活塞產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中采用Forge軟件進(jìn)行工藝模擬，通過(guò)對(duì)鐓粗、預(yù)鍛、終鍛各工位數(shù)值模擬，在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中將工藝、設(shè)計(jì)等問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)降到ZD，經(jīng)過(guò)幾輪的工藝模擬論證，Z終確定數(shù)模用于模具加工制造。鐓粗工位主要控制坯料鐓粗高度及去除氧化皮，鐓粗高度對(duì)預(yù)鍛件充滿程度有很大影響，此活塞產(chǎn)品坯料高度由135mm鐓粗至90mm。預(yù)鍛是活塞產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵，保證預(yù)鍛充滿良好的同時(shí)鍛打力還不能超出鍛造設(shè)備的額定噸位。狀態(tài)均為設(shè)計(jì)厚度(N+1)mm時(shí)的模擬情況，預(yù)鍛充滿良好，預(yù)鍛工位的鍛打力在額定的設(shè)備噸位以?xún)?nèi)。拆車(chē)活塞的裙部結(jié)構(gòu)通常包括活塞銷(xiāo)孔、支撐環(huán)槽、油孔等部分。河北久保田活塞直銷(xiāo)

鋁銅合金鋁銅合金中，Y合金是Z有名的；它以Al—Cu—Ni—Mn為基礎(chǔ)，其高溫疲勞強(qiáng)度、導(dǎo)熱性、延展性都好，鍛造性也好，易加工，但密度大，尤其是熱膨脹系數(shù)大，成本高，過(guò)去的一汽CAl5、南京NJ70等采用它，牌號(hào)為ZL110，但現(xiàn)在已很少采用，只在鍛造活塞中少量使用。亞共晶鋁硅合金含硅量為8.5％～10.5％，在負(fù)荷較小的汽油機(jī)中采用，線膨脹系數(shù)稍大，但鑄造性能好，適用于大量生產(chǎn)的工藝要求，國(guó)內(nèi)牌號(hào)為ZL108。此種合金國(guó)內(nèi)應(yīng)用很少，但國(guó)外應(yīng)用很廣。共晶鋁硅合金含硅量為12％左右，國(guó)外經(jīng)常稱(chēng)它為L(zhǎng)o-Ex合金，國(guó)內(nèi)牌號(hào)為ZL109，是目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較廣的活塞材料。既用于汽油機(jī)，也用于柴油機(jī)，既可鑄造，也可鍛造。河北久保田活塞直銷(xiāo)久保田活塞采用多種材質(zhì)制造，包括鋁合金、鑄鐵、鋼等。

鍛造鋼活塞在Z近幾年發(fā)展比較迅速，是活塞產(chǎn)品的主流生產(chǎn)工藝，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保力度的加強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，鋼活塞產(chǎn)品的發(fā)展空間將會(huì)更大。鍛造活塞對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、形狀要求嚴(yán)格，生產(chǎn)成本高，后續(xù)機(jī)加工難度比較大，在生產(chǎn)過(guò)程中容易產(chǎn)生模具壽命低、裙部充不滿、裙部變形、淬火裂紋、表面質(zhì)量不滿足要求等問(wèn)題?；钊懠Y(jié)構(gòu)分析⑴活塞進(jìn)、出油孔。傳統(tǒng)的鋼活塞內(nèi)腔進(jìn)、出油孔都是通過(guò)機(jī)加工實(shí)現(xiàn)的，這樣活塞產(chǎn)品內(nèi)腔結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，模具內(nèi)芯經(jīng)過(guò)氮化處理后抗磨損性能加強(qiáng)，模具壽命較高。隨著客戶對(duì)產(chǎn)品要求的不斷提高，原來(lái)經(jīng)過(guò)機(jī)加工方式獲得的進(jìn)、出油孔結(jié)構(gòu)需要采用鍛造方式實(shí)現(xiàn)，這就給鍛造工藝帶來(lái)很大的難度，常見(jiàn)的活塞進(jìn)、出油孔結(jié)構(gòu)

