由于模塊化結(jié)構(gòu)的優(yōu)點非常多，dcdc電源模塊普遍應用于交流設(shè)備、接入設(shè)備、移動通信、微波通信及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和乘用車的電子、航空航天等。特別是近年來，隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展和分布式供電系統(tǒng)的普及，模塊電源的放大率已經(jīng)超過了一次電源。dcdc電源模塊具有隔離效果，抗干擾性高，具有維護功能，便于集成。隨著半導體工藝、封裝技能和高頻軟開關(guān)的大量使用，模塊電源的功率密度越來越大，轉(zhuǎn)換效率越來越高，使用也越來越簡化。一般來說，開關(guān)電源可分為AC/DC和DC/DC兩大類，目前DC/DC變換器的規(guī)劃技能和它的生產(chǎn)工藝現(xiàn)在已實現(xiàn)模塊化，在國內(nèi)外也均已成熟和標準化。人們在開關(guān)電源技能領(lǐng)域開發(fā)了相關(guān)的電力電子器件，同時開發(fā)了開關(guān)逆變器技術(shù)，兩者相互推動著開關(guān)電源以每年超過兩位數(shù)的增長率向輕、小、薄、低噪音、高牢固、抗干擾的方向發(fā)展。大功率DCDC模塊是一種高效率、高可靠性的電源轉(zhuǎn)換器。北京DCDC穩(wěn)壓模塊哪家有賣
多電池組直流母線匯流系統(tǒng)中也會用到雙向dcdc變換器，使用它以后會讓多種不同狀態(tài)的電池組通過這種轉(zhuǎn)化器匯集在一起形成一個直流的母線，它能實現(xiàn)對不同電池組的控制，會讓放電功率協(xié)同工作，也能讓充電功率保持在穩(wěn)定正常狀態(tài)之下，還能控制各自充電功率，能實現(xiàn)多電池的協(xié)同充電。電機再生制動能量回收系統(tǒng)也會用的雙向dcdc變換器，在電機處于制動狀態(tài)的時候，再生的制動能量會通過這種變換器形成穩(wěn)定的電流會為超級電容進行充電，當電機處于加速狀態(tài)時，超級電容則可以進行反向工作，會通過這種變換器來放電。雙向dcdc變換器還能應用在簡化全電驅(qū)動充放電管理系統(tǒng)中，它能增強系統(tǒng)的爆發(fā)力。杭州直流充電樁模塊經(jīng)銷商大功率DCDC模塊可以提高電力系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。
隔離型雙向DCDC，在非隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上加上一個高頻變壓器就構(gòu)成了隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器，高頻變壓器兩側(cè)的電路拓撲可以是全橋式、半橋式、推挽式等等。這幾種隔離型的雙向DCDC轉(zhuǎn)換器，采用了更多的功率開關(guān)，電壓變比大，帶電氣隔離等優(yōu)點。但是這類DCDC轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)復雜，成本也相對較高，轉(zhuǎn)換器的損耗高，低頻時會導致隔離變壓器鐵芯飽和，損耗會進一步增加。因此，非隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器比隔離型在電動汽車上運用更具有優(yōu)勢。當能量由高皮側(cè)流向低壓側(cè)時，雙向DCDC轉(zhuǎn)換器工作在BUCK模式；能量由低壓側(cè)流向高壓側(cè)時，雙向DCDC轉(zhuǎn)換器工作在BOOST工作模式。
雙向dcdc電路的原理是雙向DC-DC變換器是實現(xiàn)直流電能雙向流動的裝置，主要應用于混合動力汽車和直流不間斷供電系統(tǒng)等雙向直流變換器采用經(jīng)典BUCK/BOOST電路拓撲，具備升降壓雙向變換功能，即升降壓斬波電路。 能量從C1流向C2時，直流變換器工作在BOOST模式下，實現(xiàn)升壓功能能量從C2流向C1時，直流變換器工作在BUCK模式下，實現(xiàn)降壓功能。根據(jù)應用系統(tǒng)組成方案的不同，雙向DCDC電源(變換器)主要分為主DC/DC（含升壓型和降壓型）、雙向DC/DC和輔助DC/DC三種。 雙向DCDC電源(變換器) 具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流、連續(xù)調(diào)節(jié)，過壓、過流、短路、過溫等全方面保護，性能安全可靠，使用簡單、操作方便、穩(wěn)定精度高、波紋小、適用范圍普遍。雙向DCDC電源(變換器) 有預置功能、軟啟動、無過沖、雙開關(guān)。大功率DCDC模塊可以提高航空、航天等領(lǐng)域的電力轉(zhuǎn)換技術(shù)。
