中變智普充電樁充電站建設(shè)為你解答充電樁施工難度大嗎？施工過程中，我們要協(xié)調(diào)安裝配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個(gè)充電樁的電流為36安培，4個(gè)就是144安培，今后還會增加充電樁的數(shù)量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜并不是鋪設(shè)在地面上，而是從空中架過來的，因?yàn)榈叵峦＼噲鲞M(jìn)進(jìn)出出的車輛很多，鋪設(shè)在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設(shè)想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時(shí)間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設(shè)電纜。4、“每度電多少錢”電費(fèi)是按照商業(yè)用電算，我們小區(qū)是按照平均每度電1.26元計(jì)算，但有的小區(qū)電表能夠自動計(jì)算哪個(gè)時(shí)段的電價(jià)便宜自動調(diào)節(jié)充電時(shí)間，這樣會更省錢。新能源充電樁雙頭充電機(jī)。電動車充電施工

為什么直流充電樁充電速度比交流樁快？中變智普充電樁充電站建設(shè)為您解答，交流充電樁只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機(jī)，方可起到為電動汽車電池充電的作用。由于電動汽車車載充電機(jī)的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實(shí)現(xiàn)快速充電。直流充電樁可直接為電動汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相五線制供電，輸出的功率范圍大，因此可以實(shí)現(xiàn)電動汽車快速充電。電動汽車充電電纜不僅承擔(dān)電力傳輸，而且配備一定數(shù)量的信號線、控制線、電源輔助線等來確保整個(gè)充電過程控制準(zhǔn)確、操作安全無誤。充電電纜有耐油、耐酸堿、耐水、耐磨、耐碾壓、抗開裂等一系列要求，結(jié)構(gòu)一般包括導(dǎo)體、絕緣、填充、包帶、護(hù)套（如圖）。電纜導(dǎo)體（電芯）的外徑會因?yàn)槌休d的電流大小不同而不同，外徑大的能承載大電流，加上絕緣和厚實(shí)柔軟的護(hù)套，有些充電槍電纜就顯得粗壯。室外充電樁防護(hù)等級為IP54，即防塵為5級：無法完全防止灰塵侵入，但侵入灰塵量不會影響產(chǎn)品正常運(yùn)作；防水等級為4級：防止飛濺的水侵入防止各方向飛濺而來的水侵入。正規(guī)生產(chǎn)的充電樁通過防水檢測，并安裝有防雷器，因此可以在下雨天使用。電動車充電施工交流充電樁的功率一般在3.5千瓦到22千瓦之間。具體功率取決于充電樁的使用場景和電壓等級。

中變智普充電站建設(shè)，告訴你為什么交流充電樁充電效率低而占較大比例？首先，由于技術(shù)門檻低，交流充電樁的制造成本相對較低；其次，直流充電樁應(yīng)與三相380相匹配V供電部門需要單獨(dú)審批電壓，而交流充電樁只需要單相220V普通家庭用電可以支撐電壓，與建設(shè)直流充電樁需要協(xié)調(diào)土地和電網(wǎng)資源相比，交流充電樁的投資和施工限制要小得多。由于成本低、安裝速度快，在賽馬圈地時(shí)代，許多企業(yè)投資建設(shè)了大量低功率交流充電樁，以迅速占領(lǐng)市場，導(dǎo)致交流樁遍地開花。然而，對于新能源車主來說，他們對交流樁的熱愛遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上它的比例。根據(jù)中國充電聯(lián)盟去年12月初發(fā)布的《中國電動汽車用戶充電行為白皮書》，99%以上的車主更傾向于選擇直流快速充電為新能源汽車充電，不到1%的人選擇交流充電樁。既然直流充電樁是大勢所趨，為什么我還說交流充電樁不能淘汰？首先，目前的充電樁主要是集中建設(shè)，直流樁在功率方面的優(yōu)勢不言而喻。未來，私人樁普遍，成本更低，交流充電樁的安裝方便，顯然更適合私人車主。預(yù)計(jì)到2025年，慢速充電輸出的比例將達(dá)到70%以上。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)在很大程度上取決于私人充電樁的建設(shè)。

