PWM如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)的反轉(zhuǎn)調(diào)速要實(shí)現(xiàn)電機(jī)的反轉(zhuǎn)只需要做如下設(shè)置即可:A控制端:低電平,控制三極管Q4截止;B控制端:低電平,控制三極管Q3導(dǎo)通;C控制端:高電平,控制三極管Q1截止;D控制端:高電平,控制三極管Q2導(dǎo)通;通過(guò)以上操作,即實(shí)現(xiàn)三極管Q1和Q4截止,三極管Q2和Q3導(dǎo)通,電流的流向如下:VCC→Q3→電機(jī)→Q2→GND,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的反轉(zhuǎn)。7-H橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)速電路在這種情況下要實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),只需要給Q2的基極加載PWM信號(hào)即可。電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC和分離元器件電路的對(duì)比目前有很多電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC,體積小、控制簡(jiǎn)單,比用分離元器件所搭建的電路占有更大的優(yōu)勢(shì)。誠(chéng)鋮創(chuàng)惠,用心前行,進(jìn)無(wú)止境。江蘇直流電機(jī)控制器批發(fā)廠家
脈寬調(diào)制控制技術(shù)在工業(yè)控制和家用電器電路中已得到日常使用。特別是由于PMW技術(shù)的成熟,使DC/AC逆變成本降低,變頻技術(shù)使控制交流電機(jī)轉(zhuǎn)速變得簡(jiǎn)單易行。然而,在控制直流電機(jī)轉(zhuǎn)速是否也可用脈寬調(diào)制來(lái)控制?成本能否降低?我用一塊TL084(4運(yùn)放)來(lái)構(gòu)成一個(gè)脈寬調(diào)制控制器,實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。效果良好,成本低廉。電路由給定電壓、三角波發(fā)生器、電壓比較器、功率輸出器等四部分組成。如圖所示,其中給定電壓部分使用一個(gè)運(yùn)放,三角波發(fā)生器使用兩個(gè)運(yùn)放,電壓比較器使用一個(gè)運(yùn)放。山東直流脈寬調(diào)制控制器價(jià)格淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司以客戶永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)的一貫方針。
從芯片角度來(lái)看,電動(dòng)機(jī)控制器是往高效率、高操作結(jié)溫方向發(fā)展。如E3芯片操作結(jié)溫在150℃,EDT2芯片結(jié)溫可以提升至175℃,SIC碳化硅芯片結(jié)溫可以超過(guò)175℃。使用SiC器件可以降低開(kāi)關(guān)損耗,提升系統(tǒng)效率,減少死區(qū)時(shí)間,提升系統(tǒng)輸出能力。電機(jī)里面的IGBT的方向是650V,IGBT的設(shè)計(jì)往更高的750V以及1200V。EMC等級(jí)將越來(lái)越高,下一步應(yīng)該是class5水平,現(xiàn)在二代產(chǎn)品可能能做到class3、class4,以后EMC要做到class5,要求措施要做到小型化,成本更低。隨著智能技術(shù)的進(jìn)步,電機(jī)控制器有很多種,而智能控制器可能是普遍的那一種,因?yàn)樗芾梦⑻幚砥鱽?lái)控制電動(dòng)機(jī)控制中用到的功率元件,也可以監(jiān)控電動(dòng)機(jī)的負(fù)載,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和負(fù)載相配合,這樣的設(shè)計(jì)是降低給電動(dòng)機(jī)的交流電電壓,讓電機(jī)更加安全,因?yàn)槠囈欢ㄊ歉踩?,也是智能的?/p>
電機(jī)控制器是連接電機(jī)與電池的神經(jīng)中樞,用來(lái)調(diào)校整車各項(xiàng)性能,足夠智能的電控不僅能保障車輛的基本安全及精細(xì)操控,還能讓電池和電機(jī)發(fā)揮出充足的實(shí)力。電機(jī)控制器單元的中心,便是對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。動(dòng)力單元的提供者--動(dòng)力電池所提供的是直流電,而驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需要的,則是三項(xiàng)交流電。因此,電控單元所要實(shí)現(xiàn)的,便是在電力電子技術(shù)上稱之為逆變的一個(gè)過(guò)程,即將動(dòng)力電池端的直流電轉(zhuǎn)換成電機(jī)輸入側(cè)的交流電。為實(shí)現(xiàn)逆變過(guò)程,電控單元需要直流母線電容,IGBT等組件來(lái)配合一起工作。當(dāng)電流從動(dòng)力電池端輸出之后,首先需要經(jīng)過(guò)直流母線電容用以消除諧波分量,之后,通過(guò)控制IGBT的開(kāi)關(guān)以及其他控制單元的配合,直流電被終逆變成交流電,并終作為動(dòng)力電機(jī)的輸入電流。如前文所述,通過(guò)控制動(dòng)力電機(jī)三項(xiàng)輸入電流的頻率以及配合動(dòng)力電機(jī)上轉(zhuǎn)速傳感器與溫度傳感器的反饋值,電控單元終實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制。好質(zhì)量永遠(yuǎn)不變——誠(chéng)鋮創(chuàng)惠。
無(wú)傳感器直流電機(jī)利用的是電動(dòng)勢(shì),電動(dòng)勢(shì)傾向于阻抗電機(jī)的旋轉(zhuǎn),被稱之為反電動(dòng)勢(shì),對(duì)于給定電機(jī)的固定磁通量和繞組數(shù),電動(dòng)勢(shì)與轉(zhuǎn)子的角速度成正比。通過(guò)對(duì)反電動(dòng)勢(shì)的監(jiān)測(cè),用微控制器可以確定定子和轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置,因此就不需要霍爾傳感器了,這也簡(jiǎn)化了直流電機(jī)的結(jié)構(gòu),減少了直流電機(jī)線路的連接,也提高了可靠性。值得注意的是,直流電機(jī)在靜止時(shí)是不會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)的,控制器就沒(méi)有辦法確定啟動(dòng)時(shí)直流電機(jī)的位置,這就需要在開(kāi)環(huán)配置中來(lái)啟動(dòng)直流電機(jī),直到控制器產(chǎn)生足夠的電動(dòng)勢(shì)來(lái)確定轉(zhuǎn)子、定子的位置再進(jìn)行接管。淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司——具備雄厚的實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。江南地區(qū)調(diào)速電機(jī)控制器廠家批發(fā)
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PWM信號(hào)調(diào)速的原理所謂PWM,就是脈沖寬度調(diào)制技術(shù),其具有兩個(gè)很重要的參數(shù):頻率和占空比。頻率,就是周期的倒數(shù);占空比,就是高電平在一個(gè)周期內(nèi)所占的比例。PWM的基本參數(shù),頻率F的值為1/(T1+T2),占空比D的值為T1/(T1+T2)。通過(guò)改變單位時(shí)間內(nèi)脈沖的個(gè)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)調(diào)頻;通過(guò)改變占空比可以實(shí)現(xiàn)調(diào)壓。占空比越大,所得到的平均電壓也就越大,幅值也就越大;占空比越小,所得到的平均電壓也就越小,幅值也就越小。PWM調(diào)壓演示通過(guò)以上原理就可以知道,只要改變PWM信號(hào)的占空比,就可以改變直流電機(jī)兩端的平均電壓,從而實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的調(diào)速。江蘇直流電機(jī)控制器批發(fā)廠家
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