電阻選型壓敏電阻功能及在汽車以太網(wǎng)應(yīng)用中多層壓敏電阻MLV在汽車電路保護中帶您了解NTC和PTC熱敏電阻的組合電Murata擁有用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的陶應(yīng)用于醫(yī)療的貼片電阻器設(shè)計的注意Stackpole大功率車規(guī)無感分流貼片帶您了解風(fēng)華MS系列貼片式大功率分電阻原料價格的變化對厚膜貼片電阻歐姆工藝高壓貼片電阻器支持牙科X你應(yīng)該知道的電流檢測電阻選擇權(quán)衡寬端子反向幾何芯片電阻器提高額定脈沖負載先當(dāng)之無愧是金屬膜電阻非線性電阻NTC熱敏電阻的失效模式你應(yīng)該知道的壓敏電阻的結(jié)構(gòu)功能和NTC熱敏電阻用于溫度檢測和溫度補聯(lián)系信息,風(fēng)華車規(guī)電阻有哪些種類2020-07-0710:27:20作者:風(fēng)華代理分類:電阻選型瀏覽:87次風(fēng)華車規(guī)電阻有哪些種類?風(fēng)華目前在推車規(guī)電阻,包含四類。歡迎有需求的客戶聯(lián)系南京南山客服進行咨詢選購。貼片電阻面臨著不斷擴展的工作溫度范圍以及滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用要求的AEC-Q200合格零件的持續(xù)需求,這些零件需要在惡劣環(huán)境下具有高穩(wěn)定性。同時,隨著制造商試圖在更小的封裝尺寸中實現(xiàn)更多性能,持續(xù)小型化的趨勢提出了另一項挑戰(zhàn)。車規(guī)電阻購買選擇順??萍?。重慶風(fēng)華車規(guī)電阻價格找順海科技
汽車級電阻使用非車軌的電子元件在車上到底有多大的風(fēng)險這個問題真是比較復(fù)雜,得從多個方面來判斷:1.**是沒有得到相關(guān)的認證,但其實產(chǎn)品的性能和可靠性是滿足要求的,并且也得到過大量的應(yīng)用驗證。如果屬于這種情況風(fēng)險相對較小。2.這點是很重要的一點,就是元件和系統(tǒng)的關(guān)系。系統(tǒng)的性能和可靠性是由下一級的電子元件來構(gòu)成的,所以在同樣的設(shè)計下,使用非車規(guī)的元件產(chǎn)品肯定要差。但好的設(shè)計,可以降低元件的性能要求,一個保護措施設(shè)計完善并能做到元件失效對系統(tǒng)影響輕微設(shè)計,就有可能使用非車規(guī)元件做出更好的產(chǎn)品。由于當(dāng)前技術(shù)工藝限制的影響,不是每種需要用在汽車上的電子元件都可以達到所謂的車規(guī)要求。但為了實現(xiàn)汽車上的某些功能,就必須要用到這些元件。這種情況可以分為兩類:A.該功能的安全要求高,不能接受偏差例子:緊急呼叫的E-CALL功能,為保證該功能,需要給設(shè)備安裝上后備電池。而該功能是涉及到生命安全的,按照某些公司的ASILI(ISO26262)評級,要求達到B級。而我們知道電池要做到-40度時保持是很困難的。ever ohms車規(guī)電阻樣品車規(guī)電阻購買找順??萍?。
車規(guī)的驗證在工作中,難免會使用到一些沒有AECQ100/200認證的電子元件,很多車廠的人員都會希望進行一些可靠性驗證,來驗證它是否滿足車規(guī)要求,這種方法并不太有效,因為這些測試都只能是必要不充分測試。只能用于否定該器件的可用性,而不能確定其可以使用。原因很簡單,樣本數(shù)量太少測試的項目并不充分。對于半導(dǎo)體這種大批量制造的元件,通過少量的樣本的測試來確定其可靠性,個人認為是非常的不靠譜的,這里我們也可以來看看AECQ100進行的主要認證測試項目,車規(guī)電阻,也就可以看出差別。哪個標(biāo)準(zhǔn)要求高?車規(guī)和工規(guī),光頡車規(guī)電阻,誰的要求高。普遍的認為標(biāo)準(zhǔn)的高低順序是軍gong>汽車>工業(yè)>消費電子。工業(yè)是個很寬的范圍,也遇到的環(huán)境和可靠性需要也是差異巨大的??梢韵胂蟮玫奖热缫粋€大型工業(yè)設(shè)備的可靠性要求肯定不會比汽車要求低。(比如一個大型電廠的關(guān)鍵設(shè)備),而同時環(huán)境的苛刻度也可能會遠超汽車的要求,并不能簡單的說工規(guī)要求就比汽車低。
常見的車規(guī)級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻,另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻,因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上,被動元件汽車級品質(zhì)認證(AEC-Q200)要求每個零件都要達到比較高的質(zhì)量和可靠性,甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規(guī)定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗,其中包括壽命試驗,溫度循環(huán),偏高濕度,高溫存儲,高溫工作,濕度抵抗等等。