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江西門式起重機(jī)專業(yè)技術(shù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-18

    靖起門式起重機(jī)怎么分類的呢?下面就由靖江市起重設(shè)備廠為你簡(jiǎn)單介紹一下:1、普通門式起重機(jī):這種起重機(jī)(見彩圖[普通龍門起重機(jī)])用途,可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~35米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。2、水電站門式起重機(jī):主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。3、造船門式起重機(jī):用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車:一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為2~15米/分,還有~。4、集裝箱門式起重機(jī):用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱門式起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱門式起重機(jī)與集裝箱跨車相比。 靖起技術(shù)流程:門式起重機(jī)焊接修復(fù)。江西門式起重機(jī)專業(yè)技術(shù)

江西門式起重機(jī)專業(yè)技術(shù),門式起重機(jī)

發(fā)生松動(dòng)新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因。容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封面以及管接頭等處,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺陷,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。因此,磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。操作失誤多由于對(duì)門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故。部分用戶由于缺乏起重機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o,或是想盡快獲得收益,而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為,反正廠家有包修期,機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用,導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了機(jī)器的正常使用,縮短了機(jī)器的使用壽命,而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞,影響了工程進(jìn)度。因此,對(duì)起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。福建雙梁抓斗門式起重機(jī)報(bào)價(jià)靖起門式起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)有哪些?

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    門式起重機(jī)的操作相對(duì)來說是比較簡(jiǎn)單的,目前普遍采用的操作方式有三種,分別是駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作,具體使用哪一種操作方式依據(jù)門式起重機(jī)的具體情形而定。駕駛操作方式是由操作人員在門式起重機(jī)的駕駛室中完成操作,由于駕駛室基本實(shí)在門式起重機(jī)的中間高度,操作人員的視角和視線、行動(dòng)等都會(huì)受到一定的限制,這樣就使得吊裝作業(yè)容易存在安全隱患,另外還需要多配備一名地面指揮人員來協(xié)助作業(yè)。地面線控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過和門式起重機(jī)相連的控制手柄來完成相應(yīng)操作,相比駕駛操作方式而言,沒有對(duì)操作人員的行動(dòng)造成過多限制,但是和被吊貨物之間的距離被拉近了,反而增加了人身安全危險(xiǎn)。而遙控操作方式相對(duì)于前兩種操作方式來說是為安全的了,通過遙控器,操作人員可以隔開一定距離來對(duì)門式起重機(jī)進(jìn)行操控,不僅視線、視角等不會(huì)受到影響,也不容易被吊鉤、吊物等突發(fā)意外波及。

    很多需要用的門式起重機(jī)的用戶單位,常常比較困惑,選用一臺(tái)起重機(jī),到底需要確定哪些參數(shù)。靖江起重設(shè)備廠指導(dǎo)大家怎么確定:1、單雙梁確定:一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無特殊使用要求,比較適合選用單主梁式起重機(jī)。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則比較適合選雙梁門式起重機(jī)。2、跨度確定:門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。3、輪距確定:(1)、能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求(2)、貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架(3)、注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。4、間距尺寸:在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸,與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于起重機(jī)的裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門腿有。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有,貨物過門腿時(shí),應(yīng)有。5、電氣設(shè)備:它應(yīng)符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定。 如何選購(gòu)單梁門式起重機(jī)?

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    在碼頭、貨場(chǎng)、礦場(chǎng)等裝卸場(chǎng)地經(jīng)??梢钥吹介T式起重機(jī)。門式起重機(jī)在使用的過程中,不僅會(huì)受自然磨損,而且受有害因素的不良影響,這會(huì)降低設(shè)備的使用壽命。那么,該如何延長(zhǎng)門式起重機(jī)的使用壽命呢?靖起建議主要從以下幾個(gè)方面著手:先要預(yù)防門式起重機(jī)內(nèi)部件進(jìn)入雜物,否則會(huì)使部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)受到阻礙,部件會(huì)發(fā)生磨損加劇現(xiàn)象。對(duì)于工作環(huán)境較為惡劣的,操作人員應(yīng)做好防護(hù)工作,對(duì)于密封要求較高的部件應(yīng)檢查密封效果是否良好。施工工程中,應(yīng)盡量阻止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部,如發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)進(jìn)入應(yīng)到正規(guī)的修理廠進(jìn)行處理。由于每個(gè)部件都有自身比較高承受溫度的范圍,在日常使用過程中,發(fā)生故障異常等,會(huì)導(dǎo)致部件溫度過高,引起潤(rùn)滑失效。如果機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期在高溫狀態(tài)下運(yùn)行,將會(huì)帶來無法預(yù)知的危險(xiǎn)。操作人員在日常使用時(shí)應(yīng)做好維護(hù)保養(yǎng),減少溫度的不良影響,保障設(shè)備以良好狀態(tài)投入工作。還有就是要做好防腐、防生銹的預(yù)防工作,否則機(jī)械設(shè)備表面可能會(huì)出現(xiàn)生銹、腐蝕等情況。金屬結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重不僅會(huì)影響機(jī)械正常使用,嚴(yán)重還會(huì)造成事故。更多詳情請(qǐng)?jiān)L問靖起官網(wǎng)。 通用門式起重機(jī)吊裝有哪些優(yōu)勢(shì)??jī)?nèi)蒙古購(gòu)買門式起重機(jī)廠家直銷

門式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介。江西門式起重機(jī)專業(yè)技術(shù)

    1.按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前,應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查,合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線,軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。2.鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的,軌道的實(shí)際中心線對(duì)鋼梁實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm,且不大于鋼梁腹板厚度的一半。3.軌道鋪設(shè)在鋼梁上,軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長(zhǎng)度超過200mm時(shí),應(yīng)加墊板墊實(shí),墊板長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm,寬度應(yīng)大于軌道底面10--20mm,每組墊板不應(yīng)超過3層,墊好后與鋼梁焊接固定。4.軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差,對(duì)于通用的門式起重機(jī)不應(yīng)大于5mm5.門式起重機(jī)軌道跨度小于或等于10m時(shí),軌道跨距允許偏差為±m(xù)m。6.當(dāng)門式起重機(jī)跨度大于10m時(shí),偏差按下式計(jì)算,但比較大不應(yīng)超過±15mm。△S=±[3+(S-10)]式中:△S—起重機(jī)跨度的允許偏差(mm)S—起重機(jī)軌道跨度(m)7.軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度,通用門式起重機(jī)不應(yīng)大于3/1000,每2m測(cè)一點(diǎn),全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。8.軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差,對(duì)于通用門式起重機(jī)為±10mm。同一截面兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差,對(duì)于通用門式起重機(jī)為±10mm。 江西門式起重機(jī)專業(yè)技術(shù)

靖江市起重設(shè)備廠位于靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號(hào),交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家個(gè)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋平衡吊,懸臂吊,門式起重機(jī),橋式起重機(jī),價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。靖江起重設(shè)備廠自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。

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門式起重機(jī),又叫龍門吊,是橋式起重機(jī)的一種變形,主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。 其金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁,具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。