車載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?,使行駛中的汽車不再是道路上的孤立物體,因而很快就受到廣大用戶的重視和歡迎,在全球發(fā)達國家的應(yīng)用普及極快。1993年,全世界車載導(dǎo)航裝置銷售量只有13萬套,1997年則上升到200萬套,2000年超出400萬套。車載導(dǎo)航裝置不僅*是***豪華轎車的象征和**品,而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車,就連經(jīng)濟型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。車載導(dǎo)航系統(tǒng)由于能與無線手機等聯(lián)用,將成為汽車上不可缺少的重要信息設(shè)備。據(jù)***的日本日經(jīng)MA市場調(diào)查顯示,日本市場對車載導(dǎo)航裝置的需求2002年達到了266萬套,2007年將達到378萬套。估計到2005年,歐洲總銷售量可達250萬套,美國總銷售量將超過千萬套的水平。◎GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你設(shè)定的起始點和目的地,自動規(guī)劃一條線路。南通口碑不錯怎樣選車載導(dǎo)航儀24小時服務(wù)
世界**機構(gòu)的研究顯示,2000年全世界對裝有GPS全球定位系統(tǒng)接收機的車用導(dǎo)航裝置的需求,使市場上的銷售額達到30億美元,到2005年*美國銷售額將達112.5億美元。全球***臺車載導(dǎo)航裝置**早出現(xiàn)于1987年的豐田皇冠轎車上,限于當時的技術(shù)水平,這個嘗試性的車載導(dǎo)航裝置只能使用安裝在車上的行駛轉(zhuǎn)向和車速傳感信號,即為完全的自主導(dǎo)航。1990年出現(xiàn)了有實用價值的車載導(dǎo)航裝置,***使用了GPS衛(wèi)星定位信號,并與地圖匹配能計算出車輛的行駛路徑。1994年又問世了具有道路交叉路口語音提示功能的導(dǎo)航裝置。江蘇質(zhì)量車載導(dǎo)航儀需要幾天◎規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點。
GPS系統(tǒng)歷經(jīng)20余年的研究實驗,耗資300億美元,直到1994年3月全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成?,F(xiàn)在GPS系統(tǒng)的應(yīng)用不僅局限在***領(lǐng)域內(nèi)了,而是發(fā)展到汽車導(dǎo)航、大氣觀測、地理勘測、海洋救援、載人航天器防護探測等各個領(lǐng)域。組成GPS導(dǎo)航儀的運行還需要一個汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠,它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù),計算出用戶的三維位置、方向以及運動速度和時間方面的信息,沒有路徑計算能力。用戶手中的GPS接收設(shè)備要想實現(xiàn)路線導(dǎo)航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。
◎畫面導(dǎo)航:在操作終端上,會顯示地圖,以及車子現(xiàn)在的位置,行車速度,目的地的距離,規(guī)劃的路線提示,路口轉(zhuǎn)向提示的行車信息?!蛑匦乱?guī)劃:當你沒有按規(guī)劃的線路行駛,或者走錯路口時候,GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你現(xiàn)在的位置,為你重新規(guī)劃一條新的到達目的地的線路。2002年在國產(chǎn)“威馳”GLX―i和GLX―s轎車上成功地安裝電子導(dǎo)航裝置,不但揭開了汽車導(dǎo)航裝置在中國應(yīng)用的序幕,更標志中國在實施智能交通上邁出堅實的一步。2002年中國車市的耀目亮點之一是在國產(chǎn)“威馳”GLX―i和GLX―s轎車上成功地安裝使用語音的電子導(dǎo)航裝置,這揭開了汽車導(dǎo)航裝置在中國實際應(yīng)用的序幕。選擇在經(jīng)濟型轎車上裝用這個問世只有十數(shù)年的世界**前沿的高新產(chǎn)品,其含義不僅*是增加“威馳”轎車的銷路,而且是標志著中國在實施智能交通上又邁出了實質(zhì)性的堅實一步。也有一些企業(yè)使用正版地圖,但是地圖更新時要另外收費的。
目前所有的GPS定位終端,都沒有導(dǎo)航功能。因為再需要增加硬件和軟件,成本提高。我們在電視里看到的車載GPS廣告,和上述的車載GPS完全是兩回事。它是一種GPS導(dǎo)航產(chǎn)品,當需要導(dǎo)航時,首先定位,也就是導(dǎo)航的起點,這與真正的GPS定位是不同的,它不能把定位信息傳送到第三方和持有人那里,因為導(dǎo)航儀中缺少手機功能。比如你把導(dǎo)航儀放在車里,你朋友把車借開走了,導(dǎo)航儀不能發(fā)信息給你,那你就無法查找車輛位置。所以導(dǎo)航儀是不能定位的。還有一些企業(yè)使用正版地圖,但不提供更新服務(wù)。啟東附近車載導(dǎo)航儀24小時服務(wù)
經(jīng)過幾年的不斷開發(fā)完善,都已能提供相當好的導(dǎo)航地圖軟件。南通口碑不錯怎樣選車載導(dǎo)航儀24小時服務(wù)
(本人使用另一某品牌GPS導(dǎo)航儀從阜新市到長春市,全程多走了160公里,原因是鐵朝高速已經(jīng)通車10個月,兩地之間*有380公里,可是GPS導(dǎo)航儀仍舊指示我走沈哈高速這條老路,走老路兩地之間是540公里。)3.提供**更新的時間。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖,不會提供更新服務(wù)。還有一些企業(yè)使用正版地圖,但不提供更新服務(wù)。也有一些企業(yè)使用正版地圖,但是地圖更新時要另外收費的。也有一些企業(yè)為你提供很長時間的地圖**更新。要知道我們在市場上常見的GPS導(dǎo)航儀硬件本身的價格與正版地圖軟件的價格之比大約是在1:3 或1:6左右,也就是說硬件要比軟件便宜。所以,選擇GPS導(dǎo)航儀的時候,既要看硬件,又要看軟件,否則的話,你買到手的GPS就是用處不大的廢物一個。南通口碑不錯怎樣選車載導(dǎo)航儀24小時服務(wù)
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