儲(chǔ)氣罐一般放在壓縮機(jī)與干燥器之間，其作用為：①使空氣得到預(yù)先冷卻，粗分離壓縮空氣中水分和雜質(zhì)，減輕后處理設(shè)備的工作負(fù)荷，提高設(shè)備能效，達(dá)到節(jié)能作用。②消弱活塞式空壓機(jī)往復(fù)的脈沖氣流，使氣壓穩(wěn)定，保障供應(yīng)的壓縮空氣平穩(wěn)且連續(xù)。③儲(chǔ)氣調(diào)節(jié)，平衡系統(tǒng)內(nèi)短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的耗氣量與供氣量之間的不均衡當(dāng)空壓機(jī)意外停機(jī)時(shí)，儲(chǔ)氣罐能夠作短時(shí)間的應(yīng)急氣源。④提供一個(gè)較大的系統(tǒng)容量，防止壓縮機(jī)設(shè)備頻發(fā)加卸載，提高設(shè)備壽命。壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)空氣壓縮機(jī)油的作用。山東銷售噴油螺桿式壓縮機(jī)品牌

噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，與同等功率下的活塞式壓縮機(jī)相比，具有無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。性能優(yōu)越而可靠。其振動(dòng)小、噪音低、效率高、無(wú)易損件，主副轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無(wú)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振源和噪音源；獨(dú)特的潤(rùn)滑方式帶來(lái)了諸多優(yōu)點(diǎn)。憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需高精密度的同步齒輪。噴入的潤(rùn)滑油可增加壓縮的氣密性。潤(rùn)滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級(jí)壓縮比高達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤(rùn)滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會(huì)因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。潤(rùn)滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。遼寧重型噴油螺桿式壓縮機(jī)基礎(chǔ)昆西QGSV采用油冷卻的永磁電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的效率達(dá)到IE4等級(jí)。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備之一，油氣分離器的性能優(yōu)劣對(duì)壓縮機(jī)的油耗、效果以及排氣質(zhì)量有很大影響。油氣分離器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響油氣混合物的分離效果，也關(guān)系到空氣壓縮機(jī)的使用成本。在噴油式螺桿壓縮機(jī)內(nèi)的油氣分離芯是重要部件之一，油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機(jī)的耗油量，壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)?？諝鈮嚎s機(jī)的生產(chǎn)廠商不斷在技術(shù)改造來(lái)減少壓縮空氣的含油量，或選用質(zhì)量較好的油氣分離芯。但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)空氣的含油量過(guò)大或壓差過(guò)大，嚴(yán)重的燃燒。

擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的冷卻液同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 冷卻液在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司為您提供可靠的壓縮空氣解決方案。定期對(duì)噴油螺桿式壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，特別是關(guān)注噴油系統(tǒng)和螺桿部件，可延長(zhǎng)其使用壽命并維持良好性能。

昆西QSI PM+ 系列標(biāo)配Airlogic® 邏輯控制系統(tǒng)。無(wú)論在干燥或潮濕、炎熱或寒冷的環(huán)境中，是您可信賴的無(wú)故障運(yùn)行的控制平臺(tái)。中文真彩色液晶，界面友好，操作簡(jiǎn)便。提供多種控制模式的選擇，提高供氣質(zhì)量，運(yùn)行可靠，效率更高。可對(duì)壓縮機(jī)設(shè)定為本地控制模式、遠(yuǎn)程控制模式和網(wǎng)絡(luò)控制模式。Airlogic® 邏輯控制系統(tǒng)具有強(qiáng)大的控制功能，為您全天候提供比較好的壓縮空氣及能源維護(hù)管理:運(yùn)行模式選擇設(shè)定、總運(yùn)行時(shí)間和加載時(shí)間記錄、運(yùn)行及報(bào)警參數(shù)設(shè)置及密碼保護(hù)、自動(dòng)雙重模式卸載延時(shí)停機(jī)時(shí)間設(shè)定、維護(hù)時(shí)間設(shè)定和顯示、實(shí)時(shí)監(jiān)控工作壓力和溫度、手動(dòng)加載、卸載功能、故障報(bào)警記錄，時(shí)間和故障內(nèi)容。 昆西QGS 是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)。黑龍江加工噴油螺桿式壓縮機(jī)廠家現(xiàn)貨

昆西壓縮機(jī)掌握空氣技術(shù)并懂得如何制造品質(zhì)優(yōu)異的空氣技術(shù)產(chǎn)品。山東銷售噴油螺桿式壓縮機(jī)品牌

排氣含油過(guò)多有哪些原因，如何處理？排氣壓力過(guò)低。若排氣壓力過(guò)低油分處理量就會(huì)相對(duì)變大，加大油分負(fù)擔(dān)，會(huì)出現(xiàn)排氣含油現(xiàn)象?？蓪毫S持閥調(diào)高或關(guān)球閥憋壓改善。油細(xì)分回油管路有堵塞現(xiàn)象。油細(xì)分分離的油通過(guò)回油管回到機(jī)頭，若此管路堵塞或中間的回油單向閥、機(jī)頭回油口有堵塞都會(huì)造成排氣含油（也出現(xiàn)過(guò)回油單向閥裝反現(xiàn)象）?？蓹z查管路或另加一路回油管路至進(jìn)氣閥平衡錘（或單向閥）下面。對(duì)于外置油分，中心管的O型圈破損或安裝不良，就會(huì)將油與氣重新混合，也會(huì)出現(xiàn)排氣含油。處理辦法為拆下中心管檢查O型圈安裝及是否破損。山東銷售噴油螺桿式壓縮機(jī)品牌