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浙江秦治攜日立手持光譜儀,亮相第二屆合金廢鋼供需資源對(duì)接會(huì)
浙江秦治-日立手持光譜儀在新能源汽車領(lǐng)域大放異彩
坦白局|如何做一個(gè)年入百萬的充電站!這幾年發(fā)展情況來看,新能源汽車銷量和保有量迅速提升,但充電樁數(shù)量一直未能滿足市場(chǎng)需求。直流快充樁適合商用,20-30分鐘可以補(bǔ)電80%左右,也是目前主流,類似加油站模式。guo家政策支持力度大!公用充電樁是充電基礎(chǔ)建設(shè)的主要投資方向。1.政策明確支持,國家電網(wǎng)引導(dǎo)示范。2.公用充電樁建設(shè)有建設(shè)和運(yùn)營兩方面補(bǔ)貼,逐步由“車補(bǔ)”轉(zhuǎn)向“樁補(bǔ)”。3.電動(dòng)汽車銷量和保有量,持續(xù)快速增長,尤其是出租車、網(wǎng)約車、公交車、物流車等公共領(lǐng)域,按政策要求首先要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。4.發(fā)展目標(biāo):要實(shí)現(xiàn)車樁比1:1,目前為2.5:1,公用充電樁和車目前為7.3:1,距離“一車一樁”的目標(biāo)甚遠(yuǎn),發(fā)展空間巨大。地址:杭州,以現(xiàn)在主流120kw主流快充樁為例,1小時(shí)理論上可以充120度電。1度電的服務(wù)費(fèi)為0.4-0.8元之間。如果單個(gè)充電樁每天充電6小時(shí),一天充電量120*6=720度電,服務(wù)費(fèi)是720*0.4=288,如果我們有5臺(tái)120kw充電樁,一天的收益1440元,一個(gè)月為43200,一年為51.8萬。這是服務(wù)費(fèi)收取4毛的情況下,如果服務(wù)費(fèi)提升,收益也會(huì)高很多,同時(shí)還有一定的廣告費(fèi)和其他增值服務(wù)費(fèi)等。綜上所述,如果投入5臺(tái)新能源汽車充電樁,一年收益大概在51.8萬左右,哪些人適合投資新能源充電站?廣東家用充電站建設(shè)
近年來,綠色出行理念也逐漸成為末來家庭用車的潮流和趨執(zhí)國?家目前正在扶持建設(shè)充電樁,還將在各大企事業(yè)單位停車場(chǎng)安裝新能源汽車充電樁,綠色出行從政策驅(qū)動(dòng)上看二零二二年國家定調(diào)“穩(wěn)增長”,充電樁、換電站的投.資建設(shè)作為“新基建系列,有望成為今后基建促增長的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,獲得政策扶持適度提前發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)鏈迎來風(fēng)口充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)具有高度的確定性,因?yàn)檫@是新能源汽車發(fā)展的“剛需”。去年四川限電,要求使用新能源汽車的用戶都盡量在晚上充電,但是由于充電樁的供不應(yīng)求,導(dǎo)致很多地方都需要排隊(duì)充電,這也說明了市場(chǎng)缺口很大,目前很多城市都沒有充電樁,除了1線城市,場(chǎng)地幾乎都沒有問題。充電樁能盈.利嗎?充電樁的盈.利主要來源于充電和補(bǔ)貼,首先我們先來說補(bǔ)貼,很多地方都有建設(shè)補(bǔ)貼和運(yùn)營補(bǔ)貼,比如云南、貴州、江蘇有些地方,補(bǔ)貼300-500元/kw,一臺(tái)120kw的充電樁,補(bǔ)貼的價(jià)格就抵平了設(shè)備價(jià)格,還有運(yùn)營補(bǔ)貼,不同城市也略有不同。然后是充電盈.利,比如一臺(tái)120kw充電樁,一個(gè)小時(shí)可充120度電,假設(shè)1天只工作⑤個(gè)小時(shí),那么1天就是600度電,按照現(xiàn)在1.3-1.8元/度的價(jià)格,1天的收入可以過千,一個(gè)月3W+,一年就36W山西小功率直流充電站建設(shè)投奔老家選擇自己的創(chuàng)業(yè)之路!
