噴油螺桿壓縮機(jī)的噪聲主要來源：噴油螺桿壓縮機(jī)振動噪聲主要來源于陰陽轉(zhuǎn)子嚙合過程中產(chǎn)生的機(jī)械振動，通過齒輪、軸承和殼體向外傳遞振動，輻射噪聲。壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)，存在內(nèi)壓縮過程，不可避免的產(chǎn)生氣流脈動，通過吸氣孔口和排氣孔口向外輻射。隨著機(jī)械加工裝配精度的提升，機(jī)械性振動噪聲得到控制，流致性振動噪聲成為制約著壓縮機(jī)振動噪聲的主要因素。噴油空壓機(jī)噪聲以低頻為主，主要集中在陰陽轉(zhuǎn)子嚙合頻率的前6倍頻，尤其是前4倍頻更為明顯。壓縮機(jī)在運(yùn)行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，只占空壓機(jī)總耗電量的15%左右。獻(xiàn)縣11螺桿空壓機(jī)
離心壓縮機(jī)葉輪與汽缸無接觸，運(yùn)動部件少，機(jī)械噪聲低，氣動噪聲成為主要噪聲源。離心機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)，無內(nèi)壓縮過程，氣流脈動小，因此，相對于螺桿壓縮機(jī)，噪聲值更低。離心機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速高，噪聲頻率高，尖銳刺耳，主要以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)頻噪聲為主。針對離心壓縮機(jī)的振動噪聲控制，首先要進(jìn)行正向低噪設(shè)計，除了必要的轉(zhuǎn)子動力學(xué)的分析，還要建立全流道的CFD的模型進(jìn)行流場計算，然后把流場的結(jié)果和聲場進(jìn)行流場-聲場耦合計算，預(yù)測空壓機(jī)的噪聲特性。獻(xiàn)縣11螺桿空壓機(jī)選擇空壓機(jī)時要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性。
空壓機(jī)儲氣罐在訂貨時提交準(zhǔn)確的使用設(shè)計及使用要求信息，使儲氣罐的設(shè)計和現(xiàn)場實際使用情況相符，避免因設(shè)計問題造成儲氣罐使用壽命減少。嚴(yán)格要求生產(chǎn)制造廠商按照國家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)制造，選用有名品牌廠商產(chǎn)品，根除 制作過程的各類缺陷，運(yùn)輸及安裝過程中嚴(yán)禁磕碰及敲打罐體。儲氣罐安裝使用環(huán)境溫度應(yīng)滿足設(shè)計要求，超過設(shè)計范圍時，應(yīng)采取保溫或者移至室內(nèi)燈措施。安裝使用環(huán)境應(yīng)符合設(shè)計要求，避免環(huán)境存在腐蝕性氣體造成的儲氣罐罐壁腐蝕。
隨著空壓機(jī)運(yùn)行時間的推移，主機(jī)各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。隨著機(jī)組運(yùn)行時間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于較大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于較大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化?？諌簷C(jī)余熱回收利用裝置一般包括熱能回收裝置和熱能利用裝置。
為解決溫控閥問題，我們會將溫控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度，如果溫控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油不能正常進(jìn)入冷卻器冷卻，從而油溫?zé)o法下降，造成機(jī)器高溫故障。此時應(yīng)做好溫控閥故障排查，停機(jī)泄壓后，拆下溫控閥用開水燙觀察溫控閥芯能否全部打開，然后再用自來水沖洗溫控閥芯觀察能否全部縮回，如有異常應(yīng)及時更換溫控閥。遇到空壓機(jī)溫控閥故障，不少售后師傅都會短接溫控閥，這是一個不好的習(xí)慣，因為溫控閥短接后在機(jī)器啟動或休眠再啟動的時候會造成機(jī)頭供油不足進(jìn)而帶來一系列的隱患。空壓機(jī)中的異步電動機(jī)在運(yùn)行時會產(chǎn)生一定的無功損耗。新華區(qū)37千瓦螺桿空壓機(jī)
空壓機(jī)溫度過高會導(dǎo)致機(jī)器故障，所以要時刻掌控好機(jī)器運(yùn)行溫度。獻(xiàn)縣11螺桿空壓機(jī)
空壓機(jī)減振降噪技術(shù)路線是通過理論計算與試驗研究相結(jié)合，持續(xù)迭代，不斷優(yōu)化。首先，基于空壓機(jī)工作過程流場計算，將流場的計算結(jié)果作為聲學(xué)的激勵，進(jìn)行流場-聲場聯(lián)合仿真，分析預(yù)測壓縮機(jī)振動噪聲特性。其次，通過試驗研究來驗證并完善流場及聲場的數(shù)值模型，分析壓縮機(jī)幾何特性對流場及聲場的影響，將結(jié)果反饋到壓縮機(jī)減振降噪設(shè)計上，如轉(zhuǎn)子/葉輪型線和間隙、吸排氣流道等部件的優(yōu)化設(shè)計，源頭上制止流致性振動噪聲。然后，針對已經(jīng)研發(fā)定型的空壓機(jī)產(chǎn)品，開發(fā)氣流脈動衰減腔、聲波干涉器和穿孔管消聲器等，路徑上衰減流致性振動噪聲。獻(xiàn)縣11螺桿空壓機(jī)