進(jìn)行數(shù)控加工時(shí)，對(duì)夾具有兩方面要求：一，夾具與機(jī)床的坐標(biāo)方向要固定；第二，對(duì)機(jī)床坐標(biāo)系與零件的尺寸關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。數(shù)控加工中心在對(duì)夾具進(jìn)行選擇時(shí)，要根據(jù)工作臺(tái)的基準(zhǔn)孔與槽來(lái)確定位置以及安裝要求，這樣便可以將機(jī)床坐標(biāo)系與零件之間的尺寸關(guān)系確保，這與傳統(tǒng)機(jī)床加工的重要區(qū)別之一。裝夾時(shí)，主要有兩個(gè)步驟，即夾緊和定位，在對(duì)傳統(tǒng)機(jī)床進(jìn)行裝夾時(shí)，受到機(jī)床能力的限制，使得裝夾時(shí)次數(shù)增多。對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行裝夾時(shí)，可以進(jìn)行一次加工多個(gè)面，從而使得裝夾誤差減少。在裝夾過(guò)程中使用指定夾具，以便于定位與夾緊，但是這樣的成本費(fèi)用非常高，若需要加工的件數(shù)量大，則分?jǐn)傇趭A具上的費(fèi)用是不可以忽視的，因此，在對(duì)指定夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)與使用時(shí)，要對(duì)此加以重視。數(shù)控加工可以通過(guò)儀表進(jìn)行調(diào)試，以達(dá)到定位標(biāo)準(zhǔn)的需求，此過(guò)程不需要指定的夾具，只要普通的壓緊元件就可以完成夾緊，從而使得成本極大地降低。計(jì)算模具壓力中心，檢查壓力中心與模柄中心線是否重合。如果不重合，對(duì)模具結(jié)果作相應(yīng)的修改。臺(tái)州連續(xù)沖壓模具廠家

車削主要是由于工件的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)車刀將工件切削成要求的形狀。刀具沿平行旋轉(zhuǎn)軸線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以得到內(nèi)、外圓柱面。錐面的形成，則是刀具沿與軸線相交的斜線運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)曲面的形成是仿形車床或數(shù)控車床上，控制刀具沿著一條曲線進(jìn)給。另外一種旋轉(zhuǎn)曲面的生產(chǎn)，則是采用成型車刀，橫向進(jìn)給。除此之外加工螺紋面、端平面及偏心軸等也可以用車削加工。車削的生產(chǎn)效率較高，切削過(guò)程比較平穩(wěn)，刀具比較簡(jiǎn)單。

削加工主要依靠的是刀具的轉(zhuǎn)動(dòng)。銑削分為臥銑和立銑。臥銑銑削的平面是由銑刀外圓面上的刃形成的。立銑是由銑刀的端面刃形成。想要獲得較高的切削速度并提高生產(chǎn)率,可以提高銑刀的轉(zhuǎn)速。不過(guò)由于銑刀刀齒的切入、切出,形成沖擊，切削過(guò)程容易產(chǎn)生振動(dòng)，因而限制了表面質(zhì)量的提高。 常州不銹鋼沖壓模具修模通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)，單位成本可以明顯降低，同時(shí)也可以節(jié)省勞動(dòng)力成本，因?yàn)槟＞呖梢宰詣?dòng)化生產(chǎn)。

按夾具的應(yīng)用范圍分類：（4）成組夾具成組夾具是在采用成組加工時(shí)，為每個(gè)零件組設(shè)計(jì)制造的夾具，當(dāng)改換加工同組內(nèi)另一種零件時(shí)，只需調(diào)整或更換夾具上的個(gè)別元件，即可進(jìn)行加工。成組夾具適于在多品種、中小批生產(chǎn)中應(yīng)用。（5）隨行夾具它是一種在自動(dòng)線上使用的移動(dòng)式夾具，在工件進(jìn)入自動(dòng)線加工之前，先將工件裝在夾具中，然后夾具連同被加工工件一起沿著自動(dòng)線依次從一個(gè)工位移到下一個(gè)工位，直到工件在退出自動(dòng)線加工時(shí)，才將工件從夾具中卸下。隨行夾具是一種始終隨工件一起沿著自動(dòng)線移動(dòng)的夾具。

