DCDC電源模塊越來越多的應(yīng)用于通信、工業(yè)自動化、電力控制、軌道交通、礦業(yè)等行業(yè)。而模塊化的設(shè)計，可以有效的簡化客戶的電路設(shè)計，提升系統(tǒng)的可靠性和維護效率。DC-DC電源模塊作用是怎樣的呢？國創(chuàng)就這個主題作簡要分析。DC-DC電源模塊主要應(yīng)用于分布式電源系統(tǒng)中，用以對電源系統(tǒng)實現(xiàn)隔離降低噪聲、電壓轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓和保護功能。使用DC-DC電源模塊的四大作用如下：其一，模塊電源采用隔離式設(shè)計，可以有效的隔離來自一次側(cè)設(shè)備帶來的共模干擾對系統(tǒng)的影響，使負(fù)載能夠穩(wěn)定的工作。其二，不同的負(fù)載需要不同的供電電壓，例如控制IC需要5V、3.3V、1.8V等；信號采集用的運放則需要±15V；繼電器則需要12V，24V。而母線電壓多為24V，因此需要進行電壓轉(zhuǎn)換。大功率DCDC模塊可以保護設(shè)備免受電源故障的影響，提高設(shè)備的可靠性。成都汽車DCDC模塊要多少錢
雙向dcdc變換器還能應(yīng)用在軌道交通行業(yè)中，它能實現(xiàn)電壓的隨意轉(zhuǎn)化，因為城市的軌道交通都會有兩種不同的供電方式，都是通過受流軌為車載設(shè)備進行充電，但車輛的供電制式是不各不相同，有的是1,500V有的是750V，為了讓這些車輛能在不同的軌道上進行充電就需要使用這種雙向dcdc變換器，它安裝使用以后能實現(xiàn)兼容，方便車輛充電，也能讓車輛牽引變頻器中產(chǎn)生了能量回饋的地面的供電電源中，能簡化車輛的配置。產(chǎn)品特點：采用高性能 28335DSP+CPLD 控制芯片，處理速度快、精度高；采用三相交錯結(jié)構(gòu)，紋波小，穩(wěn)壓穩(wěn)流精度高；帶有過欠壓、過流、反接等快速保護功能；能量雙向流動，充放切時間可以 10ms 之內(nèi)完成；另配有多路溫度、電壓檢測，可用于電池狀態(tài)監(jiān)測。江蘇燃料電池DCDC模塊生產(chǎn)廠商大功率DCDC模塊可以為智慧城市、智慧交通、智慧醫(yī)療等領(lǐng)域的發(fā)展提供支持。
主電路的反饋主要有三種控制模式：電壓控制模式，峰值電流控制模式，平均電流控制模式。電壓控制模式：屬于電壓反饋，利用輸出電壓進行校正，是單環(huán)反饋模式，輸出電壓采樣與輸入基準(zhǔn)電壓比較，得到的輸出信號與一鋸齒波電壓比較，輸出 PWM波信號。電壓控制模式設(shè)計以和運用都比較簡單，但是電壓控制模式?jīng)]有對輸出電流進行控制，有一定的誤差存在，并且輸出電壓先經(jīng)過電感以及電容的濾波，使得動態(tài)響應(yīng)比較差。峰值電流控制模式：峰值電流控制模式與電壓控制模式的區(qū)別在于，峰值電流控制模式中，把電壓控制模式的那一路鋸齒波形，轉(zhuǎn)換成了電感的瞬時電流與一個小鋸齒波的疊加。但是電感的瞬時電流并不能表示平均電流的情況。
非隔離雙向DCDC，結(jié)構(gòu)比較簡單，每個部件都是直接相連，沒有額外的能量損失，工作效率比較高。對升壓側(cè)的電容要求比較高。主要的非隔離DCDC電路結(jié)構(gòu)有雙向半橋boost-buck電路，雙向buck-boost電路，雙向buck電路，雙向Zate-Sepic電路。隔離型雙向DCDC在非隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上加上一個高頻變壓器就構(gòu)成了隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器，高頻變壓器兩側(cè)的電路拓?fù)淇梢允侨珮蚴?、半橋式、推挽式等等。這幾種隔離型的雙向DCDC轉(zhuǎn)換器，采用了更多的功率開關(guān)，電壓變比大，帶電氣隔離等優(yōu)點。但是這類DCDC轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本也相對較高，轉(zhuǎn)換器的損耗高，低頻時會導(dǎo)致隔離變壓器鐵芯飽和，損耗會進一步增加。因此，非隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器比隔離型在電動汽車上運用更具有優(yōu)勢。大功率DCDC模塊可以改善電力系統(tǒng)的舒適度。
這個降壓的過程相對于穩(wěn)壓模塊來說，更大限度地避免了電能在降壓模塊上面的消耗，并且內(nèi)部震蕩部分控制其占空比就能改變輸出電壓大小（在10V范圍內(nèi)），使其輸出能恒定（比如某個DC-DC規(guī)定輸入范圍是6V到16V，輸出5V，只要是在這個輸入范圍內(nèi)，輸出都是5v誤差只有零點零幾伏，而穩(wěn)壓模塊的輸出則和輸入電壓有一定的線性關(guān)系，輸入7V的輸出電壓和輸入14V的輸出電壓差得比較大）。采用電源模塊的優(yōu)點：不同的供應(yīng)商在市場上推出多種不同的電源模塊，而不同產(chǎn)品的輸入電壓、輸出功率、功能及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等都各不相同。采用電源模塊可以節(jié)省開發(fā)時間，使產(chǎn)品可以更快推出市場，因此電源模塊比集成式的解決方案優(yōu)勝。大功率DCDC模塊可以降低電力系統(tǒng)的維護成本。上海DCDC降壓模塊哪里有
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非隔離電源模塊由于少了變壓的磁電轉(zhuǎn)換所損失的能量，所以效率一般較高，行業(yè)中大多電源廠家的非隔離電源模塊的效率都能達到91%以上。相比之下，DC-DC隔離電源模塊一般效率都在88%以下，所以DC-DC隔離電源模塊發(fā)熱相對來說會比非隔離電源模塊的大。非隔離電源模塊由于不需要采用變壓器進行輸入輸出之間的電氣隔離，所以相比DC-DC隔離電源模塊，同樣的輸出功率，同樣的輸出性能（如輸出精度，負(fù)載效應(yīng)，動態(tài)響應(yīng)等），非隔離電源模塊所需要的體積更小，成本更低，設(shè)計難度相對較小。如果說設(shè)計上可以考慮輸入輸出之間不隔離，相比DC-DC隔離電源模塊，采用非隔離電源模塊來進行設(shè)計那可以說是工程師的主選。成都汽車DCDC模塊要多少錢
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