螺桿式空壓機機頭**部件是成對的互相嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子，每對轉(zhuǎn)子互相反向旋轉(zhuǎn)，達到壓縮空氣的效果。

螺桿式空壓機的特點是：①操作簡便。螺桿式空壓機自動化程度高，對操作者要求不高，易實現(xiàn)遠程操作和無人值守運轉(zhuǎn)。②運行可靠。螺桿式空壓機零部件少，維護簡單，沒有易損部件，運轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長。③適用性強。螺桿式空壓機是強制輸氣，因此容積流量不受排氣壓力影響，能夠適用各種不同的工況，并保持高效運行。④動平衡好。螺桿式空壓機無不平衡慣性力，設(shè)備高速運行平穩(wěn)，對設(shè)備基礎(chǔ)要求不高。 昆西螺桿式壓縮機性能可靠、穩(wěn)定，是您的無憂之選。遼寧原裝進口噴油螺桿式壓縮機公司

壓縮空氣有許多用途。事實上，70%的制造商都使用壓縮空氣系統(tǒng)，用于機床、材料處理、噴漆、分離設(shè)備等行業(yè)?？諝鈮嚎s機可以在高溫的環(huán)境下工作，也可以在限制使用易燃易爆能源的地方工作。壓縮空氣可以現(xiàn)場生產(chǎn)，因此對于使用量和質(zhì)量更好控制?？諝鈮嚎s機可以在高溫的環(huán)境下工作，也可以在限制使用易燃易爆能源的地方工作。壓縮空氣可以現(xiàn)場生產(chǎn)，因此對于使用量和質(zhì)量更好控制。空氣壓縮機對于業(yè)主來說是一項巨大的投資，因此在購買一臺空壓機的過程中需要考慮很多因素。江西螺桿式噴油螺桿式壓縮機保養(yǎng)昆西螺桿式壓縮機緊湊設(shè)計，噪音低。

壓縮機設(shè)備選型的原則， 應(yīng)在能夠滿足用戶參數(shù)需求的基礎(chǔ)上，盡量達到工頻負荷，減少因壓縮機空載后處理設(shè)備過度凈化等造成的能源浪費。例如 3 ℃和 10 ℃的**溫度極可能在使用上并沒有明顯的差異。但兩者的能耗卻相差 10 倍，干燥機的選擇一定要根據(jù)實際情況選用， 不必刻意強求過低的壓力**溫度，因此針對用戶試驗需求，匹配合適的壓力及干燥設(shè)備，并根據(jù)需求合理的進行供給才能很大程度的節(jié)能。結(jié)合工業(yè)企業(yè)用能生產(chǎn)波動較大的實際情況，在壓縮機設(shè)備選型時，多臺同類設(shè)備并聯(lián)運行中，宜用 1 臺變頻壓縮機進行負荷調(diào)節(jié)，保證負荷變化時也能讓能源得到的高效利用。其余壓縮機設(shè)備在工頻情況下工作達到**節(jié)能運行效果，用變頻進行波動調(diào)節(jié)滿足生產(chǎn)與用戶之間的匹配問題。

針對大用風(fēng)量用戶，建設(shè)大型空氣壓縮站，滿足大規(guī)?？諝忸愒囼灥囊?， 精細供給。對不同用途的壓縮空氣進行分類，旨在滿足用戶的需求又不過分消耗能源。對于分布偏遠或者特殊需要的壓縮空氣 （如加工中心等精密設(shè)備需要的壓縮空氣壓力低，流量小，潔凈度高），如果從空壓站引出管道進行專項輸送，造價高，壓降大，耗能多。因此針對此類設(shè)備的低壓氣源供應(yīng)，宜在設(shè)備就近安裝空氣壓縮機及后處理設(shè)備，減少沿程損耗，滿足少量壓縮空氣的需要。昆西螺桿式壓縮機直聯(lián)驅(qū)動，智能控制。

昆西QSI PM+ 系列產(chǎn)品特性，針對永磁機型創(chuàng)新定制的全新主機，更可靠，更節(jié)能。IP66 & IE4 油冷永磁電機，溫度更低，能效表現(xiàn)更優(yōu)異。整體化直聯(lián)驅(qū)動，1:1 直聯(lián)傳動，沒有額外傳動損失。全新設(shè)計的油冷系統(tǒng)不受環(huán)境溫度影響，擁有較好的冷卻效果，同時更安靜。全新研發(fā)的專業(yè)變頻器，轉(zhuǎn)為壓縮機應(yīng)用設(shè)計，更高集成度，更低溫度。Airlogic® 智能控制系統(tǒng)和變頻器無縫連接，ICONS 智能互聯(lián)系統(tǒng)，遠程管理輕松實現(xiàn)。壓縮機，選昆西，您的無憂之選。昆西螺桿式壓縮機QGD LP放大設(shè)計的管路系統(tǒng)，油分系統(tǒng)及油分系統(tǒng)，極大地提高了機器的可靠性！江西無油噴油螺桿式壓縮機基礎(chǔ)

昆西壓縮機應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng)，應(yīng)用于任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。遼寧原裝進口噴油螺桿式壓縮機公司

螺桿式壓縮機無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)至機殼進氣端壁開口時，其空間比較大，此時轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進氣口相通，因在排氣完了時齒溝內(nèi)之空氣被全數(shù)排出，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，齒溝間的空氣即被封閉。吸氣終了時，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼密封，齒溝內(nèi)的空氣不再外流，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即“輸送過程”。

遼寧原裝進口噴油螺桿式壓縮機公司