無人機(jī)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用越來越廣，從電力、測繪、反恐、偵查、精確打擊、搶險(xiǎn)救援等領(lǐng)域，無人機(jī)正發(fā)揮著越來越重要的作用，為了更好地發(fā)揮無人機(jī)的性能，電力、反恐、偵查、搶險(xiǎn)救援等領(lǐng)域用的無人機(jī)，發(fā)展趨勢是裝備越來越多的傳感器，特別是越來越多的視覺傳感器，而且清晰度越來越高，這就對傳輸提出了越來越高的要求，特別是怎樣在數(shù)據(jù)鏈帶寬有限的情況下，怎樣傳輸更多的視頻，一直是無人機(jī)行業(yè)希望解決的難題。因?yàn)榇罅康囊曨l數(shù)據(jù)占用的帶寬越窄，無人機(jī)飛行的距離就會越遠(yuǎn)，抗干擾能力就會越強(qiáng)。經(jīng)過與無人機(jī)行業(yè)深入探討，并與數(shù)據(jù)鏈行業(yè)的廠家密切配合，慧視光電推出了應(yīng)用于無人機(jī)行業(yè)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，通過500K的帶寬就可以把多達(dá)16路的高清視頻傳輸?shù)降孛?，通過視頻壓縮技術(shù)，只需要50K的帶寬就可以把1路高清視頻傳回地面，對于通視才能通信的無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈，慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)提升了無人機(jī)行業(yè)的視頻使用體驗(yàn)。視頻壓縮能夠幫助我們“減輕不減清”。云南實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)

視頻監(jiān)控技術(shù)是物流信息化的重要組成部分，隨著物流規(guī)模的快速增長，視頻圖像數(shù)量呈級數(shù)級增長。視頻監(jiān)控是對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)人物、重點(diǎn)物品實(shí)施保護(hù)直接的安防措施。要求系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，反應(yīng)速度快捷流暢，能夠很快的看到視頻信息，同時(shí)可以保存下全部過程的圖像，作為重要資料備查。對視頻圖像來說，已經(jīng)從“看得到”發(fā)展到“看得清”，進(jìn)一步發(fā)展到“看得清、看的全、本地化遠(yuǎn)程操控體驗(yàn)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回放”，但一味地通過增加帶寬來實(shí)現(xiàn)上述功能，一方面會增加大量費(fèi)用，另外通過傳統(tǒng)的技術(shù)也無法滿足“本地化遠(yuǎn)程操控體驗(yàn)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回放”等對物流行業(yè)業(yè)務(wù)開展至關(guān)重要的需求。成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過多年研發(fā)，形成了自身的視頻壓縮與交互技術(shù)體系，系統(tǒng)化地解決了“看得清、看的全、本地化遠(yuǎn)程操控體驗(yàn)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回放、多人同時(shí)查閱”這些行業(yè)痛點(diǎn)?；垡暪怆娂夹g(shù)有限公司研制的多路高清傳輸系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于銀行、電力、邊海防等領(lǐng)域。甘肅倉儲視頻壓縮與傳輸多路窄帶視頻壓縮與傳輸能夠幫助實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建設(shè)。

衛(wèi)星通信指揮車廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救援、反恐、安保、偵查、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，是與后端進(jìn)行通信的關(guān)鍵裝備，后端指揮中心的重大決策很多情況下要依靠前端傳輸回來的圖像進(jìn)行判斷，衛(wèi)星通信指揮車顧名思義，主要通過衛(wèi)星進(jìn)行通信，往往帶寬非常有限，這就導(dǎo)致利用傳統(tǒng)的技術(shù)傳輸?shù)胶蠓降膱D像畫質(zhì)質(zhì)量低、圖像數(shù)量少、甚至不能看到連貫的圖像，這就非常影響裝備的使用效率，進(jìn)而影響了整個(gè)工作效率，慧視光電作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的方案供貨商，推出了于衛(wèi)星通信指揮車的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，利用500K-2M帶寬就可以傳輸前端現(xiàn)場16路高清視頻，后端指揮中心還可以根據(jù)需要在窄帶寬情況下對前端視頻進(jìn)行回放，更為重要的是慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)部署方式非常簡單，只需要在傳輸鏈路上部署。指揮車無論是車身自帶的攝像機(jī)、還是無線接入通信指揮車的無線視頻布控球、還是接入通信指揮車的帶攝像機(jī)的單兵頭盔等視頻，上級人員取得權(quán)限后，后端都可以同時(shí)實(shí)時(shí)查看多路視頻，進(jìn)行交互操作，真正讓后端指揮中心看的更多，更高效、更便捷。

