聯(lián)邦快遞fedex貨機(jī)71架再升國(guó)際貨運(yùn)空中客車(chē)A300-600F35架空中客車(chē)A310-200F/300F2架將于2014除役,4架將于2015除役,8架將于2016除役,4架將于2017除役。41架波音727-20021架將于2013退役,13架將于2014除役,7架將于2015年退役。10架還未交機(jī)波音757-200SF10架將于2013年服役,屆時(shí)將取代波音727-200。27架還未交機(jī)波音767-300F3架將于2014服役,6架將于2015服役,6架將于2016服役,6架將于2017服役,6架將于2018服役屆時(shí)將取代MD10-30。20架還未交機(jī)波音777F4架將于2013服役,2架將于2014服役,2架將于2015服役,2架將于2016服役,2架將于2017服役,2架將于2018服役另有13架增購(gòu)權(quán)。52架DC10-108架將于2015退役,12架將于2016除役,6架將于2017除役,5架將于2018除役。17架DC10-303架將于2014退役,1架將于2015除役,1架將于2018除役。64架MD-11F1架將于2015退役,1架將于2016除役,8架將于2017除役,4架將于2018除役26架。 聯(lián)邦快遞fedex可以在合乎規(guī)定的前提下達(dá)到一定費(fèi)用減免的效果。tnt聯(lián)邦快遞fedex官網(wǎng)

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聯(lián)邦快遞fedex運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：聯(lián)邦快遞fedex運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。聯(lián)邦快遞fedex運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，聯(lián)邦快遞fedex運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

聯(lián)邦快遞的業(yè)務(wù)以空運(yùn)為主。按照《中國(guó)民用航空旅客行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第44條的規(guī)定：小動(dòng)物是指家庭飼養(yǎng)的貓、狗等其它小動(dòng)物。小動(dòng)物運(yùn)輸，應(yīng)按下列規(guī)定辦理：旅客必須在定座或購(gòu)票時(shí)提出，并提供動(dòng)物檢疫證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可托運(yùn)。旅客應(yīng)在乘機(jī)的當(dāng)日，按承運(yùn)人指定的時(shí)間，將小動(dòng)物自行運(yùn)到機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。裝運(yùn)小動(dòng)物的容器應(yīng)符合下列要求：能防止小動(dòng)物破壞、逃逸和伸出容器以外損傷旅客、行李或貨物。保證空氣流通，不致使小動(dòng)物窒息。能防止糞便滲溢，以免污染飛機(jī)、機(jī)上設(shè)備及其他物品。聯(lián)邦快遞提供貨物的維修運(yùn)送服務(wù)，如將已壞的電腦或電子產(chǎn)品，送修或所還所有者。

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