該公司新增一條數(shù)字智能化產(chǎn)線，其環(huán)保設(shè)施嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。客戶極其重視空壓站，經(jīng)過凌格風(fēng)前期與客戶方的浮法玻璃工藝段長(zhǎng)、環(huán)保除塵設(shè)備和電氣設(shè)備管理人員多次深入的溝通?？蛻?*終確定方案為2臺(tái)工頻空壓機(jī)，要求空壓機(jī)排氣壓力為0.8Mpa，容積流量為34m3/min，一開一備，且要防止啟動(dòng)電流波動(dòng)造成不必要的影響。同時(shí)，要使用軟啟動(dòng)方式，軟啟動(dòng)器品牌與產(chǎn)線軟啟動(dòng)品牌相同，便于客戶管理及維護(hù)。競(jìng)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，多個(gè)品牌參與競(jìng)標(biāo)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)答疑、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)介紹、單級(jí)壓縮與雙級(jí)壓縮的比較、評(píng)標(biāo)，客戶進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)后，凌格風(fēng)在眾多品牌中脫穎而出，客戶**終宣布凌格風(fēng)臺(tái)LS200D-8（內(nèi)置軟啟動(dòng)）機(jī)型中標(biāo)。2019年12月，機(jī)器到達(dá)車間現(xiàn)場(chǎng)，開始正式投入使用。凌格風(fēng)的系統(tǒng)解決方案及服務(wù)承諾滿足我們的需求，沒有多花一分錢，沒有多浪費(fèi)一度電。----設(shè)備部長(zhǎng)凌格風(fēng)LS200D-8（內(nèi)置軟啟動(dòng)）系列空壓機(jī)采用阿特拉斯·科普柯C190主機(jī)，穩(wěn)定高效翅片式的鋁制高效冷卻器和**大風(fēng)扇分開，不受其振動(dòng)影響，降低了泄露風(fēng)險(xiǎn)，冷卻器表面清理也更便捷四級(jí)主電機(jī)，轉(zhuǎn)速1485r/min，防護(hù)等級(jí)IP55非標(biāo)定制：客戶定制品牌軟啟動(dòng)器，選用更高冗余配置，更加穩(wěn)定可靠凌格風(fēng)服務(wù)工程師結(jié)合該鋼鐵企業(yè)空壓機(jī)的工作環(huán)境、使用年限為其量身定制了保養(yǎng)計(jì)劃。河南螺桿型空壓機(jī)特點(diǎn)

設(shè)備是如何變得智能化？但是什么使壓縮機(jī)和整個(gè)生產(chǎn)變得智能化？有兩個(gè)主要因素：技術(shù)和信息。這兩個(gè)因素必須相輔相成才能造就出色效率。首先是技術(shù)。比凌格風(fēng)LS系列是非常智能化的壓縮機(jī)。它旨在讓您的工作生活變得輕松、節(jié)省能源并提供質(zhì)量壓縮空氣。這得從高效變速驅(qū)動(dòng)(VSD)技術(shù)說起。它在任何指定時(shí)間只產(chǎn)生所需的空氣，這在很大程度上得益于專業(yè)的變頻器。與傳統(tǒng)的定速空氣壓縮機(jī)相比，該技術(shù)可將能耗降低多達(dá)60%。

智能空氣壓縮機(jī)依靠數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)出色運(yùn)行即使是高效壓縮機(jī)，也需要相關(guān)信息才能實(shí)現(xiàn)出色運(yùn)行。例如，要充分利用VSD壓縮機(jī)，您需要了解空氣需求的峰谷。此外，您還需要了解壓縮空氣系統(tǒng)中發(fā)生的情況。因此，環(huán)保生產(chǎn)必須以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)。或者，如果泄漏導(dǎo)致空氣需求增大會(huì)怎樣？大多數(shù)人沒有意識(shí)到，平均20%的壓縮空氣流失是通過管道中的微孔。智能系統(tǒng)可以對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，從而防止它們成為您的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。 重慶節(jié)能空壓機(jī)哪家好空壓機(jī)如何正確維護(hù)？

