(diǎn)、指揮操作的經(jīng)驗(yàn)，了解門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)定性要求，才能制定出科學(xué)合理、安全可靠、符合實(shí)際的起重吊裝方案，確保起重吊裝作業(yè)實(shí)施中的安全。靖起本篇文章主要說(shuō)明的是：門(mén)式起重機(jī)起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的作用及內(nèi)容;門(mén)式起重機(jī)起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施。門(mén)式起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施1.門(mén)式起重機(jī)械失穩(wěn)：主要原因：超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障等。2.吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)：主要原因：多機(jī)吊裝的不同步;不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤。3.門(mén)式起重機(jī)吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)：主要原因：由于設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。預(yù)防措施為：對(duì)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點(diǎn)吊裝;對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面。

靖起門(mén)式起重機(jī)怎么分類(lèi)的呢？下面就由靖江市起重設(shè)備廠為你簡(jiǎn)單介紹一下：1、普通門(mén)式起重機(jī)：這種起重機(jī)（見(jiàn)彩圖[普通龍門(mén)起重機(jī)]）用途，可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。2、水電站門(mén)式起重機(jī):主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén),也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸,跨度較小,為8～16米；起升速度較低,為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。3、造船門(mén)式起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為2～15米/分，還有～。4、集裝箱門(mén)式起重機(jī)：用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱門(mén)式起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱門(mén)式起重機(jī)與集裝箱跨車(chē)相比。使用門(mén)式起重機(jī)容易遇到的問(wèn)題有哪些？

門(mén)式起重機(jī)的操作相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，目前普遍采用的操作方式有三種，分別是駕駛操作、地面線(xiàn)控操作以及遙控操作，具體使用哪一種操作方式依據(jù)門(mén)式起重機(jī)的具體情形而定。駕駛操作方式是由操作人員在門(mén)式起重機(jī)的駕駛室中完成操作，由于駕駛室基本實(shí)在門(mén)式起重機(jī)的中間高度，操作人員的視角和視線(xiàn)、行動(dòng)等都會(huì)受到一定的限制，這樣就使得吊裝作業(yè)容易存在安全隱患，另外還需要多配備一名地面指揮人員來(lái)協(xié)助作業(yè)。地面線(xiàn)控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過(guò)和門(mén)式起重機(jī)相連的控制手柄來(lái)完成相應(yīng)操作，相比駕駛操作方式而言，沒(méi)有對(duì)操作人員的行動(dòng)造成過(guò)多限制，但是和被吊貨物之間的距離被拉近了，反而增加了人身安全危險(xiǎn)。而遙控操作方式相對(duì)于前兩種操作方式來(lái)說(shuō)是為安全的了，通過(guò)遙控器，操作人員可以隔開(kāi)一定距離來(lái)對(duì)門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行操控，不僅視線(xiàn)、視角等不會(huì)受到影響，也不容易被吊鉤、吊物等突發(fā)意外波及。靖起20余年專(zhuān)注門(mén)式起重機(jī)研發(fā)、制造，一手貨源，原廠品質(zhì)。廣西簡(jiǎn)易門(mén)式起重機(jī)口碑推薦

做好三大事項(xiàng)延長(zhǎng)門(mén)式起重機(jī)的使用壽命。青海購(gòu)買(mǎi)門(mén)式起重機(jī)怎么樣

    門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝：大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在制造成已經(jīng)裝配好，橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)與橋架一起發(fā)運(yùn)，門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)隨下端梁一起發(fā)運(yùn)。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在起重機(jī)組裝完后，應(yīng)進(jìn)行下列安裝檢查：1、檢查基準(zhǔn)。以主動(dòng)輪外側(cè)（通常加工了一道小溝）為基準(zhǔn)。2、車(chē)輪端面的水平偏斜。每個(gè)車(chē)輪端面的水平偏斜≤L/1000（L為測(cè)量長(zhǎng)度），且兩主動(dòng)（被動(dòng)）車(chē)輪的不平行方向應(yīng)相反。3、測(cè)量跨度。按前述方法測(cè)量。4、車(chē)輪找正。車(chē)輪找正包括平行度、垂直度以及同位差?？捎美叫芯€(xiàn)和線(xiàn)錘法測(cè)量。5、分別驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。以調(diào)整好的車(chē)輪中心為基準(zhǔn)，安裝并調(diào)整減速器，再用傳動(dòng)軸和減速器主動(dòng)軸聯(lián)接起來(lái)。聯(lián)接找正時(shí)要保證聯(lián)軸器上的竄動(dòng)量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量符合圖紙和規(guī)范要求。6、集中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。在安裝時(shí)要求有L/1000的拱度值（L為測(cè)量長(zhǎng)度），裝好的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，把制動(dòng)器松開(kāi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)減速器主動(dòng)軸，使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，應(yīng)沒(méi)有任何卡住現(xiàn)象。 青海購(gòu)買(mǎi)門(mén)式起重機(jī)怎么樣