《VDI4707》包含兩個部分。一部分為針對整梯的能效評估標(biāo)準(zhǔn)，為審核和提高電梯系統(tǒng)能效提供了重要依據(jù)。第二部分預(yù)計將于2010年底開始實施，這一部分專為電梯中的零部件而制定，通過對于零部件的耗能情況進行測試、評估及改善，達(dá)到提升電梯整體性能的目的。《VDI4707》依據(jù)電梯運行和待機時所需要的能量的不同，將其能耗標(biāo)準(zhǔn)分為A-G七個等級。此外，根據(jù)電梯的使用頻率、日運行時間、日待機時間和建筑物類別及其使用情況的不同，《VDI 4707》還將電梯分成了由低到高五個類別加以區(qū)分。自《VDI4707》生效的這一年來，歐美的一些大型電梯廠商紛紛采取了行動。像通力, 奧的斯等國際企業(yè)都先后獲得了頒發(fā)了《VDI 4707》能耗指標(biāo)認(rèn)證證書，實現(xiàn)高達(dá)50%的能耗節(jié)省的同時，有效降低了熱能和二氧化碳的排放。電梯能量回收系統(tǒng)可以降低物業(yè)管理的成本。廣東電梯能量回收系統(tǒng)有用嗎

電梯電能回饋裝置是一種專門應(yīng)用于能耗制動VVVF電梯的，將電梯在輕載上行、重載下行，及平層剎車運行過程中，由機械動能和重力勢能轉(zhuǎn)變而來的直流電能回收，通過直流交流逆變、整流、濾波以后輸送到局域電網(wǎng)、供電梯周邊用電設(shè)備使用的節(jié)電裝置。節(jié)能改造實施前，采用能耗制動的VVVF電梯其能耗使用的特點并不是它本身耗能大，而是它發(fā)電量大，但是沒有被回收利用，相反將可用電能轉(zhuǎn)變成熱能白白燒掉了，由此產(chǎn)生的次生問題是電梯機房溫度驟升，必須配置專門的降溫設(shè)備（空調(diào)風(fēng)機），否則會影響電梯的正常運行。而降溫設(shè)備的運行能耗本身也是一種能源消耗，在夏季散熱不好的電梯機房，電梯空調(diào)的運行能耗甚至?xí)^電梯本身運行能耗，因此能耗浪費非常嚴(yán)重。西藏重力勢能能量回收系統(tǒng)公司電梯能量回收系統(tǒng)可以讓電梯更加智能化。

　在電梯能量回饋中，能量回收因梯種、使用頻次和載重量等不同，一般為20%-40%。目前，國家電梯能耗標(biāo)準(zhǔn)尚末出臺。能量回饋節(jié)能是采用PWM有源逆變方式在電梯電壓變頻器原電阻制動單元的端子上加裝ERB裝置，從而達(dá)到能量回饋的作用，該種方式適用于載重量大、使用頻次高的電梯?！「鶕?jù)大樓性質(zhì)、服務(wù)對象、使用面積、流量和去向等合理配置電梯品種、數(shù)量、運行和停層等布局方案可以起到節(jié)能的效果，也是較務(wù)實的做法。目前，我國已成為全世界推廣和使用節(jié)能電梯較多的國家。有關(guān)部門表示，將在一定時間內(nèi)，在全國范圍內(nèi)，推廣普及節(jié)能電梯。調(diào)查顯示，如果首先在全國相關(guān)單位和主管部門的機關(guān)大樓和公共建筑中應(yīng)用節(jié)能電梯，將這些電梯處于發(fā)電狀態(tài)的電能實現(xiàn)回饋再生利用，按照平均回饋節(jié)電率30%計算，每年可節(jié)約90億度電量。電梯節(jié)能技術(shù)的推廣任務(wù)是艱巨的，但前途光明。

在考察同級別醫(yī)院電梯節(jié)能成功案例，并結(jié)合醫(yī)院電梯節(jié)能實地測試節(jié)能效果明顯的基礎(chǔ)上，無錫市人民醫(yī)院分兩批對具備采用再生能量利用技術(shù)進行節(jié)能改造條件的且具備投資價值的33部醫(yī)用電梯進行了節(jié)能改造，加裝了電梯電能回饋裝置，節(jié)能效果明顯，結(jié)果如下：節(jié)能改造后測試結(jié)果顯示采用再能能量利用技術(shù)進行節(jié)能改造后電梯節(jié)能效果明顯，抽樣測試節(jié)電率達(dá)34.33%，平均節(jié)電率達(dá)30%；同時電梯機房溫度下降明顯，制動電阻溫度由原來的191.6℃下降到27.0℃，電梯運行的故障率也有明顯下降趨勢，項目總體達(dá)到了在確保電梯平穩(wěn)、安全運行的前提下實現(xiàn)高效節(jié)能的目的。電梯能量回收系統(tǒng)采用發(fā)電機和齒輪裝置，將電梯的移動能量。

在電梯、礦山提升機、港口起重機、工廠離心機、油田抽油機等許多場合，都會伴隨著負(fù)載勢能、動能的變化。比如，提升機、起重機等在下放重物時勢能會減小，離心機設(shè)備在停機時，動能會減小。而由能量守恒定律我們知道，能量是不會憑空消失的，那么這部分能量到哪里去了呢？答案是通過電機轉(zhuǎn)換成為了再生電能。實際上，在采用變頻調(diào)速的設(shè)備里，這部分電能一般是通過能耗制動電阻再轉(zhuǎn)換為熱能白白浪費掉了的。設(shè)想如果能夠有一種裝置，將這部分再生電能利用起來回送到電網(wǎng)，那么不是可以省下這部分電能，起到節(jié)能降耗的效果嗎？能量回饋裝置就是這樣一種產(chǎn)品。它使用的電力電子變換技術(shù),其主要實現(xiàn)的作用就是將上述設(shè)備在運行過程中所產(chǎn)生的再生電能利用起來，并轉(zhuǎn)換為同步的交流電能回送到電網(wǎng)，起到節(jié)電的效果。電梯能量回收系統(tǒng)可以降低企業(yè)的環(huán)保責(zé)任。山東重力勢能能量回收系統(tǒng)廠

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適用于國民經(jīng)濟各行業(yè)具有位能負(fù)載、大慣量負(fù)載和長時間（頻繁）減速制動的場合，產(chǎn)品配套與節(jié)能改造?；仞伖?jié)能裝置采用了第三代電流控制算法，關(guān)鍵部分采用了美國TI的工業(yè)控制DSP處理器和高性能電力電子器件IGBT/IPM，使產(chǎn)品的回饋效率高，電流諧波極小，從而避免了常見回饋裝置對現(xiàn)場設(shè)備控制系統(tǒng)的干擾，確保了加裝回饋裝置后不會影響現(xiàn)場設(shè)備的正常運行。能量回饋原理:1、回饋節(jié)能基本原理:將運動中負(fù)載上的機械能（位能、動能）通過能量回饋裝置變換成電能（再生電能）并回送給交流電網(wǎng)，供附近其它用電設(shè)備使用，使電機拖動系統(tǒng)在單位時間消耗電網(wǎng)電能下降，從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。廣東電梯能量回收系統(tǒng)有用嗎

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