誠(chéng)然，在購(gòu)買螺桿機(jī)的時(shí)候要不要考慮螺桿機(jī)設(shè)備本身的節(jié)能問(wèn)題，答案是肯定的。這個(gè)部分需要螺桿機(jī)的生產(chǎn)商來(lái)考慮，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB19153-2009容積式螺桿機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》第4.3條和第4.4條，也已經(jīng)明確闡述了 ，限于篇幅，不再贅述。本篇只討論企業(yè)購(gòu)買螺桿機(jī)后，整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)如何節(jié)能的問(wèn)題。氣動(dòng)元器件的氣蝕造成耗氣量增大，許多氣動(dòng)元件的通氣孔都是由小孔構(gòu)成的。眾所周知水滴石穿的道理，脈動(dòng)的含有一定水份或油份的高壓氣流通過(guò)小孔，小孔邊緣的材料會(huì)逐漸被氣“吹掉”，也就是我們常說(shuō)的氣蝕的結(jié)果就是小孔會(huì)逐漸變大，而耗氣量又與小孔直徑的平方成正比，所以同樣完成一個(gè)動(dòng)作其耗氣量隨著孔徑的變大而較大程度上提高，導(dǎo)致提供壓縮空氣的螺桿機(jī)要源源不斷的供給更多的壓縮空氣才能滿足要求。對(duì)于風(fēng)冷式機(jī)型首先需要檢查環(huán)境溫度是否過(guò)高，環(huán)境溫度過(guò)高會(huì)對(duì)螺桿壓縮機(jī)造成影響。江蘇大型螺桿機(jī)

傳統(tǒng)的加卸載式螺桿機(jī)在使用中能量損耗：1、工頻發(fā)動(dòng)沖擊電流大主電機(jī)盡管選用減壓起動(dòng)，但起動(dòng)電流依然很大，對(duì)電網(wǎng)沖擊大，易形成電網(wǎng)不穩(wěn)以及影響到其它用電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)安全。 2、壓力不穩(wěn)，主動(dòng)化程度底傳統(tǒng)螺桿機(jī)主動(dòng)化程度低，輸出壓力的調(diào)理是靠對(duì)加卸載閥、調(diào)理閥的操控來(lái)完成的，調(diào)理速度慢，動(dòng)搖大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。 3、設(shè)備維護(hù)量大螺桿機(jī)工頻發(fā)動(dòng)電流大，高達(dá)5~8倍額定電流，運(yùn)轉(zhuǎn)方式?jīng)Q定了加卸載閥必定重復(fù)動(dòng)作，部件易老化，工頻高速運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承磨損大，設(shè)備維護(hù)量大。 4、噪音大繼續(xù)工頻高速運(yùn)轉(zhuǎn)，超越所需工作壓力的額定壓力，重復(fù)加載、卸載，都直接致使工頻運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大。安徽大型螺桿空氣壓縮機(jī)螺桿壓縮機(jī)主機(jī)泄漏常常和設(shè)計(jì)相關(guān)，比如螺栓間距是否合理。

空壓機(jī)的進(jìn)氣閥、較小壓力閥都是比較皮實(shí)耐用的閥件，但是由于機(jī)器常年高負(fù)荷運(yùn)行，時(shí)間久了免不了里面的密封件老化磨損。所以就很有必要定期更換進(jìn)氣閥、較小壓力閥保養(yǎng)包，類似這樣的保養(yǎng)包較好備用一套在現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，做到有備無(wú)患。機(jī)器油路系統(tǒng)的溫控閥也是至關(guān)重要的易損件，每年因?yàn)闇乜亻y故障引起的輕則高溫跳機(jī)，重則機(jī)頭干磨大修事件不在少數(shù)，所以溫控閥這類重點(diǎn)易損閥件一定要專業(yè)的售后人員定期檢查，用戶現(xiàn)場(chǎng)建議有備用。筆者與同行聊起過(guò)一次現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)歷，機(jī)器溫控閥壞了，開機(jī)高溫，備用溫控閥還沒(méi)到現(xiàn)場(chǎng)，一位現(xiàn)場(chǎng)的站房管理人員短接溫控閥，然后開機(jī)一下子把油分桶都燒冒煙了，機(jī)器進(jìn)氣閥、油分桶蓋、氣冷卻器等多處同時(shí)冒黑煙，一個(gè)溫控閥就解決的問(wèn)題，然后機(jī)器還要徹底清洗油路，然后更換溫控閥，再來(lái)一次大的保養(yǎng)，不只費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還耽誤車間生產(chǎn)教訓(xùn)慘痛。

