紅外光譜帶：波長780~2500nm（納米）之間，其特點是我們可以直接感受到陽光“不可見”的熱量，所含能量**大，所以熱量也高。有些人會認為總的太陽能阻隔率也就是隔熱率是這樣計算出來的：隔熱=紅外線的53%X阻隔的比例+紫外線占3%X阻隔的比例+可見光占44%X阻隔的比例但其實這是不科學的。按照GB/T2680建筑玻璃光學級有關窗玻璃性能測定方法規(guī)定，太陽能總的透射比為太陽光直接透射比和向室內側的二次傳遞之和。其中太陽能總的透射比的計算中，從300nm到2500nm各個波段所采用的權重并不相同，因此簡單按3%、53%和44%的比例并不恰當。只有了解了這個標準，才可以深入理解太陽膜的真實隔熱率。太陽膜發(fā)展史編輯1)***代汽車膜是涂布與復合工藝膜，早期叫太陽紙，也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，非常容易褪色（通常變?yōu)樽仙?，并且在長期使用后易起泡。2)第二代汽車膜是“染色膜”，市場上常見的染色汽車膜采用的是深層染色手法，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果，但吸熱飽和之后會產(chǎn)生遠紅外線進行二次輻射，對人體傷害更大。而因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠。中文名隱形車衣原料熱塑性聚氨脂薄膜（TPU）所屬抗UV聚合物特點抗黃變。豐臺區(qū)環(huán)保光學膜功率

在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，**初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那**灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。質量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂后被車膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向******、降低眩光的功能。太陽膜隔熱原理愛迪生誕辰紀念太陽膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活，而太陽膜的隔熱原理卻并非是來自實驗室的專門立項研究，相反卻是源于一位偉大發(fā)明家的偶然發(fā)現(xiàn)，這位發(fā)明家就是被譽為“世界發(fā)明大王”的愛迪生（ThomasAlvaEdison）。1888年，愛迪***明留聲機后，他將注意力轉放到了研發(fā)電影上，試驗中他拍下一系列照片，將它們迅速地、連續(xù)地放映到幕布上產(chǎn)生出運動的幻覺，而這些照片的載體就是我們眾所周知的“膠片”，這時他發(fā)現(xiàn)了一個非常有趣的現(xiàn)象，那就是同樣受電燈強光、強熱照射的膠片，顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發(fā)出的熱量，于是愛迪生把這個發(fā)現(xiàn)隨手記在了自己的工作筆記中，恰恰就是這個偶然的發(fā)現(xiàn)，奠定了早期太陽膜的理論基礎。而在現(xiàn)代太陽膜生產(chǎn)技術中。南開區(qū)節(jié)能光學膜供應商水晶般的透明性，與原車融為一體，不影響車漆本色。

好的太陽膜，沒有渾濁的感覺，在厚度、防劃傷功能和環(huán)保無異味等方面都要超出那些質量比較低的產(chǎn)品。正規(guī)的產(chǎn)品除了有授權證書，產(chǎn)品的透光和色澤也比較均勻，無波浪色差。襯膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒質地較好，超膜的長度一般為30米，有時細心留心一下，就能分辨出太陽膜的質量好壞了。真的太陽膜，質感比較強，有彈性，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且無異味;而假的大多發(fā)軟，模糊，聞起來有一種讓人惡心的味道。另外，真正大品牌的太陽膜和假冒的太陽膜還有一個區(qū)別就是質保和售后服務的不同。大品牌的產(chǎn)品質保期一般都比較長，而且都有廠家正規(guī)的質保書，像3M還有廠家專門的電子質保書，這些都是那些假冒產(chǎn)品所不具備的。太陽膜好膜施工選擇一個好的太陽膜，只是車主應對陽光煩惱成功的一半。在專業(yè)人士眼里，太陽膜本身就是一個半成品，再好的產(chǎn)品如果沒有后期施工的保障，其**終的效果都將會大打折扣。中國消費者的消費水平差別很大，有的人很看重產(chǎn)品的品質，但也有的人就是追求物美價廉的產(chǎn)品。但無論怎么樣，買到物有所值的產(chǎn)品才是消費者的**終目的。所以消費者只要注意到幾個問題，在施工方面就不會吃太多的虧。首先在選擇店面上。

