經(jīng)實(shí)驗(yàn)得知：⑴經(jīng)過對(duì)集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)摻**煤灰的水泥穩(wěn)定混合料不僅其和易性較好，而且試塊輕易成型，成型后的試塊外觀較好，7天平均強(qiáng)度也較高。⑵不同配比灰土試件，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度在0mpa左右；而不同配比水穩(wěn)試件7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度在4～7mpa之間⑶不同配比灰土試件經(jīng)幾次凍融循環(huán)后，抗壓強(qiáng)度幾乎沒有；而摻有水泥和粉煤灰的不同配比的水穩(wěn)試件，經(jīng)10次凍融循環(huán)后，仍可測(cè)得一定的強(qiáng)度水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的定義。相城區(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石成交價(jià)

混和料的拌和（1）根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比，各級(jí)料的比例，水泥劑量，比較好含水量均勻、穩(wěn)定的拌和；（2）根據(jù)各級(jí)原材料的含水量確定拌和機(jī)的加水量，根據(jù)施工氣溫條件調(diào)整含水量，調(diào)整含水量在比較好含水量基礎(chǔ)上提高0.5%-1.0%；（3）當(dāng)原材料顆粒組成發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)調(diào)整各冷料倉比例；（4）嚴(yán)格掌控水泥添加劑量，防止水泥用量忽多忽少，不穩(wěn)定現(xiàn)象；（5）保持拌和機(jī)穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)；（6）拌料過程中安排試驗(yàn)人員對(duì)集料含水率和水泥灰劑量進(jìn)行檢測(cè)。5%水泥穩(wěn)定碎石拌合站路拌法水泥穩(wěn)定碎石施工。

水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí)有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5.0mpa，較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)，是高級(jí)路面的理想基層材料。

測(cè)量放線采用全站儀控制整段中邊線，每10m一個(gè)樁位，釘好其相應(yīng)的邊樁樁位（寬度控制樁），并距樁位外側(cè)30cm處釘紅布釘子，測(cè)量釘頭實(shí)際標(biāo)高，確定出鋼釬的基準(zhǔn)桿高度。在基準(zhǔn)桿上架設(shè)鋼絲控制路線縱坡,在進(jìn)行底基層攤鋪時(shí)，根據(jù)所確定的攤鋪方案，在攤鋪機(jī)的兩側(cè)打兩條鋼絲線,鋼絲線應(yīng)在兩端用Ф20mm的鋼釬固定,然后再用拉力器將鋼絲固定在鋼釬上。支立邊模：邊模采用18cm的槽鋼。使用三角鋼架固定模板，模板安裝邊線與設(shè)計(jì)寬度一致，支撐牢固，避免因碾壓邊緣時(shí)跑模。圖：立剛模運(yùn)輸：運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過程中水分的散失，運(yùn)料車必須用彩條布或帆布覆蓋。沒有配備覆蓋篷布的運(yùn)料車不準(zhǔn)運(yùn)料作業(yè)。一立方水穩(wěn)的重量大概在1.5~1.7噸左右。

水泥穩(wěn)定碎石基層要求：原材料的質(zhì)量控制原材料是路面工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)?；旌土系呐浜媳仍O(shè)計(jì)通過對(duì)工程實(shí)際應(yīng)用的礦料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)和測(cè)定其相對(duì)密度，根據(jù)各種礦料的顆粒級(jí)配和計(jì)算用量比調(diào)配出合理的級(jí)配曲線?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的施工根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，高等級(jí)公路路面基層（底基層）施工前采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟?；旌土系倪\(yùn)輸運(yùn)輸混和料宜采用大噸位（15T以上）的自卸運(yùn)輸車，在卸料和運(yùn)輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確?；旌土系难舆t時(shí)間和混和料均不產(chǎn)生離析，此時(shí)，還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況，考慮混和料是否采用苫蓋，以防水分過分損失及表層散失過大。蘇州川陽主營水泥穩(wěn)定碎石。相城區(qū)廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石推薦廠家

水泥穩(wěn)定基層是水泥，砂子，石子構(gòu)成的。相城區(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石成交價(jià)

施工注意要點(diǎn)施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的灰劑量、含水量、級(jí)配范圍；及時(shí)調(diào)整好攤鋪設(shè)備，不得在工作中停車檢修；壓路機(jī)手必須在混合料可塑狀態(tài)下(即水泥的終凝時(shí)間之前)完成碾壓成型碾壓施工時(shí)要派專人跟機(jī)找平、處理基層平整度；水泥穩(wěn)定碎石成型后，必須進(jìn)行酒水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天；在炎熱的夏天更應(yīng)不間斷酒水。4、收面碾壓完畢后，表面不出現(xiàn)位移、隆起、裂、材料松散和輪跡。5、在施工時(shí)，同步做好臨時(shí)排水，使雨水排向路外，保證基層頂面不出現(xiàn)積水。6、在施工中，為了使工程符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的路線走向、坡度和橫斷面，同時(shí)設(shè)置和施作坡度與路線走向的控制樁。相城區(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石成交價(jià)