DC/DC 變換器，作為電動汽動力系統中很重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉向系統，空調以及其他輔助設備提供所需的電力。另一類，是出現在復合電源系統中，與超級電容串聯，起到調節(jié)電源輸出，穩(wěn)定母線電壓的作用。給車載電氣供電，DCDC在電動汽車電氣系統中的位置，如下圖所示。它的電能來自于動力電池包，去處是給車載用電器供電。非隔離雙向DCDC，結構比較簡單，每個部件都是直接相連，沒有額外的能量損失，工作效率比較髙。對升壓側的電容要求比較高。主要的非隔離DCDC電路結構有雙向半橋boost-buck電路，雙向buck-boost電路，雙向buck電路，雙向Zate-Sepic電路。大功率DCDC模塊通常用于工業(yè)、通信、醫(yī)療等領域的電源系統中。北京DCDC轉換模塊定做

DC-DC隔離電源模塊的輸出帶載范圍小于非隔離電源模塊帶載范圍。一般來講DC-DC隔離電源模塊的輸出帶載范圍為30-42V，非隔離電源模塊帶載范圍可以為30-84V。眾多廠家在選擇電源的時候為了整體的適應性都要求電源能夠適應全電壓90-265V輸入，帶載范圍也要求高達84V,這樣的選擇是存在一定風險和隱患的。90V輸入的時候電源可能喪失恒流功能，總諧波失真這些非隔離適合做高壓小電流，做大電流成本并不比隔離的便宜。上述對比發(fā)現的DC-DC高壓升壓電源模塊的各方面的性能差異不大，體積大小都是一樣的，較大的差異就是在安全性上的區(qū)別，一個是隔離的安全性能比較高。DCDC模塊規(guī)格大功率DCDC模塊可以滿足設備對多路電源輸出的需求，如多路電機控制、多路傳感器采集等。

盡管電源模塊的可靠性比較高，但也可能發(fā)生故障，在dc/dc模塊中，一般可能發(fā)生的故障有以下幾種：1、模塊在使用過程中輸出電壓降低；2、模塊停止工作；3、模塊輸出電壓過高；4、模塊輸入短路；5、模塊輸出電流過大。前兩種dc/dc故障一般不會帶來很大危險，可以故障診斷電路檢測并報警。第三種失效方式比較危險，它可以燒毀應用電路，一般通過過壓保護電路來實現過壓保護，另外也可以在輸出端加穩(wěn)壓二極管來實現。設計時要合理選擇二極管的參 數，防止由于溫度不同造成穩(wěn)壓點的變化。有些模塊本身自帶過壓保護。一般來講，25w以下模塊無過壓保護功能，25w以上模塊內部設計有過壓保護電路。過 壓保護點一般設計為135]－－145]額定電壓。詳細設計時要確認模塊是否具有這些功能，以免重復設計。

電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，有降壓和升壓兩種，其特點是可為集成電路（ASIC）、數字信號處理器(DSP)、微處理器、存儲器、現場可編程門陣列 (FPGA) 及其他數字或模擬負載提供供電。DC-DC是用開關電源的思想實現的。DC-DC有降壓和升壓兩種，在這里只說降壓，比如說你給DC-DC輸入10V，DC-DC內部有個振蕩器和斬波模塊，例如，把在一個時間段允許10V通過，另一時間段內不允許10V通過（等于0v）。而在輸出端有一個電容進行濾波，只要電容足夠大，其結果就等于將中間的那個脈沖波形進行微積分，而輸出一個5V的直流波形。大功率DCDC模塊是一種高效的電力轉換器。

DC-DC模塊電源以其體積小巧、性能卓異、使用方便的明顯特點，在通信、網絡、工控、鐵路、國事等領域日益得到普遍的應用。很多技術設計人員已經意識到：正確合理地選用DC-DC模塊電源，可以省卻電源設計、調試方面的麻煩，將主要精力集中在自己專業(yè)的領域，這樣不只可以提高整體系統的可靠性和設計水平，而且更重要的是縮短了整個產品的研發(fā)周期。實現了一個非隔離雙向降壓升壓功率轉換器，適合于太陽能微轉換器、數字電源和電池充放電應用。較大亮點是可實現功率雙向流動，即功率能從輸入端流入輸出端，也可以從輸出端流向輸入端，這個功能在電池應用上很有作用，因為在一個功率電路上實現和充放電功能，這也是未來發(fā)展方向，在新能源上應用普遍。大功率DCDC模塊可以滿足不同行業(yè)的電力需求。安徽直流充電樁模塊哪個好

大功率DCDC模塊可以降低企業(yè)的生產成本，提高企業(yè)的效益。北京DCDC轉換模塊定做

電源模塊應用普遍的同時隨之而來也會產生很多故障問題。電源是電子設備的心臟，需使電源模塊正常工作才能保證產品的穩(wěn)定運行。隔離DC-DC電源模塊是指隔離電源是使用變壓器將各種不同電壓（如：48VDC，24VDC，12VDC等）通過變壓器將電壓降到所需要的電壓，然后作為負載供電使用。非隔離DC-DC電源模塊是將各種不同電壓直接引入到電子電路，再通過電子元件進行升降壓輸出，輸入輸出是通過電子元件直接連接的，中間并沒有經過變壓器等帶隔離性的器件，所以稱非隔離電源模塊。北京DCDC轉換模塊定做

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