不會使你的愛車玻璃產(chǎn)生高溫（特別是前風擋玻璃，長時間的高溫會使夾膠玻璃的膠層產(chǎn)生質變）。太陽膜和車身膜的差異車身膜的選擇可以根據(jù)自己的經(jīng)濟條件和喜愛選擇***或中、低檔膜，垃圾膜不值得考慮。由于你不長時間的穿透太陽膜看外面的物品，即使粘貼的車身膜是低檔的也不會對你的眼睛造成傷害。而前風擋膜就不同了，汽車的前風擋玻璃是經(jīng)過嚴格檢驗包括夾膠膠層也是經(jīng)過各種光學檢驗，外面的光源通過玻璃進入車內不會對駕駛員和乘員眼睛造成傷害，車里面的駕駛員和乘員穿透玻璃看外面的物品也不會有過多的疲勞感。由于你駕車行駛時需要長時間的穿透玻璃看外面的物品，粘貼一層太陽膜（隔熱膜）后，太陽膜（隔熱膜）的膠層和風擋玻璃的膠層不能兼容、互補會產(chǎn)生不良現(xiàn)象，輕的會給駕駛員的眼睛帶來疲勞感，重的給駕駛員的眼睛帶來眩暈感，更嚴重的會給駕駛員的眼睛帶來疼痛感。所以汽車前風擋膜只能選擇大品牌的***或中檔太陽膜（隔熱膜），低檔的**好不要選擇它，雜牌的就別去考慮它。如果你資金緊張可以暫時放棄貼它，待資金寬松在去粘貼，不要盲目的去選擇低檔前風擋太陽膜（隔熱膜）。汽車前擋風玻璃是車內空氣升溫的主要熱源透射區(qū)。耐磨性強，壽命10年三層全車膜參數(shù)：22c性能：隱形車衣耐磨性強，壽命5-7年，**變黃。

隔熱膜編輯鎖定討論3M隔熱膜又稱3M"太陽隔熱膜"、3M玻璃隔熱膜、3M玻璃節(jié)能膜等等，是3M玻璃貼膜系列當中誕生**早的一類。3M也是世界上第一張?zhí)柛魺崮さ?*發(fā)明者。中文名稱3M隔熱膜所屬公司3M所屬行業(yè)汽車用品目錄1概述23m隔熱膜分類?3M經(jīng)典隔熱膜?3M四季通用膜?3M夜景隔熱膜?3M極景隔熱膜3M隔熱膜概述編輯3M隔熱膜具有隔熱節(jié)能的功能，同時具有調節(jié)室內眩光、阻隔紫外線、防隱私、改善建筑外觀等效果。3M隔熱膜不僅是太陽隔熱膜的發(fā)明者，同時一直以來持續(xù)投入巨資開展技術研發(fā)，是太陽隔熱膜**先進技術的持有者，具有****的性能和行業(yè)內**長的質保期。3M也是***一家同時擁有從原料料到成品全部生產(chǎn)能力的廠家，并且從隔熱膜的技術研發(fā)到產(chǎn)品應用，3M覆蓋了玻璃貼膜方方面面、角角落落?？商嵘嚻?%-20%的光澤度。4.可以抵抗石油、油脂、弱堿、沙礫、酸雨等，對漆面的損傷。北辰區(qū)節(jié)約光學膜廠家現(xiàn)貨

裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護您的漆面。豐臺區(qū)環(huán)保光學膜功率

增加人身安全3M四季通用膜技術參數(shù)玻璃類型應用產(chǎn)品遮蔽系數(shù)可見光輻射率"U"值反射率透過率單層透明玻璃無8%88%P-18ARL58%19%單層著色玻璃無5%50%P-18ARL20%10%單層透明玻璃無8%88%LE35AMARL56%31%單層著色玻璃無5%50%LE35AMARL18%19%[2]3M隔熱膜3M夜景隔熱膜3M夜景隔熱膜產(chǎn)品性能玻璃類型應用產(chǎn)品太陽能總隔斷率隔紫外線率保溫率隔眩光率單層透明玻璃NV-1575%99%2%83%單層著色玻璃NV-1571%99%2%82%單層透明玻璃NV-2566%99%1%72%單層著色玻璃NV-2567%99%1%72%單層透明玻璃NV-3557%99%0%60%單層著色玻璃NV-3562%99%0%58%3M夜景隔熱膜產(chǎn)品特點NightVision-15①阻隔夏季熱量，使室內環(huán)境更舒適，降低空調的運營費用②消除鏡面效應，增強透光性，具有良好的視覺效果，夜景與白天同樣清晰③具有獨特紫外線隔斷層設計，抗紫外線率達99%，**減少家具織物的退色，延長其使用壽命④柔和自然的色彩使室內更加宜人美觀⑤防止玻璃飛濺，增加人身安全，減少眩光和眼睛的不適⑥創(chuàng)新的3M納米微粒技術，使膜的色彩更均勻，穩(wěn)定⑦更為出眾的防刮擦涂層NightVision-25/NightVision-35①阻隔夏季熱量，使室內環(huán)境更舒適，降低空調的運營費用②消除鏡面效應，增強透光性，具有良好的視覺效果。豐臺區(qū)環(huán)保光學膜功率

湖南明陽光電科技有限公司主要經(jīng)營范圍是照明工業(yè)，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務分為太陽能路燈等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于照明工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。明陽光電立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。