壓縮機(jī)自動(dòng)化-一個(gè)被忽視的優(yōu)勢(shì)壓縮機(jī)自動(dòng)化是可降低運(yùn)營(yíng)成本的突出技術(shù)。例如，它可以識(shí)別和實(shí)施各種方法，讓您的壓縮機(jī)更高效地運(yùn)行。此外，它還可以提高壓縮空氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行時(shí)間，并通過監(jiān)測(cè)性能和保養(yǎng)間隔等方式促進(jìn)維護(hù)。無需大量投資，而且有多種選擇。這包括用于單臺(tái)壓縮機(jī)和CEN壓縮機(jī)的控制器，以及監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)。每一種產(chǎn)品都有自己的優(yōu)勢(shì)，都可以幫助依賴壓縮空氣的企業(yè)。而將它們組合在一起，便可以將壓縮機(jī)運(yùn)行提升到一個(gè)新的水平。為了找到答案，讓我們來看看這些技術(shù)的作用?？刂破鳌?yīng)用程序、傳感器和連接兩類自動(dòng)化功能將幫助您提高系統(tǒng)的效率和可靠性。一方面，現(xiàn)代設(shè)備允許您的壓縮機(jī)自主運(yùn)行。另一方面，出色的技術(shù)可為您提供有關(guān)壓縮空氣系統(tǒng)性能的更多信息。在工業(yè)4.0時(shí)代，這兩類自動(dòng)化都反映在壓縮機(jī)控制器中。如今，它們采用了新的監(jiān)測(cè)和控制選件，讓操作員無需親臨現(xiàn)場(chǎng)即可監(jiān)測(cè)空氣壓縮機(jī)。技術(shù)人員不得不在機(jī)器之間往返奔波的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。

你知道原廠潤(rùn)滑油的清潔功能嗎？**近有一位凌格風(fēng)經(jīng)銷商反應(yīng)，原先客戶用廉價(jià)的劣質(zhì)油，后來聽我們介紹決定用原廠潤(rùn)滑油，但奇怪的是為什么使用一段時(shí)間后反而出現(xiàn)了空壓機(jī)的運(yùn)行溫度明顯上升的情況？這讓他很困惑，甚至被客戶質(zhì)疑他的誠(chéng)信。在凌格風(fēng)技術(shù)人員仔細(xì)了解和檢查后，終于真相大白。原來是由于一段時(shí)間使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油后，螺桿主機(jī)內(nèi)部已經(jīng)形成積碳，而原廠潤(rùn)滑油一般使用半合成油或者全合成油，使用壽命可以達(dá)到4000小時(shí)或8000小時(shí)，除了潤(rùn)滑，冷卻，密封的作用外，其中所含的雙酯類物質(zhì)也有較好的清潔的功效，在運(yùn)行了一段時(shí)間后，原來聚集在軸承上、油道里、轉(zhuǎn)子表面的積碳會(huì)被逐步被清洗剝落下來，這些雜質(zhì)就會(huì)順著管路進(jìn)入冷卻器，一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質(zhì)堵住，使空壓機(jī)患上了“血栓”病，高溫只是這個(gè)病的表象，用了原廠潤(rùn)滑油是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了個(gè)大清洗，將隱藏在軸承處影響機(jī)組效率及穩(wěn)定性的積碳都去除了。若再繼續(xù)使用劣質(zhì)油，必然加速積碳的生成，造成機(jī)頭卡死等一連串的嚴(yán)重問題。凌格風(fēng)油冷永磁變頻空壓機(jī)，主機(jī)為AC比利時(shí)原裝進(jìn)口、電機(jī)采用IE4超高效釤鈷油冷永磁變頻電機(jī)。

無論對(duì)于制造商還是中介組織，如工程公司和終消費(fèi)者，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的好處是顯而易見的。它增加了產(chǎn)品和系統(tǒng)的互換性，并允許業(yè)績(jī)報(bào)表在平等條件下進(jìn)行比較。這些性能的陳述可能包括營(yíng)運(yùn)、環(huán)保和安全方面。立法者經(jīng)常使用標(biāo)準(zhǔn)來做參考，作為開創(chuàng)統(tǒng)一的市場(chǎng)影響。標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家、超國(guó)家（歐洲）與國(guó)際水平的標(biāo)準(zhǔn)化組織制定、發(fā)行和支持。但是同樣也可以由集中于特定工業(yè)部門的特定行業(yè)協(xié)會(huì)（石油工業(yè)、空壓機(jī)行業(yè)、電子等行業(yè)等）制定、發(fā)行與支持。由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定的標(biāo)準(zhǔn)可由ISO成員國(guó)根據(jù)自己國(guó)家的情況轉(zhuǎn)化成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。由CEN（歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)）制定的標(biāo)準(zhǔn)由30個(gè)國(guó)家成員使用發(fā)展，并且轉(zhuǎn)化成的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可能是為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)而變成強(qiáng)制性的。所有的標(biāo)準(zhǔn)可以通過不同的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化組織被收購。凌格風(fēng)空壓機(jī)更讓您放心。河南螺桿式空壓機(jī)用戶體驗(yàn)

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螺桿空壓機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。河南螺桿型空壓機(jī)特點(diǎn)