直流充電樁典型電源解決方案下面為比較典型的直流充電樁的電源解決方案，該方案只是簡(jiǎn)單地畫出了一臺(tái)充電機(jī)的應(yīng)用。在實(shí)際應(yīng)用中，一臺(tái)充電機(jī)輸出的十幾千瓦的功率是不夠的，往往需要并聯(lián)3臺(tái)左右充電機(jī)，以滿足大電流輸出的要求。供電說(shuō)明：電源部分中，首先需考慮大電流充電情況下BMS的輔助供電。在newest新 的國(guó)標(biāo)中將此電源統(tǒng)一標(biāo)定為12V10A的電源，且后續(xù)在BMS管理方面，乘用車與大巴車的BMS供電系統(tǒng)將統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因此，此處推薦選擇具有主動(dòng)式PFC功能的LI120-10B12輸出12V給BMS系統(tǒng)供電。主控系統(tǒng)的電源部分，推薦LH40-10B24給HMI顯示屏以及繼電器供電。再通過(guò)K7812-500R3和K7805-500R3轉(zhuǎn)換為12V和5V分別給監(jiān)控安防單元和MCU供電。在通信部分中，本方案應(yīng)用了三種通信，CAN通信、485通信和232通信。CAN通信連接了車載BMS、非車載充電機(jī)以及主控系統(tǒng)；485通信連接了刷卡模塊、電表等；顯示屏的串口通常采用232的通信方式?；趦?nèi)部的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，有時(shí)也可采用非隔離的通信方式。小功率直流快充 適配任意車型。天津汽車直流充電樁直流充電樁充電站

20-40KW壁掛直流充電機(jī)              主要功能完全滿足市面上所有純電動(dòng)汽車的充電功能要求外觀造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、科技感強(qiáng)15kw至40KW標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)滿足2015年新國(guó)標(biāo)要求工作電壓范圍寬100--700V安裝方便，不占地方，應(yīng)用寬

     20kw/30kw/40kw壁掛/立柱/落地式直流快充充電是一種快充電設(shè)備，可以為個(gè)人車輛和小型物流車輛提供快充電服務(wù)。它通常用于停車場(chǎng)等停車場(chǎng)所的運(yùn)營(yíng)使用。其主要特點(diǎn)是體積小功率高、適用范圍廣，能夠滿足一定規(guī)模的車輛快充電需求。 山東直流充電樁研發(fā)直流充電樁電源應(yīng)用方案。

充電樁可按充電方式和使用場(chǎng)景分類充電樁是將電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池電能的充電裝置，類似加油站里面的加油機(jī)，可固定在地面或墻壁，安裝于公共停車場(chǎng)、公共樓宇、商場(chǎng)和居民小區(qū)停車場(chǎng)等。充電樁根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，其輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁按照充電方式的不同主要有直流充電樁和交流充電樁兩種。直流充電樁俗稱“快充”，能直接為動(dòng)力電池充電，功率大、充電快、成本高，對(duì)電池壽命不利。直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，通過(guò)充電插口直接給動(dòng)力電池充電，輸入電壓采用三相四線380V±15%，頻率50HZ，功率一般在60kW以上，輸出為可調(diào)直流電。由于輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快速充電，充滿一般需要20-150分鐘。直流樁的成本較高，一般在交流樁的10倍以上。交流充電樁俗稱“慢充”，不能直接為動(dòng)力電池充電，需連接車載充電機(jī)來(lái)充電，功率小、充電慢、成本低，電池壽命不受影響。

直流充電樁電氣及控制系統(tǒng)檢查1.進(jìn)線電纜和樁頭的選用是否適合充電樁輸入-檢查電纜型號(hào)和規(guī)格是否符合充電樁的輸入要求。檢查樁頭型號(hào)、規(guī)格是否與充電樁匹配。檢查電纜的物理狀態(tài)，是否有破損、變形2.充電樁電源模塊及電源開關(guān)檢查電源模塊輸入電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。檢查電源模塊輸出電壓是否穩(wěn)定。檢查電源開關(guān)是否正常工作，如斷路器是否跳閘、電路板上開關(guān)是否正常。3.顯示屏和按鍵檢查顯示屏是否正常顯示充電狀態(tài)、充電電量檢查按鍵是否正常工作，是否有錯(cuò)位、失靈4.網(wǎng)絡(luò)連接檢查充電樁是否能夠正常連接到互聯(lián)網(wǎng)。檢查充電樁的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性，是否有斷線、連接不順暢。5.充電接口檢查充電接口是否能夠正常連接電動(dòng)汽車。檢查充電接口內(nèi)部的金屬觸點(diǎn)是否有氧化、變形-檢查充電接口外部是否有破損、變形6.充電樁接地檢查充電樁的地線連接是否牢固，是否有松動(dòng)、脫落。-檢查充電樁的地線電阻值是否符合要求。7.充電樁安全保護(hù)功能檢查充電樁是否具備過(guò)壓保護(hù)、欠壓/過(guò)流/短路保護(hù)等安全保護(hù)功能。檢查充電樁的安全保護(hù)功能是否正常工作，是否有誤動(dòng)作、不動(dòng)作等情況。注意：在日常檢查中，如涉及到觸碰設(shè)備內(nèi)部，必須打下一級(jí)電源，停電作業(yè)，嚴(yán)禁一切帶電檢查及施工作業(yè)。充電樁建設(shè)與電池技術(shù)的突破。

直流充電樁故障問(wèn)題屏幕顯示一直握手階段--BMS 通訊故障可能原因 1:電動(dòng)汽車的 BMS 異常。處理方法:更換車輛進(jìn)行嘗試或重新插拔充電樁頭再次嘗試?？赡茉?:車輛未獲取充電樁提供的輔助電源。處理方法:是否插好充電連接線纜、通訊線是否松動(dòng)產(chǎn)蔽線是否接地，輔助電源接線是否松動(dòng)。可能原因3:充電連接線未連接到位或通訊線松動(dòng)。處理方法:使用萬(wàn)用表檢測(cè)S+、S-通斷性。可能原因4:充電機(jī)和電動(dòng)汽車通信協(xié)議不匹配。處理方法:抓取通訊報(bào)文，反饋廠家現(xiàn)場(chǎng)解決。可能原因5:充電樁頭損壞處理方法:更換充電樁頭八、指示燈故障可能原因:設(shè)備交流電失電處理方法:檢查充電樁內(nèi)部或上端配電箱(柜)內(nèi)斷路器是否跳閘，如發(fā)現(xiàn)跳閘，請(qǐng)查明原因再合閘，建議找電工排查。九、插樁頭無(wú)反應(yīng)掃關(guān)注該公可能原因1:搶頭的CC1電阻失效。處理方法:使用萬(wàn)用表在樁頭處測(cè)量樁頭電阻情況，確定樁頭問(wèn)題，更換充電樁頭。可能原因2:主控板檢測(cè)CC1檢測(cè)失效。處理方法:替換法測(cè)試，若主控板CC1失效，更換主控板。十、死屏現(xiàn)象，屏幕無(wú)反應(yīng)可能:系統(tǒng)故障，系統(tǒng)延時(shí)或死機(jī)。處理方法:按下急停按鈕，大約5秒鐘，再將急停按鈕彈起;若顯示屏依然毫無(wú)反應(yīng)，打開前門，斷開空氣開關(guān)，斷電重啟。若還不行，更換屏幕。根據(jù)電動(dòng)物流車定線定距離的車輛行駛路徑隨車布樁，提供充電保障。山東直流充電樁研發(fā)

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