近年來,“綠色號(hào)牌”的新能源汽車數(shù)逐漸走入大眾視野,國家目前正在扶持建設(shè)充電樁,還將在各大企事業(yè)單位停車場(chǎng)安裝新能源汽車充電樁,為越來越多市民購買使用新能源汽車提供便利,真正做到低碳、綠色出行?從政策驅(qū)動(dòng)上看二零二二年國家定調(diào)“穩(wěn)增長”,充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建系列,有望成為今后基建促增長的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,獲得政策扶持適度提前發(fā)展?充電樁產(chǎn)業(yè)鏈迎來風(fēng)口充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)具有高度的確定性,因?yàn)檫@是新能源汽車發(fā)展的“剛需”。去年四川限電,要求使用新能源汽車的用戶都盡量在晚上充電,但是由于充電樁的供不應(yīng)求,導(dǎo)致很多地方都需要排隊(duì)充電,這也說明了充電樁的市場(chǎng)缺口很大,這也足以說明了充電樁的市場(chǎng)廣闊,未來具有賺的趨勢(shì)!新能源汽車充電樁萬億風(fēng)口行業(yè)1??政策明確扶持:zheng fu主動(dòng)參與并加速充電樁市場(chǎng)的擴(kuò)張2??zheng fu補(bǔ)助向充電運(yùn)營端傾斜:“補(bǔ)車”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)樁”3??出租車、網(wǎng)約車、物流車等zheng fu要求實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化4??車樁比目標(biāo)1:1,現(xiàn)在車樁比3:1,據(jù)目標(biāo)甚遠(yuǎn),發(fā)展空間大?整體來說,充電樁前景一路向好,目前做充電樁的模式也是多樣的,隨著新能源汽車的快速增長,充電樁缺口也會(huì)越來越大。
10臺(tái) 120KW 直流充電樁設(shè)備投入產(chǎn)出分析(1)充滿一臺(tái)車需要半小時(shí),一臺(tái)轎車充電量基本是50-70度,按照50計(jì)算,消費(fèi)者的收費(fèi)模式是:電費(fèi)成本+服務(wù)費(fèi):通常充電樁的服務(wù)費(fèi)是0.3~0.8元/度電,充電服務(wù)費(fèi)按0.5元/度計(jì)算,每臺(tái)120kw直流充電樁設(shè)備一天8臺(tái)車來充電(也就是設(shè)備一天只工作4小時(shí))的收益是400度電*0.5元/度=200元,得出每臺(tái)120Kw直流充電樁設(shè)備一天的收益200元/天;(2)每臺(tái)120kw直流充電樁一年的收益是;365天*200元/天=73000元;考慮到充電樁的使用率問題,如果充電樁使用率折半的情況下(一天4臺(tái)車),每臺(tái)120KW直流充電樁設(shè)備年收益是73000元/年*50%=36500元/年:(3)10臺(tái)120KW充電樁設(shè)備(一天充4臺(tái)車)總年收益是:36500元/年*10臺(tái)樁=365000元綜上所述,10臺(tái) 120kw 直流充電樁設(shè)備總年收益與充電的使用率有必然的關(guān)系,當(dāng)每日充5臺(tái)車時(shí),可實(shí)現(xiàn)年收益 45萬,按長遠(yuǎn)考慮投放運(yùn)營充電值得投資。坦白局!6個(gè)充電樁一年能掙多少錢。
h新能源充電樁作為我國新基建7大關(guān)鍵詞之一,國.家.政.策大力支持,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?,一個(gè)行業(yè)的投.資潛力離不開國家政.策支持及資.金補(bǔ)貼!那么新能源充電樁項(xiàng)目為什么值得去做呢?國.家.政.策提出明確支持,擴(kuò)大充電樁市場(chǎng),zheng fu主動(dòng)參與并加速充電樁市場(chǎng)的發(fā)展!電動(dòng)車每年的保有量持續(xù)增長,銷量也火爆,備受人民青睞!充電樁的市場(chǎng)自然也越來越大!目前,出租車、網(wǎng)約車、公交車、物流車等,zheng fu要求實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化!從建設(shè)到投放,由專業(yè)公司負(fù)責(zé)(包含審批資質(zhì))現(xiàn)目前一個(gè)充電站年還報(bào)率在30%左右,按現(xiàn)運(yùn)行的160kw的直流充電樁來計(jì)算,每度電獲利0.5的服務(wù)費(fèi),按照保守每天至少3小時(shí)充電時(shí)間計(jì)算一根樁日收益:按照保底3小時(shí)x每小時(shí)輸出160度電x1度電0.5元服務(wù)費(fèi)=240元利潤一個(gè)站月收益:一根樁一天240元的利潤x一個(gè)站20根樁x一個(gè)月30天=144000元利潤一個(gè)站一年收益:一個(gè)站月利潤是144000x一年12個(gè)月=172.8萬元整體來說,充電樁前景一路向好,目前做充電樁的模式也是多樣的,隨著新能源汽車的快速增長,充電樁缺口也會(huì)越來越大,不管是個(gè)人還是企業(yè),發(fā)展機(jī)會(huì)都是很好的,了解更多,可以后臺(tái)聯(lián)系我們投資建設(shè)充電站必備要求.天津交流充電站建站
投放新能源汽車直流120kW充電樁。廣東家用充電站建設(shè)
隨著環(huán)保意識(shí)的提高和能源轉(zhuǎn)型,新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為世界各國競(jìng)相發(fā)展的熱點(diǎn)。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)保持高速增長,政策扶持力度不斷加大,公用充電樁建設(shè)有建設(shè)和運(yùn)營兩方面補(bǔ)貼,逐步由“車補(bǔ)”轉(zhuǎn)向“樁補(bǔ)”,充電樁產(chǎn)業(yè)也是不斷發(fā)展。就目前來說,充電樁的收益結(jié)構(gòu)有好幾塊組成,比如服務(wù)費(fèi)(電費(fèi)差價(jià))、廣告收入、便利店收入、停車費(fèi)等等。就拿充電樁大頭收益服務(wù)費(fèi)來說,國家電網(wǎng)給我們五毛錢一度電,我們?cè)俳o車主8毛錢一度,這里就有3毛錢的利潤。那么如果是5臺(tái)充電樁,一年能掙多少呢???我們以120kW的直流樁舉例來說,一臺(tái)充電樁每小時(shí)輸出120度電,一度電的服務(wù)費(fèi)為0.4-0.8元之間。充電樁不可能24小時(shí)都在充電,按照每天平均充電6小時(shí)來算,一臺(tái)充電樁,一天輸120*6=720度電,則充電的服務(wù)費(fèi)就為720*0.4=288元,如果我們安裝了5臺(tái)120kw充電樁,??則一天的收益為1440元,一個(gè)月為43200元,一年為50W左右,當(dāng)然,除此之外還有一定的廣告費(fèi),其它增值服務(wù)費(fèi)等等。??所以,如果投入5臺(tái)新能源汽車充電樁,一年收益大概在50W??左右,還有其他配套增值的服務(wù)費(fèi)等收入。廣東家用充電站建設(shè)