在燃燒壓力和慣性力的共同作用下，活塞銷(xiāo)與座孔之間會(huì)產(chǎn)生磨損，其ZD磨損部位在活塞銷(xiāo)座孔的上下方向。豐田卡羅拉1.6升車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)活塞銷(xiāo)孔徑分為A、B、C三級(jí)。A級(jí)孔徑為20.006～20.009mm,B級(jí)孔徑為20.010～20.012mm,C級(jí)孔徑為20.013～20.015mm。相應(yīng)的活塞銷(xiāo)直徑A級(jí)為20.004～20.007mm,B級(jí)為20.008～20.010mm,C級(jí)孔徑為20.011～20.013mm。不符合規(guī)定的，一律更換新品。分別測(cè)量活塞銷(xiāo)座孔直徑和活塞銷(xiāo)與座孔配合處的外徑，用孔徑減去銷(xiāo)的外徑進(jìn)行計(jì)算。豐田卡羅拉1.6升車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)間隙為-0.001～0.005mm，ZD值為0.010mm。如超過(guò)ZD值，則應(yīng)更換活塞。如有必要，則成套更換活塞和活塞銷(xiāo)。艾爾梯匹（上海）機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司為您提供 活塞。

活塞表面處理(1)為了改善活塞的磨合性能及提高活塞的工作能力，需對(duì)活塞進(jìn)行表面處理。在汽車(chē)汽油機(jī)上，應(yīng)用Z多的是鍍錫處理，錫質(zhì)軟，親油性好，錫層厚度為0.001mm一0.003mm。錫的塑性變形可以縮短磨合時(shí)間，良好的滑動(dòng)性可防止活塞在起動(dòng)以及缺乏潤(rùn)滑油時(shí)拉缸。還有鍍鉛處理的。(2)活塞表面涂石墨，經(jīng)常在大負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)上采用。在活塞與缸孔接觸部位，也有為抗后損而采用復(fù)蓋鐵或鉻的表面處理方法。(3)活塞頂部采用陽(yáng)極氧化處理，氧化層厚度為0.1mm。(4)活塞頂部噴涂陶瓷(材料為氧化鋁或氧化鋯等)，厚度為0.2～0.5mm。(5)活塞頂部鑲嵌其它材料。①陶瓷纖維它的密度為2.8～2.85g／cm3，熱膨脹系數(shù)低。②奧氏體鑄鐵③泡沫金屬(含Ni)在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，利勃海爾活塞為工業(yè)設(shè)備提供了高效的動(dòng)力源。河北直銷(xiāo)活塞批發(fā)

活塞在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到多種問(wèn)題，如磨損、腐蝕、卡滯等。河北久保田活塞直銷(xiāo)

活塞環(huán)泄漏是內(nèi)燃機(jī)中一個(gè)重要的問(wèn)題?；钊莾?nèi)燃機(jī)的hexin部件，它將燃燒室中的高溫高壓氣體轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)?；钊h(huán)是活塞的重要組成部分，它的主要作用是防止氣體泄漏并確?；钊恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)。然而，活塞環(huán)泄漏是內(nèi)燃機(jī)中常見(jiàn)的問(wèn)題，可能導(dǎo)致機(jī)器性能下降，甚至引起嚴(yán)重的機(jī)械故障?；钊h(huán)泄漏的原因有很多，Z常見(jiàn)的是活塞環(huán)磨損。隨著使用時(shí)間的增加，活塞環(huán)由于摩擦而磨損，導(dǎo)致氣體泄漏。此外，活塞環(huán)的不正確安裝也會(huì)導(dǎo)致泄漏問(wèn)題。如果活塞環(huán)安裝不緊，氣體將從間隙中泄漏。河北久保田活塞直銷(xiāo)