空壓機(jī)是將原動機(jī)(電動機(jī)或汽輪機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,在氣體被壓縮壓力升高的同時,氣體溫度也隨之增加。根據(jù)統(tǒng)計,壓縮機(jī)在運(yùn)行時,真正用于增加空氣勢能所消耗的電能,只占空壓機(jī)總耗電量的15%左右,大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱量,這些“多余”熱量通過風(fēng)冷或者水冷的方式被排放到空氣中,既影響了環(huán)境,又造成熱量浪費(fèi),而這些損失的熱量中有80%是可以被回收利用的。對于生物發(fā)酵行業(yè)使用的空壓機(jī)多數(shù)為大流量空壓機(jī)組,單機(jī)排氣量在一般1000Nm3/min-5000Nm3/min之間,機(jī)組排氣溫度多數(shù)在120℃以上。多臺空壓機(jī)組成了發(fā)酵生產(chǎn)的空氣供應(yīng)系統(tǒng),在此系統(tǒng)中蘊(yùn)含大量可以回用的熱量,可借助熱能裝置將空壓機(jī)余熱進(jìn)行回收利用,進(jìn)一步提高能源轉(zhuǎn)換效率。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)。湖北雙級壓縮壓縮機(jī)報價
二十一世紀(jì)以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展,在推動人類社會進(jìn)步的同時,卻也帶來了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問題。近年來隨著節(jié)能減排的不斷深化,節(jié)能技術(shù)開始得到人們的重視,并在生產(chǎn)生活的諸多領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用??諌簷C(jī)作為煤炭、鋼鐵等行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,其能耗較高且運(yùn)行效率較低,已經(jīng)成為生產(chǎn)過程中能源損耗的重要環(huán)節(jié)。本文主要針對空壓機(jī)的節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了分析與闡述,通過節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,不只能夠減少空壓機(jī)的能耗,還能提高其使用壽命,降低生產(chǎn)成本。湖北雙級壓縮壓縮機(jī)報價壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機(jī)械。
警惕壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重故障,壓縮機(jī)使用過程中會出現(xiàn)各種問題,這些問題可能因為當(dāng)時我們的忽略造成后期使用過程中嚴(yán)重的影響,所以知道和了解壓縮機(jī)使用過程中的問題,在能更好的使用設(shè)備。吸氣過程,活塞式壓縮機(jī)的進(jìn)口側(cè)吸氣,在設(shè)計當(dāng)中就要按照充分吸氣過程而建設(shè),而活塞式壓縮機(jī)進(jìn)氣組和排氣組相連,進(jìn)氣一組閥門調(diào)節(jié)開關(guān),當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時,進(jìn)氣壓力增大,其運(yùn)轉(zhuǎn)速度增加,此時進(jìn)氣和排氣閥門互相運(yùn)作,因在排氣時空氣被全部排出,排氣結(jié)束時,壓力閥處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時,外界空氣被吸納,延壓縮機(jī)設(shè)備周轉(zhuǎn)。
夏季使用壓縮機(jī)注意事項,據(jù)報道:上月在北京地區(qū),某工廠壓縮機(jī)起火導(dǎo)致兩人重傷,多人輕傷,工廠車間至今停產(chǎn),而據(jù)不完全統(tǒng)計,每年夏天,全國各地都會發(fā)生壓縮機(jī)起火的事件,造成人員傷亡悲劇。而導(dǎo)致這些故障的原因基本上都是因為廠房溫度較高加之員工操作失誤而造成的,其中更有因為壓縮機(jī)故障沒有及時檢修而導(dǎo)致的嚴(yán)重問題。在炎熱的夏季對壓縮機(jī)的生產(chǎn)運(yùn)作是一項艱巨的任務(wù),我們一直要求客戶在夏季使用壓縮機(jī)時一定要保持良好的通風(fēng)性和好的工作環(huán)境,在溫度達(dá)到一定的零界點(diǎn)的時候38度以上就一定要停機(jī)息。國內(nèi)壓縮機(jī)行業(yè)市場需求量整體越來越大行業(yè)趨勢呈現(xiàn)明朗化。
壓縮機(jī)機(jī)油問題。問題表現(xiàn):主要包括加油量過多、油品選型。1、加油量過多大部分是行業(yè)新人或新接手的機(jī)器,售后人員保養(yǎng)時對機(jī)器加油量拿捏不準(zhǔn),超過正常油位,部分機(jī)油隨氣流帶走,導(dǎo)致機(jī)器跑油;還有一個隱藏較深的問題點(diǎn)就是加油量偏多的變頻空壓機(jī)在低頻運(yùn)行時耗油高,因為在空壓機(jī)低頻運(yùn)行時,電機(jī)轉(zhuǎn)速較低,進(jìn)入機(jī)器的機(jī)油量相對較少,油分桶的油位過高,過高的部分機(jī)油會隨氣流帶走造成耗油高。處理建議:咨詢空壓機(jī)廠家的專業(yè)售后工程師,并觀察油位鏡合理加油,一般在機(jī)器加載穩(wěn)定時油位控制在觀油鏡的1/2-2/3處,變頻機(jī)器注意低頻運(yùn)行時的油位不要過高。2、空壓機(jī)油品對空壓機(jī)系統(tǒng)的重要性同樣不言而喻,建議在專業(yè)的油品技術(shù)銷售廠家指導(dǎo)下合理選型。壓縮機(jī)常常會出現(xiàn)排氣量缺乏的問題。江蘇電動壓縮機(jī)廠家直銷
壓縮機(jī)的使用范圍非常普遍,基本上會直接應(yīng)用到各行各業(yè)的實際生產(chǎn)當(dāng)中。湖北雙級壓縮壓縮機(jī)報價
近幾年隨著我國機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展和日趨穩(wěn)定,作為機(jī)械行業(yè)不可或缺的壓縮機(jī)行業(yè)更以每年百分之三十的速度迅速增長。在生產(chǎn)量的快速增長是對中小型企業(yè)對壓縮機(jī)的需求增加,2014年以來,全國壓縮機(jī)行業(yè)市場需求量整體越來越大行業(yè)趨勢呈現(xiàn)明朗化,2014年壓縮機(jī)行業(yè)銷售收入為327億元,同比增長28%,并且在一數(shù)據(jù)在今年還會成倍上升。2013年空氣壓縮機(jī)銷售收入增速達(dá)到17.1%,當(dāng)時主要的銷售情況以螺桿式壓縮機(jī)為主,而當(dāng)?shù)竭_(dá)2014年起始開始活塞式壓縮機(jī)有開始迅速占領(lǐng)市場份額,并且在各行各業(yè)中開始普遍應(yīng)用活塞式壓縮機(jī)。湖北雙級壓縮壓縮機(jī)報價