如何提高打包帶生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能性能?
打包帶生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能性能與產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系是怎樣的?
不同類(lèi)型打包帶生產(chǎn)線(xiàn)(如 PP 與 PET)的產(chǎn)能有何差異?
哪些因素會(huì)對(duì)打包帶生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能產(chǎn)生影響?
打包帶生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能一般如何衡量?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的收卷工藝對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有什么影響?其原理如何?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的冷卻環(huán)節(jié)有什么重要意義?其原理是怎樣的?
在塑鋼打包帶生產(chǎn)中,拉伸工藝是如何影響其性能的?原理是什么?
塑鋼打包帶的擠出工藝在生產(chǎn)原理中起到什么關(guān)鍵作用?
塑鋼打包帶是由哪些主要材料構(gòu)成的?其在生產(chǎn)原理中如何相互作用
傳統(tǒng)的吊艙只能如上述那樣工作,而要打造更加智能化的邊海防無(wú)人機(jī)巡邏,則可以在光電吊艙中植入高性能的圖像處理板,通過(guò)目標(biāo)識(shí)別、檢測(cè)算法的賦能,就能夠讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)、目標(biāo)鎖定跟蹤等功能。為了進(jìn)行有效結(jié)合,成都慧視開(kāi)發(fā)了多塊高性能的具備圖像處理能力的光電吊艙。例如慧視VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙,集10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)、640×512高分辨率紅外相機(jī)、測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)于一體,在邊海防巡邏時(shí)能夠晝夜成像工作。三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架能夠有效保障畫(huà)面的清晰穩(wěn)定,并對(duì)目標(biāo)點(diǎn)位的定位。吊艙內(nèi)置我司自主開(kāi)發(fā)的高性能AI圖像處理板Viztra-HE030,該板卡采用瑞芯微旗艦級(jí)芯片RK3588,能夠在算法的作用下實(shí)現(xiàn)高空目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)、鎖定跟蹤人、車(chē)、船等目標(biāo),再通過(guò)和地面巡邏人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一,就能夠打造邊海防的智能化體系?;垡昍K3588板卡可以用于大型公共停車(chē)場(chǎng)。江西靠譜的目標(biāo)檢測(cè)參考價(jià)格
橋梁助航標(biāo)志的正常顯示有助于引導(dǎo)船舶正常航行,防止出現(xiàn)撞上大橋等事故的發(fā)生。因此需要定期定時(shí)對(duì)水上標(biāo)志進(jìn)行檢查,尤其是夜間。由于傳統(tǒng)的人工巡檢模式存在局限性和檢查盲區(qū),巡查范圍不夠細(xì)致、作業(yè)效率低下、執(zhí)法人員存在人身安全隱患等問(wèn)題,逐漸被逐步淘汰,取而代之的是無(wú)人機(jī)搭載吊艙后實(shí)行遠(yuǎn)程定期巡檢。無(wú)人機(jī)搭載慧視光電開(kāi)發(fā)的慧視VIZ-YWT201微型雙光吊艙集成了可見(jiàn)光攝像機(jī)、紅外熱像儀等傳感器,能夠?qū)崿F(xiàn)晝夜成像,內(nèi)置成都慧視自研全國(guó)產(chǎn)化RV1126圖像跟蹤板,搭載自研AI跟蹤算法,重量280g,能夠?qū)蛄荷现綐?biāo)志進(jìn)行位置、顏色、結(jié)構(gòu)的晝夜觀察識(shí)別,輔助上報(bào)目標(biāo)的圖像及坐標(biāo)信息。江西目標(biāo)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)豐富AI算法賦能下的圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別。