當(dāng)螺桿壓縮機(jī)排氣壓力逐漸上升，未達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定之上限值時(shí)，首先到達(dá)穩(wěn)壓閥的設(shè)定壓力，使得進(jìn)氣閥逐漸關(guān)小。此時(shí)系統(tǒng)已經(jīng)開始容調(diào)。若壓力持續(xù)上升則進(jìn)氣閥逐漸關(guān)閉，直至完全關(guān)閉。反之若系統(tǒng)壓力逐漸降低則進(jìn)氣閥逐漸開啟，進(jìn)氣量和壓力隨之逐漸增大，直到低于穩(wěn)壓閥的設(shè)定值，則容調(diào)動(dòng)作停止。若系統(tǒng)的用氣量減少甚多，壓力上升過(guò)快，其速度超過(guò)容量調(diào)節(jié)的反應(yīng)能力，則壓力傳感器給控制器一個(gè)信號(hào)，控制器將使三相電磁閥失電，進(jìn)氣閥關(guān)閉，空壓機(jī)卸載運(yùn)行。當(dāng)壓力低于系統(tǒng)設(shè)定壓力值時(shí)，三相電磁閥?得電，進(jìn)氣閥開啟，空壓機(jī)恢復(fù)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)螺栓間距過(guò)小螺栓連接后易使殼體產(chǎn)生形位公差變形。

在合同能源管理模式下搞節(jié)能，給官方帶來(lái)了一個(gè)不大不小的麻煩，那就是效益分享型節(jié)能服務(wù)是乙方墊資投入，不花官方的錢就不需要招投標(biāo)環(huán)節(jié)，這就使官方方面失去了市場(chǎng)準(zhǔn)入管理的一個(gè)護(hù)身符，一時(shí)間很難找到一個(gè)平衡的方法，可以說(shuō)管理員的自由裁量權(quán)風(fēng)險(xiǎn)在這時(shí)候被放大了。正是在這樣一個(gè)情況下，人們都覺得可以找管理員、應(yīng)該找管理員、必須找管理員，官方的“市場(chǎng)權(quán)重”增加了。這個(gè)現(xiàn)象表明，目前國(guó)內(nèi)節(jié)能的市場(chǎng)和管理員混合在了一起，節(jié)能業(yè)務(wù)主體只能是既找管理員、也找市場(chǎng)，有時(shí)候甚至是要通過(guò)找管理員來(lái)找市場(chǎng)。從大的方面看，中國(guó)搞節(jié)能，一定要兩手抓，兩手都要硬。因?yàn)橹袊?guó)的節(jié)能運(yùn)作就是官方主導(dǎo)的組織化模式下的市場(chǎng)運(yùn)行。檢查螺桿壓縮機(jī)的軸封裝置，再吊開壓縮機(jī)上蓋，陽(yáng)、陰轉(zhuǎn)子的進(jìn)端和排端都采用碳環(huán)密封結(jié)構(gòu)。無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)品牌

與電勵(lì)磁電機(jī)螺桿機(jī)相比，永磁電機(jī)螺桿機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：低噪音。江蘇大型螺桿機(jī)

國(guó)家大張旗鼓地宣傳使用節(jié)能燈，其節(jié)電和環(huán)保效果大家可以從媒體上看到或查到，在此不再贅述。然而，從“節(jié)能燈”這件事中我們可以得到什么啟示呢？我們的氣動(dòng)元器件可不可以看作是節(jié)能燈，我們的管路可以不可以比作供電線路，我們的儲(chǔ)氣罐可不可以比作儲(chǔ)能器和穩(wěn)壓器，干燥系統(tǒng)和精密過(guò)濾器不就是濾波裝置嗎？如果真可以，那我們的螺桿機(jī)組就好像是整個(gè)發(fā)電機(jī)組，換句話說(shuō)，螺桿機(jī)組、后處理設(shè)備（儲(chǔ)氣罐、壓縮空氣干燥系統(tǒng)和精密過(guò)濾器）、減壓閥及氣動(dòng)組件和管路乖組成的整個(gè)系統(tǒng)不就是壓縮空氣系統(tǒng)嗎？節(jié)能燈節(jié)電的道理我們大家都非常清楚了。江蘇大型螺桿機(jī)