在新能源汽車滲透率持續(xù)提升背后，因充電樁基建不完善給消費(fèi)者帶來的里程焦慮，仍是行業(yè)難題。根據(jù)公開報(bào)道，在不久前的春節(jié)長假期間，由于高速路車流激增，部分服務(wù)區(qū)出現(xiàn)新能源車充電排隊(duì)現(xiàn)象，動輒數(shù)小時(shí)的排隊(duì)時(shí)間再次引發(fā)輿論關(guān)注。2月13日，某業(yè)內(nèi)人士秦風(fēng)（化名）接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)充電站之所以出現(xiàn)新能源車排隊(duì)充電現(xiàn)象，主要是車流太大、需求激增導(dǎo)致，實(shí)際上，新能源車排隊(duì)充電情況在城市比較多見，而少見于非節(jié)假日的高速服務(wù)區(qū)。另有業(yè)內(nèi)人士表示，之所以會出現(xiàn)排隊(duì)充電情況，主要的原因在于充電樁等補(bǔ)能基建不完善，發(fā)展速度跟不上新能源汽車銷量增速?！白鲭妱榆嚨钠放埔欢ㄒ龀潆娫O(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開放?！苯?，蔚來總裁秦力洪公開呼吁。據(jù)其透露，在今年春節(jié)期間，蔚來充電樁充電服務(wù)訂單超90萬次，既然需求量這么大趕快找中變智普建設(shè)充電樁充電站吧。20-60kW直流充電樁充電機(jī)。

中變智普充電樁建站，目前公共快充樁車樁比或達(dá)12:1，我國充電樁等新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。根據(jù)充電方式、充電功率和車載充電機(jī)等區(qū)別，充電樁可分為“交流充電樁”和“直流充電樁”。直流充電樁功率更大、充電速度更快，俗稱為快充樁，多分布于高速、市區(qū)充電站；而交流充電樁功率更小，汽車充滿電需要8小時(shí)左右，俗稱慢充樁，擁有施工簡單、負(fù)荷小和便攜等特點(diǎn)，一般分布于小區(qū)內(nèi)，多為私人充電樁。根據(jù)服務(wù)對象分類，充電樁可大致分為公共充電樁（面向全部社會車輛）、充電樁（面向特定社會車輛，如公交車）、私人充電樁（為滿足個(gè)人充電需要建造，多分布于小區(qū)停車場）。電樁充電站建設(shè)為你解答充電樁施工難度大嗎？山東直流充電樁選什么功率充電機(jī)

智能充電樁雙頭充電機(jī)。電動車充電施工

杭州中變智普電力科技有限公司，承接充電樁建站服務(wù)，我國已成為全球較大的新能源汽車市場，但新能源汽車充、換電卻還是一個(gè)大缺口。用電充電需求加大，現(xiàn)有的車樁比不平衡，充電服務(wù)行業(yè)將迎來巨大商機(jī)，建設(shè)更多充電站勢在必行。

建站需知首先在前期需做好預(yù)算、場地、合作伙伴選擇、公司注冊等工作，要有可建設(shè)充電樁的場地，除此之外，要制定項(xiàng)目的預(yù)算，以及采購配套設(shè)備的情況等。建站資料如下

1企業(yè)基本信息（包括但不限于：工商注冊信息、股東信息、法人信息，統(tǒng)一社會信用代碼、企業(yè)地址、聯(lián)系方式、機(jī)構(gòu)及人力資源情況、業(yè)務(wù)開展情況等）

2申請材料真實(shí)性承諾函（蓋公章）

3企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、征信報(bào)告4企業(yè)法人身份證復(fù)印件、征信報(bào)告

5專職技術(shù)人員表格名單（一般5名高低壓電工，或3名高低壓電工，加財(cái)務(wù)、計(jì)算機(jī)資質(zhì)各一名）（加蓋公章）、相關(guān)技術(shù)證明復(fù)印件及社保繳納記錄

6關(guān)于XXX具備基本消防設(shè)施操作能力證明（公司出具證明函）

7充電場站的土地租賃（土地使用權(quán)出讓）合同

8公司相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度

9運(yùn)營管理系統(tǒng)功能介紹和頁面截圖

10運(yùn)營管理系統(tǒng)與當(dāng)?shù)仉妱悠嚦潆娫O(shè)施智能服務(wù)平臺對接情況（承諾函） 電動車充電施工