物流行業(yè)發(fā)展迅猛，目前國內(nèi)已經(jīng)形成了幾大巨頭壟斷市場的局面，規(guī)模效應(yīng)較大降低了物流的成本，為了保障貨品的安全，業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運(yùn)，這樣就會給物流公司增加很多成本：人員費(fèi)用、差旅費(fèi)用、補(bǔ)助等等，是否有一種技術(shù)手段來解決這個(gè)問題呢？針對重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)，慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，推出了針對重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，只用根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運(yùn)車上安裝多路高清攝像機(jī)，一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路，通過慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號或衛(wèi)星信號，把現(xiàn)場多路視頻同時(shí)傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心，后端指揮中心可以通過視頻實(shí)時(shí)掌握駕駛室、車周邊、車內(nèi)的情況，一旦出現(xiàn)異常情況，還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行回訪，了解事情發(fā)生的過程；同時(shí)也可以開放權(quán)限端口給業(yè)主方，讓業(yè)主方可以實(shí)時(shí)掌握貨品在運(yùn)輸過程中的狀態(tài)信息。通過安裝慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，一方面解決了物流公司的人員投入問題，較大節(jié)約了費(fèi)用的投入；另一方面也為業(yè)主方提供了質(zhì)量的服務(wù)，提升了客戶的滿意度。視頻領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)是行業(yè)共識。

衛(wèi)星通信指揮車廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救援、反恐、安保、偵查、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，是與后端進(jìn)行通信的關(guān)鍵裝備，后端指揮中心的重大決策很多情況下要依靠前端傳輸回來的圖像進(jìn)行判斷，衛(wèi)星通信指揮車顧名思義，主要通過衛(wèi)星進(jìn)行通信，往往帶寬非常有限，這就導(dǎo)致利用傳統(tǒng)的技術(shù)傳輸?shù)胶蠓降膱D像畫質(zhì)質(zhì)量低、圖像數(shù)量少、甚至不能看到連貫的圖像，這就較大影響了裝備的使用效率，進(jìn)而影響了整個(gè)工作效率，慧視光電作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的主要方案供貨商，推出了單獨(dú)于衛(wèi)星通信指揮車的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，利用500K-2M帶寬就可以傳輸前端現(xiàn)場16路高清視頻，后端指揮中心還可以根據(jù)需要在窄帶寬情況下對前端視頻進(jìn)行回放，更為重要的是慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)部署方式非常簡單，只需要在傳輸鏈路上部署。原有平臺的接入只需在前端衛(wèi)星通信指揮車部署一套視頻處理設(shè)備，后端部署一套客戶端軟件后就可以在任何平臺上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場衛(wèi)星通信指揮車上的功能，指揮車無論是車身自帶的攝像機(jī)、還是無線接入通信指揮車的無線視頻布控球、還是接入通信指揮車的帶攝像機(jī)的單兵頭盔等視頻，上級人員取得權(quán)限后，后端都可以進(jìn)行交互操作，真正讓后端指揮中心看的更多，更高效、更便捷?；垡?G智能窄帶視頻傳輸機(jī)依托5G網(wǎng)絡(luò)高速低延時(shí)傳輸。倉儲視頻壓縮與傳輸供應(yīng)商

有沒有能夠讓領(lǐng)導(dǎo)看到前方多個(gè)團(tuán)隊(duì)的實(shí)時(shí)狀況的技術(shù)?云南實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)

經(jīng)過多年研發(fā)，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了針對行業(yè)應(yīng)用的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，該系統(tǒng)解決了困擾視頻行業(yè)多年的痛點(diǎn)問題，主要特點(diǎn)如下：窄帶寬可在500k到2M帶寬的情況下傳輸16路1080P高清視頻，節(jié)約了客戶的帶寬費(fèi)用。遠(yuǎn)端操作和本地化操作沒有差異。遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回放在不增加帶寬的情況下，對遠(yuǎn)端的任意一路任意時(shí)段視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程回放。跨平臺對于不同區(qū)域采用了不同的視頻平臺的情況，都可以集中統(tǒng)一管理各地視頻，解決了視頻信息孤島問題。基于成都慧視光電技術(shù)有限公司的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”上述的技術(shù)特點(diǎn)，慧視光電“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”可廣泛應(yīng)用于銀行、電力、物流、工地、鐵路、還是救撈、邊海防等領(lǐng)域。例如在鐵路安防領(lǐng)域，鐵路沿線部署了大量的攝像頭，數(shù)以萬計(jì)，在防洪季以及天氣惡劣的情況下，非常容易出現(xiàn)可能造成列車運(yùn)營事故的情況，例如泥石流、倒樹、落石、行人及動物侵入，一旦出現(xiàn)上述情況，鐵路沿線部署的軌道用“三維激光雷達(dá)”等傳感器就會發(fā)出報(bào)警，這就需要后端指揮中心的人快速調(diào)閱查看相關(guān)的攝像頭，查看實(shí)時(shí)視頻或快速回放視頻，對相關(guān)情況進(jìn)行確認(rèn)，快速進(jìn)行處理，及時(shí)排除事故隱患，避免造成更大的損失。云南實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)