全新凌格風(fēng)LS4-7.5kW系列空壓機乘風(fēng)破浪而來，主要模塊全新升級，小而精的凌格風(fēng)空壓機您值得擁有！凌格風(fēng)LS系列螺桿空壓機-阿特拉斯·科普柯集團全新設(shè)計的主機，更高效更節(jié)能-全新主機，更大排氣量，其中5.5kW相當(dāng)于市場上多數(shù)競品10HP的實測FAD-全新升級版智能控制器，更多智能控制模式-全新IP54防護(hù)等級電機，國家二級能效，有效防塵防水-超靜音，全新設(shè)計的箱體密封性較好，無噪音之?dāng)_-可選配集成儲氣罐或冷干機的一體機，專業(yè)配置，更高空氣品質(zhì)，更小占地面積凌格風(fēng)空壓機多種規(guī)格，滿足各行業(yè)需求。廣西空氣壓縮機品質(zhì)保障

某交通集團致力于前沿交通科技產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品涵蓋空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛等三大板塊。集團秉持“交通科技改變生活方式”的愿景，肩負(fù)“構(gòu)建智慧城市、綠色交通的**基礎(chǔ)設(shè)施”的使命，為交通發(fā)展乃至整個社會發(fā)展帶來新的契機。該集團在中國現(xiàn)擁有長沙和九江兩個生產(chǎn)制造基地，其九江的生產(chǎn)制造基地位于**綜合保稅區(qū)，年產(chǎn)能五千公里。依托保稅區(qū)的便利條件，其每年向海外出口達(dá)一千公里以上。該客戶采用凌格風(fēng)LSC系列空壓機，主要用于空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛生產(chǎn)供氣。LSC系列空壓機采用阿特拉斯.科普柯高壓主機，SKF重載軸承，超長使用壽命針對激光切割應(yīng)用，三濾濾芯采用全進(jìn)口材質(zhì)，優(yōu)化油氣分離系統(tǒng)，確保**含油量整機油分桶及管路按20bar運行工況設(shè)計，安全可靠，運行無憂智能控制系統(tǒng)集成多項保護(hù)功能，有效防止過熱、短路、過載等造成的故障，實現(xiàn)無人值守全系采用8000小時全合成潤滑油寧夏螺桿式空氣壓縮機廠家凌格風(fēng)空壓機多年經(jīng)驗。

凌格風(fēng)空壓機提醒客戶：空壓機長時間停機后再啟動，千萬不要直接按啟動按鈕，機頭很容易缺油卡死，務(wù)必要以點動的方式啟動。那么什么是點動的方式呢？讓小編來告訴你吧。點動方法如下：1.按下啟動鍵，運轉(zhuǎn)約5秒后按下急停按鈕，間隔約半分鐘（對于永磁變頻的，點動時可在預(yù)運行時間結(jié)束后按急停），重復(fù)以上步驟不少于2次再正常啟動。2.如果啟動時發(fā)現(xiàn)溫度迅速上升且伴有異響，這是內(nèi)部機油還沒循環(huán)過來，必須立即按急停停機重新點動幾次。3.手動卸載空壓機，測試機組手動加卸載是否正常4.觀察空壓機加載到卸載壓力，測試空壓機自動加卸載是否正常。5.等空壓機運行正常以后才能開始正常供氣。

冷凍干燥指的是壓縮空氣被冷卻，凝結(jié)并分離出大量的冷凝水。壓縮空氣冷卻并冷凝后，再次被加熱到室溫，這樣冷凝就不會在管道系統(tǒng)的外側(cè)再次發(fā)生。壓縮空氣進(jìn)入與排出之間的熱交換不僅可以降低壓縮空氣進(jìn)氣溫度，還可以減少制冷劑回路的冷卻負(fù)荷。冷卻壓縮空氣需要一個封閉的制冷系統(tǒng)。帶有智能計算控制的制冷壓縮機，可以降低現(xiàn)代冷凍干燥機的功耗。制冷劑干燥設(shè)備用于在+2℃至+10℃之間且有下限的壓縮氣體，此下限就是冷凝水的冰點。它們可以是一個的設(shè)備，或者內(nèi)置在壓縮機內(nèi)。后者的優(yōu)勢就是它的占地面積小，能確保所配空氣壓縮機的性能。凌格風(fēng)空壓機響應(yīng)速度，處理效率高。

在使用壓縮空氣時，為了保證壓縮空氣的更干燥，以滿足生產(chǎn)工藝的需要，有些客戶在壓縮空氣系統(tǒng)中會用到干燥機。選擇合適的干燥機才能更好地提升使用效率，那么如何選擇合適的干燥機呢？那么根據(jù)實際需求來選擇是選擇干燥機的重要因素。相比較與吸附式干燥機，冷凍式干燥機的能耗和運行成本較低，但是它無法提供干燥的壓縮空氣，而吸附式干燥機可以，冷凍式干燥機的壓力**通常在3℃td以上，對于一般的制造工藝而言，選擇冷凍干燥機是足夠的；而對于一些要求更高、需要更干燥的壓縮氣體時就應(yīng)該選擇吸附式干燥機。凌格風(fēng)空壓機處理速度，確保生產(chǎn)連續(xù)。新疆永磁變頻空氣壓縮機電話

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