車載 DCDC 電源模塊可以將商用車 24V 的系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成 12V，為車載 12V 系統(tǒng)的用電設(shè)備供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點，并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。產(chǎn)品特性：寬輸入電壓范圍，滿足 24V 系統(tǒng)的電壓范圍：高轉(zhuǎn)換效率，典型的轉(zhuǎn)換效率達 93%。低輸出紋波，過流及短路保護功能。 產(chǎn)品可應用于 24V 系統(tǒng)的各類型商用車、工程機械車輛，并且滿足 24V 系統(tǒng)的 Load Dump、Jump Start 等試驗標準。能夠為 24V 系統(tǒng)車輛的駕駛?cè)藛T和乘客提供高效率、好品質(zhì)的 12V 電源，以便為大量的 12V 系統(tǒng)用電設(shè)備供電，提高車輛使用者的駕駛樂趣和舒適度。大功率DCDC模塊可以為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻。蘇州DCDC降壓模塊生產(chǎn)廠
大功率DCDC模塊可以在惡劣的工作環(huán)境下正常工作，如高溫、高濕、高海拔等。北京DCDC穩(wěn)壓模塊哪家有賣
如果我們有兩個電氣系統(tǒng)。在不同的電壓水平下工作。一個高電平（140 V）。另一個低電平（14 V）。DC-DC轉(zhuǎn)換器可以將它們之間的電壓從高轉(zhuǎn)換為低或從低到高。從一個電壓電平到另一個電壓杠桿的轉(zhuǎn)換是在一些功率損耗的情況下完成的。根據(jù)DC-DC轉(zhuǎn)換器的工作點（電壓和電流）和轉(zhuǎn)換器的類型。效率可以在75%至95%或更高之間。電池電動汽車（BEV）中的DC-DC轉(zhuǎn)換器用于將高電池電壓（例如400 V）轉(zhuǎn)換為低直流電壓（例如12 V）。用于傳統(tǒng)的12 V負載（燈。多媒體。電動車窗等）。DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種功率轉(zhuǎn)換器。它通過暫時存儲輸入能量。然后將該能量釋放到不同電壓的輸出。將直流電源（DC）從一個電壓電平轉(zhuǎn)換為另一個電壓電平。電能的存儲可以在磁場存儲組件（電感器。變壓器）或電場存儲組件（電容器）中完成。北京DCDC穩(wěn)壓模塊哪家有賣
上海海奇新能源科技有限公司擁有企業(yè)的經(jīng)營范圍為:一般項目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；電力行業(yè)高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)；電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)；電容器及其配套設(shè)備銷售；機械電氣設(shè)備銷售；電力電子元器件銷售；先進電力電子裝置銷售；太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；儲能技術(shù)服務(wù)；電力設(shè)施器材銷售；電力測功電機銷售；人工智能硬件銷售；工業(yè)工程設(shè)計服務(wù)；集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)；人工智能應用軟件開發(fā)；人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；智能家庭消費設(shè)備銷售；工業(yè)機器人安裝、維修；電工儀器儀表銷售；電子元器件與機電組件設(shè)備銷售；工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋能量回收系統(tǒng)，交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)，大功率DCDC模塊，電能治理APF模塊。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的能量回收系統(tǒng)，交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)，大功率DCDC模塊，電能治理APF模塊。一直以來公司堅持以客戶為中心、能量回收系統(tǒng)，交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)，大功率DCDC模塊，電能治理APF模塊市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。