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中山Tribol GR CLS 2Castrol

來源: 發(fā)布時間:2023-12-07

Castrol Molub-Alloy Paste White T Spray非常適合所有組裝工作以及基礎(chǔ)或薄膜潤滑。白色,薄層使用時幾乎無色。漿料防止微動腐蝕,便于組裝和拆卸。它耐熱水和冷水,并防止腐蝕。嘉實多OptigearSynthetic800/220系列(原名Tribol800)是一種合成齒輪油,專為在室溫到更高溫度(>80°C/176°F)下運行的高負荷齒輪、軸套和軸承潤滑而研發(fā);該產(chǎn)品經(jīng)過專門設(shè)計,可延長操作溫度和儲油器溫度異常偏高時潤滑油和機器部件的使用壽命;OptigearSynthetic800/220采用精選聚乙二醇(PAG)基礎(chǔ)合成油調(diào)配而成,具備出色的性能特征。Castrol Brayco 599 產(chǎn)品說明。中山Tribol GR CLS 2Castrol

CastrolOptigearSyntheticRO150系列是高性能合成齒輪油,專門用于軌道交通和機械工程應(yīng)用(例如機器人)中所用的各類齒輪的潤滑。CastrolOptigearSyntheticRO150的突出特性為可在極端氣候條件下長期使用。CastrolOptigearSyntheticRO采用Castrol微流變(MFT)塑性變形(PD)添加劑調(diào)合而成。當操作溫度和負荷達到特定的J活能量水平時,MFTPD能實現(xiàn)表面粗糙度的微平滑而不會增加磨損,進而改善潤滑性能。平滑表面可提供Z佳抗磨保護和極低的摩擦系數(shù),特別是在承受極壓、沖擊負載、振動或低速條件下。MFTPD有助于抵抗膠合和沖擊負載,同時維持高負荷的承載能力,進而防止已受損齒輪上微點蝕的惡化。珠海Viscogen KL 130CastrolMolub-Alloy Paste PL 產(chǎn)品說明。

CastrolTribolGR400-3PD潤滑脂CastrolTribolGR400PDRange(原名:CastrolOlistaLongtime)是一類基于礦物油的***長效鋰基潤滑脂,使用了MFT微流變(MicrofluxTrans)添加劑系統(tǒng)進行強化。CastrolTribolGR400-2PDCastrol礦物基礎(chǔ)油軸承潤滑脂GR400-2PD和CastrolTribolGR400-3PDCastrol長效鋰基潤滑脂GR400-3PD特別適用于長期潤滑以及極壓、振動和沖擊負載等重型機械負載條件的潤滑。CastrolOptitempRB2是一款基于聚-α-烯烴的淺米色特種潤滑脂,用于機器人內(nèi)部的線纜潤滑。應(yīng)用場合線纜終身潤滑本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柔軟,因此可以輕松涂覆(手動或使用噴槍)OptitempRB2可確保軌道和墻壁上的線纜以及塑料絕緣管進行順暢的低摩擦移位和滑動使用潤滑脂潤滑的滑動表面溫度應(yīng)用范圍:-50°C/-58°F至+120°C/+248°F.

CastrolOptitempLG2是以聚-α-烯烴為基礎(chǔ)油的全合成鋰基潤滑脂。該產(chǎn)品專i用于低溫工況和在常溫條件下高速軸承的潤滑。并與塑料和彈性體材料具有很好的兼容性。CastrolOPTITEMPLG2獲得了認證包括VW/AUDI-TL-VW778A;BMW-GKMNo.0127403,0127473;DBL-6827.40;Brose-002-563501-104group3;以及Opel-B0400060對LG0的認證。應(yīng)用場合汽車門鎖氣缸和門鎖機構(gòu)。適用于低溫工況下滾動和滑動軸承、離合器軸承和輪轂單元長周期潤滑或終身潤滑。高速軸承(速度因子ndm小于106)。脂潤滑滑動摩擦表面溫度為:-50°C/-58°F到+100°C/+212°F或+120°C/+248°F。OPTITEMPLG0稠度較低,屬于半流體潤滑脂,適用于精密機械設(shè)備潤滑點的潤滑。適用于寬溫度范圍:OPTITEMPLG0:-50°C/-58°Fto到+100°C/+212°F;OPTITEMPLG2:-50°C/-58°Fto到+120°C/。Castrol TRIBOL GR 100-2 PD 產(chǎn)品說明。

CastrolTribolOG500-0(原名CastrolTribol5000)是一款含有TGOA添加劑的高性能開式齒輪潤滑脂,是專為水泥、采礦和其他重工業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品。通過自動噴灑系統(tǒng)確保開式齒輪處于特有的Tribol-技術(shù)保護和較優(yōu)的維護狀態(tài)。CastrolTribolOG500-0不同于傳統(tǒng)的瀝青型開式齒輪潤滑劑,不含溶劑或固體添加劑。較新的表面改型添加劑TGOA技術(shù)使該產(chǎn)品具有突出的極壓抗磨性能。TGOA添加劑包由于其在摩擦表面上的獨特作用,性能表現(xiàn)優(yōu)于其他極壓抗磨添加劑。CastrolTribolOG500-0通過主要的OEM認可。Viscogen KL 9 產(chǎn)品說明。東莞嘉實多CastrolOptileb HY 32

Optigear Synthetic 800/460系列產(chǎn)品說明。中山Tribol GR CLS 2Castrol

CastrolOptigearBM150系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑(MFT)的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)(MicrofluxTrans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達到使用正常的機加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下,MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活,并擴散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有良好的潤滑性和粘附性,使得負荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于Castrol特有技術(shù),可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護和極低的摩擦系數(shù)。OptigearBM系列齒輪油符合甚至超過DIN51517第3部分CLP和AGMA規(guī)范9005-D94有關(guān)極壓齒輪油的要求。中山Tribol GR CLS 2Castrol