空壓機油分桶初級分離問題：主要有油分桶尺寸設計不合理、油分桶進氣口直徑或角度不匹配、折流板有缺損（比如沙眼、脫焊）等問題。油分桶尺寸設計不合理、油分桶進氣口直徑或角度不匹配主要是針對新機器，目前國內(nèi)的空壓機大部分設計都較為合理，只有小部分空壓機廠商在自主創(chuàng)新設計油氣分離桶時還存在需要改進的地方。油分桶初級分離效果不理想會導致進油分前的油霧濃度含量偏高，只有合理的流速、進氣角度再結(jié)合科學的折流板設計才能達到理想的初級分離效果，否則機器過來的油氣混合物會超出油分處理能力導致機器跑油。處理建議：生產(chǎn)廠家改進初級分離設計，提高初級分離的效果?？諝鈮嚎s機在經(jīng)過長期的運行時間后，內(nèi)部難免會有油垢，積碳，沉淀物，銹跡的沉淀。肅寧縣50螺桿空壓機

油分芯作為空壓機的主要部件之一，在空壓機的使用過程中也會遇到各種各樣的問題，其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數(shù)廠商和客戶在遇到這種情況時都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和預防措施，那么除了油分質(zhì)量外，還有哪些原因會導致空壓機油分爆裂呢？ 通過多年現(xiàn)場經(jīng)驗，筆者總結(jié)出空壓機油分爆裂原因主要有以下四大類：一、不正確的開機順序；二、油分堵塞或水浸泡（水分過大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導致變形坍塌造成壓差過大，超出支撐網(wǎng)的承受能力；三、較小壓力閥故障；四、機頭出氣口單向閥破損。青縣螺桿空壓機維?？諌簷C是將原動機（電動機或汽輪機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置。

抗乳化和抗泡性能是空壓機油對于水和空氣容忍能力的衡量指標，這兩個性能的不足會使油品因為乳化、泡沫加劇等問題而失效。黏度保持能力是空壓機油油膜穩(wěn)定性和連續(xù)性的能力評價，油膜越穩(wěn)定，潤滑越持久，設備的磨損、腐蝕銹蝕等也會相應的降低，油品壽命也會較長。綜上所述，空壓機油的配方是一個基礎油和多種功能添加劑綜合性能的體現(xiàn)，平衡穩(wěn)定、高性能的原料特性及科學配比，是空壓機油壽命的根本。除空壓機油本身的原因之外，現(xiàn)場的使用情況也會對空壓機油的壽命產(chǎn)生很大的影。

空壓機降噪可以通過流場和聲場的反復迭代，進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計，確定較好的氣動設計，較小的噪聲設計。例如葉輪氣動設計方面，在葉片的壓力面和吸力面，不能有明顯的低速流團出現(xiàn)，特別是葉輪吸力面容易出現(xiàn)低速流團，這對離心壓縮機噪聲有非常大的不利影響，同樣對性能也有不利影響，如圖4所示。在流道設計方面的一個基本原則就是在整個全流道內(nèi)既不能誘發(fā)新的脈動源，又不能放大氣流脈動。通過對離心壓縮機CFD仿真計算的結(jié)果分析，蝸舌附近位置處的壓力脈動往往較大，需要重點關注與優(yōu)化。空壓機在長期連續(xù)運行過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進入到空壓機油中，這是沉積物的外來污染源。

解決油分問題時，在添加劑的選擇上，抗氧劑是針對油品氧化較直接的添加劑，其通過捕捉烴自由基、烷基過氧自由基、氧過氧化物，中斷氧化的進一步發(fā)生?？寡鮿┑姆N類有很多，常見的有受阻酚類、芳香胺類等主抗氧劑，也有有機硫化物、有機磷化物等輔助抗氧劑。在空壓機油的配方選擇中，往往會選用兩種或兩種以上的抗氧劑復合使用，通過不同類型抗氧劑之間的協(xié)同作用，從而達到制止油品氧化的效果。而協(xié)同效果的抗氧化性能評價是個相對較為復雜的工作，在空壓機油制造商的實驗室內(nèi)，往往需要通過幾個方法綜合測評的方式來評價添加劑配方的抗氧化能力，具體的評價方法我們可單獨討論，在此不做贅述。由于在空氣預熱器內(nèi)冷熱空氣進行熱交換，故空氣預熱器既屬于熱能回收裝置又屬于熱能利用裝置。青縣螺桿空壓機維保

常見的螺桿空壓機潤滑油壓低產(chǎn)生的原因：潤滑油質(zhì)量不符合規(guī)定。肅寧縣50螺桿空壓機

空壓機減振降噪技術路線是通過理論計算與試驗研究相結(jié)合，持續(xù)迭代，不斷優(yōu)化。首先，基于空壓機工作過程流場計算，將流場的計算結(jié)果作為聲學的激勵，進行流場-聲場聯(lián)合仿真，分析預測壓縮機振動噪聲特性。其次，通過試驗研究來驗證并完善流場及聲場的數(shù)值模型，分析壓縮機幾何特性對流場及聲場的影響，將結(jié)果反饋到壓縮機減振降噪設計上，如轉(zhuǎn)子/葉輪型線和間隙、吸排氣流道等部件的優(yōu)化設計，源頭上制止流致性振動噪聲。然后，針對已經(jīng)研發(fā)定型的空壓機產(chǎn)品，開發(fā)氣流脈動衰減腔、聲波干涉器和穿孔管消聲器等，路徑上衰減流致性振動噪聲。肅寧縣50螺桿空壓機