而對(duì)于洪峰過(guò)境的地區(qū),搭載吊艙的無(wú)人機(jī)能夠幫助開(kāi)展雨前雨后水庫(kù)大壩、重點(diǎn)堤壩和山區(qū)道路險(xiǎn)情巡查,排除重大災(zāi)害隱患。針對(duì)受困地區(qū)的人,無(wú)人機(jī)還可以遠(yuǎn)距離投送救災(zāi)物資,通過(guò)遠(yuǎn)程喊話(huà)進(jìn)行安撫工作。慧視光電推出的VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙,是一款微型的三軸雙光慣性穩(wěn)定吊艙,集成了640×512高分辨率紅外相機(jī)、1300萬(wàn)像素的全高清可見(jiàn)光相機(jī)和陀螺穩(wěn)定平臺(tái)。搭載于無(wú)人機(jī)上,能夠在汛期應(yīng)急救援領(lǐng)域開(kāi)展全天候工作,實(shí)現(xiàn)高清成像、視頻回傳,為救援提供精細(xì)詳細(xì)地信息。
城市管理的智慧化轉(zhuǎn)型是智慧城市建設(shè)的重要部分。隨著無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用,一個(gè)由人、機(jī)組合的智慧化無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)正逐步形成,讓城市風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處遁形。無(wú)人機(jī)搭載吊艙起飛,能夠按照航線(xiàn)進(jìn)行巡飛,吊艙的智能化攝像頭能夠?qū)σ曇皟?nèi)的目標(biāo)進(jìn)行智能識(shí)別,通過(guò)數(shù)據(jù)分析向監(jiān)管發(fā)出信息,助理開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法行動(dòng)。無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于不受時(shí)空限制,全天候的巡檢不在話(huà)下。夜晚可以通過(guò)紅外傳感器形成高清成像,機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)可以快速到達(dá)許多人工巡查不變?nèi)サ降膮^(qū)域。與傳統(tǒng)的人工巡查方法相比,有著早發(fā)現(xiàn)、早介入、快處理的優(yōu)勢(shì),極大提升了工作效率。Viztra-LE034圖像跟蹤板支持目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別目標(biāo)(人、車(chē))。
工業(yè)4.0中智能智造技術(shù)應(yīng)用愈發(fā)多,這之中,機(jī)器視覺(jué)占有很重要的地位。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)通過(guò)傳感器和AI算法的集成,能夠模擬人眼視覺(jué)處理功能,對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品、安防等進(jìn)行識(shí)別檢測(cè),然后進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化。不僅能夠提升生產(chǎn)效率,還能保障產(chǎn)品質(zhì)量。整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)包括輸入、處理、輸出三部分。其中輸入模塊由成像系統(tǒng)和圖像處理為主,成像系統(tǒng)很容易理解,比如我們生活中常見(jiàn)的各種攝像頭,它們主要負(fù)責(zé)將檢測(cè)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為圖像信號(hào);而圖像處理系統(tǒng)則是對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別處理,是其中很關(guān)鍵的一環(huán)?;垡昍K3399板卡可以用于大型公共停車(chē)場(chǎng)。黑龍江目標(biāo)檢測(cè)應(yīng)用
慧視RK3588圖像處理板能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)、無(wú)間隙信息化監(jiān)控。江西靠譜的目標(biāo)檢測(cè)參考價(jià)格
隨著無(wú)人機(jī)巡檢模式的應(yīng)用,搭載吊艙的無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)管道沿線(xiàn)的宏觀監(jiān)測(cè),對(duì)管道本身可實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)、微觀監(jiān)測(cè)。這些無(wú)人機(jī)吊艙可以?xún)?nèi)置高性能的AI圖像處理板,能夠?qū)芫€(xiàn)進(jìn)行細(xì)致的目標(biāo)識(shí)別檢測(cè),這樣工作的效率是人工遠(yuǎn)不能及的。通常情況下,幾十幾百公里的管線(xiàn)由人工巡檢需要幾十天,交給無(wú)人機(jī)則能夠在幾天的時(shí)間就完成。并且無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)還能夠去到人工無(wú)法到達(dá)的區(qū)域,減少安全隱患,特別是西部山區(qū)和西北沙漠隔壁等環(huán)境中,無(wú)人機(jī)擁有不可小覷的優(yōu)勢(shì)。江西靠譜的目標(biāo)檢測(cè)參考價(jià)格