沖模臨時(shí)修理是指不必折模只需在機(jī)臺(tái)上調(diào)?；蛘鄞薜牧闩浼?主要包括以下幾個(gè)方面:(1)利用備用件更換(2)用油石刃磨已經(jīng)磨鈍了的凸凹模刃口(3)更換彈簧橡膠,緊固松動(dòng)了的螺絲(4)緊固或電焊堆焊松動(dòng)了的凸模(5)調(diào)整沖模間隙及定位裝置(6)更換新的頂料裝置.

沖裁模常用字的修理工藝方法如下:(1)修磨變鈍的凸凹模,一種方法是用油石加煤油或風(fēng)動(dòng)砂輪修磨.另一種方法是用平面磨床磨削.(2)修理間隙變大的凸凹模,先用適當(dāng)尺寸的塊規(guī)檢測(cè)凸凹模間隙,若間隙不大,只需把刃口平面磨鋒再用油石修整,若間隙過(guò)大,可先用氧-乙炔氣焊加熱發(fā)紅,局部鍛打,對(duì)沖孔模應(yīng)敲擊凹模刃口周邊,以保證凸模尺寸,對(duì)落料模應(yīng)敲擊凸模,以保證凹模尺寸.敲擊延展尺寸均勻后可停止敲擊,但仍繼續(xù)加熱幾分鐘以消除內(nèi)應(yīng)力,冷卻后再用壓印銼修法重新調(diào)整間隙,并用火焰表面淬火.(3)修磨間隙不均勻的凸凹模, 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

模具間隙的選擇模具的間隙與所沖壓的材料的類型及厚度有關(guān)。不合理的間隙可以造成以下問(wèn)題：（1）如間隙過(guò)大，所沖壓工件的毛刺就比較大，沖壓質(zhì)量差。如果間隙偏小，雖然沖孔的質(zhì)量較好，但模具的磨損比較嚴(yán)重，降低模具的使用壽命，而且容易造成沖頭的折斷。（2）間隙過(guò)大或過(guò)小都容易在沖頭材料上產(chǎn)生粘連，從而造成沖壓時(shí)帶料。過(guò)小的間隙容易在沖頭底面與板料之間形成真空而發(fā)生廢料反彈。（3）合理的間隙可以延長(zhǎng)模具壽命，卸料效果好，減小毛刺和翻邊，板材保持潔凈，孔徑一致不會(huì)刮花板材，減少刃磨次數(shù)，保持板材平直，沖孔定位準(zhǔn)確。先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床采用直線電機(jī)技術(shù)，使機(jī)床的機(jī)械傳動(dòng)誤差為零。資陽(yáng)沖壓模加工

數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)采用無(wú)間隙的滾珠絲杠、滾動(dòng)導(dǎo)軌、零間隙的齒輪機(jī)構(gòu)。臺(tái)州連續(xù)沖壓模具廠家

工序劃分的原則：在數(shù)控車床上加工零件，常用的工序的劃分原則有兩種。（1）保持精度原則。工序一般要求盡可能地集中，粗、精加工通常會(huì)在一次裝夾中全部完成。為減少熱變形和切削力變形對(duì)工件的形狀、位置精度、尺寸精度和表面粗糙度的影響，則應(yīng)將粗、精加工分開(kāi)進(jìn)行。（2）提高生產(chǎn)效率原則。為減少換刀次數(shù)，節(jié)省換刀時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，應(yīng)將需要用同一把刀加工的加工部位都完成后，再換另一把刀來(lái)加工其他部位，同時(shí)應(yīng)盡量減少空行程。臺(tái)州連續(xù)沖壓模具廠家