車規(guī)級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外,也可以用于所有高可靠性要求的場合,例如醫(yī)療產(chǎn)品,電力設(shè)備,鐵路通訊,儀器儀表等。車規(guī)電阻在新能源車中應(yīng)用目前市場上主流的車規(guī)級電阻主要有貼片厚膜車規(guī)電阻,貼片薄膜車規(guī)電阻,車規(guī)排阻,抗硫化車規(guī)電阻,電流檢測車規(guī)電阻等。應(yīng)用適用汽車電子產(chǎn)品電阻分類車規(guī)電阻的要求比普通的電阻器要嚴(yán)格,對安全性要求更高。并不是普通的電阻就可以使用到新能源汽車上,如果生產(chǎn)的車規(guī)級電阻不合格出了故障,對于汽車使用者來說將會嚴(yán)重影響用戶的體驗和出行安全,更嚴(yán)重會導(dǎo)致新能源汽車部分功能限制,容易出現(xiàn)安全事故。車規(guī)電阻選型咨詢順海科技。
“車規(guī)級”到底說了些什么?汽車電子產(chǎn)品的價格普遍比較貴,其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級的電子元件,但什么樣的電子元件才是車規(guī)級的器件呢?1、溫度:汽車電子對元件的工作溫度要求比較寬,根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求,車規(guī)電阻,但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。舉例:發(fā)動機周邊:-40℃-150℃;乘客艙:-40℃-85℃;民用產(chǎn)品:0℃-70℃。2,車規(guī)級電阻選型,振動、沖擊汽車在運動的環(huán)境中工作,會相關(guān)很多產(chǎn)品來說,遭遇更多的振動和沖擊。這種要求可能會比擺放在家里使用的產(chǎn)品要高很多。3,可靠性為了說明汽車對可靠性的要求,我來換個其它方式來說明一下:1.設(shè)計壽命:一般的汽車設(shè)計壽命都在15年20萬公里左右,遠大于消費電子產(chǎn)品壽命要求。2.在相同的可靠性要求下,系統(tǒng)組成的部件和環(huán)節(jié)越多,對組成的部件的可靠性要求就越高。這也是為什么汽車零部件的要求經(jīng)常是用PPM(百萬分之一)來描述。4,一致性要求現(xiàn)在的汽車已經(jīng)進入到了一個大規(guī)模生產(chǎn)的階段的,一款車1年可以生產(chǎn)數(shù)十萬輛,所以這對產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求就非常高了。這在早些年對于半導(dǎo)體材料來說,是挺有挑戰(zhàn)的。車規(guī)電阻在哪里購買?東莞viking車規(guī)電阻價格找順??萍?/p>
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車規(guī)電阻AEC-Q200測試項目1.應(yīng)力測試前后電氣測試用戶規(guī)格;2.高溫存儲MIL-STD-202Method108;3.溫度循環(huán)JESD22MethodJA-104;4.偏高濕度MIL-STD-202Method103;5.工作壽命MIL-STD-202Method108;6.外觀MIL-STD-883Method2009;7.尺寸JESD22MethodJB-100;8.端子強度(引腳)MIL-STD-202Method211;9.溶劑抵抗MIL-STD-202Method215;10.機械沖擊MIL-STD-202Method213;11.振動MIL-STD-202Method204;12.耐焊接熱MIL-STD-202Method210;13.ESD靜電放電.AEC-Q200-002OrISO/DIS10605;14.可焊性J-STD-002;15.電氣特性用戶規(guī)格;16.可燃性UL-94;17.板彎曲AEC-Q200-005;18.端子強度(SMD)AEC-Q200-006;19.旋轉(zhuǎn)壽命MIL-STD-202Method206。通常車規(guī)電阻采用的電阻溫度系數(shù)為±25ppm/℃~±50ppm/℃,阻值精度為0.1%~1.0%。由于特殊的高溫電阻薄膜材料及表面鈍化技術(shù),使車規(guī)電阻具有優(yōu)異的耐高溫特性及長期高穩(wěn)定性。在AEC-Q200的環(huán)境試驗條件,依據(jù)MIL-STD-202與JEDEC22A-104規(guī)范要求,不同零件的試驗溫度除了不一樣之外,其施加電源(電壓、電流、負載)要求也會有所不同,高溫儲存屬于不施加偏壓與負載,但是在高溫工作壽命就需要,溫度循環(huán)與溫度沖擊來檢測車規(guī)電阻穩(wěn)定性。重慶風(fēng)華車規(guī)電阻價格找順??萍?/p>
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