機械動作包含直線運動和圓周運動，直線運動以各類型滑臺為例，而圓周運動則以分割器具有代表性，之后因技術(shù)的成熟及設備對精度的要求，進而產(chǎn)生了DD馬達。然而，傳統(tǒng)分割器無法滿足任意分割的需求；而DD馬達雖能多元化應用，精度高，但它的價格成本卻成為使用者的一大門檻?！靶D(zhuǎn)平臺”的出現(xiàn)在兩者之間取得平衡，重復定位精度≤5秒，不僅能大幅度降低DD馬達的成本，更能滿足分割器所無法提供的高精度及數(shù)位化控制。為了提高中空旋轉(zhuǎn)平臺整體的運轉(zhuǎn)精度，合理潤滑才是**終保障。精密中空旋轉(zhuǎn)平臺采用骨架油封將平臺內(nèi)部與外部進行隔離，防塵防水級達到IP65；南通工業(yè)用中空旋轉(zhuǎn)平臺

深圳拓佳德中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機型號及參數(shù)：MES60-05/MES60-10適配50W、100WAC伺服馬達，42mm、57mm步進馬達；MES85-05/MES85-10適配200W、400WAC伺服馬達，57mm、60mm、86mm步進馬達；MES130-10/MES130-18適配200W、400WAC伺服馬達，57mm、60mm、86mm步進馬達；MES200-10/MES200-18適配750W、1KWAC伺服馬達，86mm、110mm步進馬達；中空旋轉(zhuǎn)平臺是一款全新的旋轉(zhuǎn)負載裝置，可取代DDMOTOR與凸輪分割器，提高工作效率，高精度，高剛性，高性價比?？纱钆銩C伺服馬達或步進馬達做任意角度分割，即可滿足分割器無法達到的數(shù)字控制，定位精度又可媲美DD馬達.無錫海波齒中空旋轉(zhuǎn)平臺不同系列的中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機采用了不同的支撐軸承；

深圳拓佳德中空旋轉(zhuǎn)平臺有兩種軸承可選在軸向負荷較小的應用場合，可選用滾珠軸承。需同時承載徑向及軸向負荷的場合，可選擇高精密交叉滾珠軸承，此軸承體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，高剛性。旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的5倍以上。

伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機在市場上的叫法很多，例如:中空旋轉(zhuǎn)臺、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機、高精密中空螺旋平臺減速機、高精密伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺、步進旋轉(zhuǎn)平臺、伺服旋轉(zhuǎn)臺、行星旋轉(zhuǎn)臺、電動旋轉(zhuǎn)平臺、電動分盤盤等等，指的都是一個產(chǎn)品不同的名稱而已。在中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的輸入端，是連接電機端的，并且設置有輸入法蘭與輸入軸孔，這樣可以達到與電機的輸出軸及輸出法蘭的高度緊密配合連接。在中空旋轉(zhuǎn)平臺的輸入軸孔中連接輸入小齒輪，小齒輪咬合傳動到大齒輪，伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機廠家的大齒輪在這個時候通過連接軸承進行輸出，由輸入小齒輪和輸出大齒輪的比例產(chǎn)生會產(chǎn)生速比，這樣就以實現(xiàn)減速及增大扭矩等效果。中空旋轉(zhuǎn)平臺的容許慣性力矩負荷有一定的影響；

中空旋轉(zhuǎn)平臺可用于多種旋轉(zhuǎn)運動場合，是行星伺服減速機中的一個系列。它具有高工作效率，高性價比于一身，承載慎重，馬達輕松配制，也可調(diào)配AC伺服馬達或步進馬達做恣意視點切割。中空旋轉(zhuǎn)平臺帶動的多工位旋轉(zhuǎn)工作臺使用在自動化產(chǎn)線中，可以戰(zhàn)勝切割器或氣動分度臺工位數(shù)、旋轉(zhuǎn)視點、旋轉(zhuǎn)方向不可變等缺點。還可以防止傳統(tǒng)水平流水線的工位間傳送時間長，無法精確定位，占用場地大等缺點。中空旋轉(zhuǎn)平臺進行四工位旋轉(zhuǎn)工作臺的控制和實現(xiàn)方式。該設備配合人機界面可完成任意旋轉(zhuǎn)方向及任意工位視點調(diào)整的功能，安裝簡單且更具有操控的靈活性。選擇硬度高的平臺可以承受其他零件的壓力；山社中空旋轉(zhuǎn)平臺加工

中空旋轉(zhuǎn)平臺和行星減速機、諧波減速機一樣，都屬于變速傳動件；南通工業(yè)用中空旋轉(zhuǎn)平臺

有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的保護，更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的輸出軸。在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么始終也會使減速機斷軸。南通工業(yè)用中空旋轉(zhuǎn)平臺

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