在jun事上另一項(xiàng)應(yīng)用中，對(duì)空防御的脈沖激光測(cè)距儀以及采用了自保護(hù)措施的步兵戰(zhàn)車對(duì)空防御脈沖激光測(cè)距儀均應(yīng)按火控系統(tǒng)和作戰(zhàn)系統(tǒng)的要求工作，在距離和距離速率以內(nèi)對(duì)空中高速機(jī)動(dòng)目標(biāo)提供穩(wěn)定的跟蹤信息和距離信息，以對(duì)抗武裝直升機(jī)、隱身飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈的威脅。這要求激光測(cè)距儀提供比較高的數(shù)據(jù)率(高的激光脈沖速率)和相當(dāng)高的距離精度，如比較大測(cè)程為4~20km，測(cè)距精度為±2.5~5m，重復(fù)頻率為6~20Hz，束散角為0.5~2.5mrad等。江蘇手持激光測(cè)距生產(chǎn)商確定應(yīng)急LED 照明裝置所需的電源數(shù)量。

在當(dāng)下火熱的無人駕駛領(lǐng)域，也是激光測(cè)距傳感器大顯身手的地方谷歌的無人駕駛汽車一個(gè)“突出”的特點(diǎn)就是其車頂上方的旋轉(zhuǎn)式激光測(cè)距儀，該測(cè)距儀能發(fā)出64道激光光束，幫助汽車識(shí)別道路上潛在的危險(xiǎn)。該激光的強(qiáng)度比較高，能計(jì)算出200米范圍內(nèi)物體的距離，并借此創(chuàng)建出環(huán)境模型。整個(gè)系統(tǒng)的是車頂上的激光測(cè)距儀。該設(shè)備在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)向周圍發(fā)射64束激光，激光碰到周圍的物體并返回，便可計(jì)算出車體與周邊物體的距離。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)再根據(jù)這些距離數(shù)據(jù)描繪出精細(xì)的3D地形圖，然后跟高分辨率地圖相結(jié)合，生成不同的數(shù)據(jù)模型供車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)使用。汽車頂部的激光測(cè)距儀是整套系統(tǒng)的無人駕駛系統(tǒng)描繪出的3D地形圖。

?激光測(cè)距還可以用在無人駕駛方面，一般來說，現(xiàn)有車輛防撞系統(tǒng)的激光測(cè)距傳感器大多采用激光束避免連接??觸摸模式，用于識(shí)別前方或后方目標(biāo)車輛之間的距離。當(dāng)車輛之間的距離小于??預(yù)先確定的安全距離時(shí)，車輛防撞系統(tǒng)為車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)或向駕駛員發(fā)出警報(bào)，??或綜合目標(biāo)車速、車輛距離、車輛制動(dòng)距離、響應(yīng)時(shí)間等對(duì)車輛行駛??進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控判斷和響應(yīng)，可減少交通事故的發(fā)生。它在高速公路上使用時(shí)具有更明顯的優(yōu)勢(shì)。?測(cè)量消防設(shè)備(滅火器、滅火毯等等)與機(jī)器之間的距離。

激光是六十年代發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)。它是一種顏色很純、能量高度集中、方向性很好的光。激光測(cè)距儀是利用激光進(jìn)行測(cè)距的一種儀器。它的作用原理很簡(jiǎn)單：通過測(cè)定激光開始發(fā)射到激光從目標(biāo)反射回來的時(shí)間來測(cè)定距離。例如用激光測(cè)距儀來測(cè)量月球的距離，如果激光從開始發(fā)射到從月球反射回來的時(shí)間被測(cè)定為2.56秒，激光發(fā)射到月球的單程時(shí)間就等于1.28秒，而激光的速度是光速，等于每秒三十萬公里。因此，測(cè)得的月球離地球的距離為單程時(shí)間和光速的乘積，即三十八萬四千公里。為了發(fā)射和接收激光，并進(jìn)行計(jì)時(shí)，激光測(cè)距儀由激光發(fā)射器、接收器、鐘頻振蕩器及距離計(jì)數(shù)器等組成。系統(tǒng)安裝時(shí)檢查各醫(yī)療設(shè)備之間的距離。江蘇手持激光測(cè)距生產(chǎn)商

測(cè)量空氣處理裝置之間的間距。江蘇手持激光測(cè)距生產(chǎn)商