壓縮機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中極為重要的動(dòng)力來源，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、石油化工、礦山冶煉、紡織服裝、食品制藥、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。螺桿主機(jī)是螺桿式空氣壓縮機(jī)的重點(diǎn)部件，如同壓縮機(jī)的心臟，其性能與完好程度直接決定了整機(jī)的性能水平和設(shè)備的運(yùn)行情況。如若對(duì)壓縮機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)不合理、加工不達(dá)標(biāo)、保養(yǎng)不及時(shí)、操作不規(guī)范，就可能引起主機(jī)故障，嚴(yán)重者甚至?xí)?bào)廢。市場上常見的噴油壓縮機(jī)主機(jī)大致分為兩種：單級(jí)壓縮和兩級(jí)壓縮。以單級(jí)壓縮機(jī)為例，主要構(gòu)成部件包括：陰陽螺桿轉(zhuǎn)子、機(jī)體、進(jìn)排氣軸承座、吸排氣蓋、軸封盒、軸承、軸封、O型圈（密封紙墊）及緊固螺釘。兩級(jí)壓縮機(jī)可以簡單理解為單級(jí)壓縮主機(jī)*2+齒輪箱*1，因此構(gòu)成部件基本同上。螺桿壓縮機(jī)排氣溫度過高故障并不少見。深圳雙極壓縮螺桿機(jī)研究

檢查螺桿壓縮機(jī)的軸封裝置，再吊開壓縮機(jī)上蓋，陽、陰轉(zhuǎn)子的進(jìn)端和排端都采用碳環(huán)密封結(jié)構(gòu)。其中在陽、陰轉(zhuǎn)子的進(jìn)端填料箱中裝有4個(gè)整體的石墨密封環(huán)，在陽、陰轉(zhuǎn)子的排端填料箱中裝有6個(gè)整體的石墨密封環(huán)，石墨密封環(huán)的外圓處有保護(hù)環(huán)。吊開上蓋后，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣端軸封外殼體處有大量黃色粉末堆積，排氣端也有少量積聚。按照廠家技術(shù)要求，石墨環(huán)與螺桿軸之間有微小的間隙，環(huán)是靜止?fàn)顟B(tài)，軸與環(huán)接觸時(shí)，環(huán)能自由地徑向移動(dòng)，避免損傷軸表面。該碳環(huán)密封結(jié)構(gòu)設(shè)有兩級(jí)緩沖氣，靠近壓縮腔的首級(jí)可采用蒸氣或氮?dú)庾鳛榫彌_氣，靠近軸承端的第二級(jí)采用氮?dú)庾鳛榫彌_氣，以阻止介質(zhì)氣體泄漏。深圳雙極壓縮螺桿機(jī)研究螺桿式螺桿機(jī)小于30千瓦的越小功率越差，任何品牌都如此。

嚴(yán)寒的冬季已經(jīng)到來，對(duì)于螺桿機(jī)這類冬季還必須保持持續(xù)工作的機(jī)械設(shè)備來說是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何讓其穩(wěn)定、安全的度過寒冷的冬季，教您幾個(gè)使用維護(hù)小技巧：冬季晝夜溫差比較大，需放冷凝水，如果不及時(shí)排放的話，在晚上很可能就會(huì)結(jié)冰凍裂螺桿機(jī)的排氣管等設(shè)備。因此我們建議用戶在冬季停機(jī)冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油，因冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患，所以一定要及時(shí)對(duì)冷凝水進(jìn)行排放。

螺桿壓縮機(jī)在石墨環(huán)之間設(shè)有回氣環(huán)，它與高位放空管接通，殘余混合氣體經(jīng)高位管放空。首級(jí)氮?dú)饷芊夤芟担菏准?jí)氮?dú)饪偣軌毫?.2～0.3MPa，經(jīng)100目濾網(wǎng)過濾后，分成管徑DN25的兩路管子，經(jīng)自立式調(diào)節(jié)閥調(diào)壓后，一路進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)組進(jìn)端的密封裝置的兩個(gè)氮?dú)馊肟?。另一路進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)排端的密封裝置的兩個(gè)氮?dú)膺M(jìn)入口。進(jìn)端的氮?dú)鈮毫?.02MPa左右，排端的氮?dú)鈮毫?.05 MPa左右。壓縮機(jī)排端有4個(gè)高位放空口，進(jìn)氣端有2個(gè)高位放空口，所有首級(jí)高位放空口集中到一根總管上，再分成兩路，一路DN50，接至高位放空管；另一路DN25為排凝管。排端兩個(gè)第二級(jí)放空口集中到一個(gè)總管上，接至高位放空管。高位放空管和排凝管由用戶制作安裝。第二級(jí)氮?dú)饷芊夤芟担旱诙?jí)氮?dú)饪偣軌毫?.2～0.3MPa，經(jīng)過100目濾網(wǎng)過濾后，經(jīng)自力調(diào)節(jié)閥降壓后，壓力為0.02MPa，分成兩路DN25的管子，進(jìn)入進(jìn)端和排端密封裝置的氮?dú)馊肟?。在進(jìn)端分成兩路進(jìn)入進(jìn)端的兩個(gè)密封裝置，在排端也分成兩路進(jìn)入排端的兩個(gè)密封裝置。螺桿壓縮機(jī)超溫故障：系統(tǒng)壓力設(shè)置是否過高。

氣動(dòng)工具的不合理使用，許多氣動(dòng)工具設(shè)計(jì)時(shí)就沒有考慮節(jié)氣的問題。譬如吹搶在許多企業(yè)都用到，大多吹搶前端就是一根直管，此種做法讓管內(nèi)壓力損失大，吹力也很難達(dá)到要求。理論上來講，吹力與噴嘴出口前壓力和流速成正比。舉一個(gè)不是很恰當(dāng)?shù)睦?，小時(shí)候打水仗，為了使膠皮管中的水打得遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們用手捏住管端，使其管口縮小，水量沒有變化，水壓增大流速加快，水打得就遠(yuǎn)。同樣的道理，我們可以將吹管加粗，并在吹管前端增加一個(gè)小孔噴嘴，這樣不只可以加大吹力、減少了壓損，與直管相比在相同的條件下也節(jié)省了氣源。螺桿壓縮機(jī)超溫故障：較小壓力閥故障導(dǎo)致油分離器內(nèi)壓升高。深圳雙極壓縮螺桿機(jī)研究

軸封泄漏是雙螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行過程中的主要故障之一。深圳雙極壓縮螺桿機(jī)研究

壓縮空氣泄漏，由于壓縮空氣無污染，退伍泄漏也很難發(fā)現(xiàn)，就是發(fā)現(xiàn)了也沒有人去重視，不重視是認(rèn)為不值錢。它不像油、水和蒸氣一旦跑冒滴漏就會(huì)被人發(fā)現(xiàn)，引起上層領(lǐng)導(dǎo)的重視，其實(shí)壓縮空氣并不不便宜，直徑1mm的小孔在工作壓力0.7MPa下泄漏68升/分（自由狀態(tài)下），氣動(dòng)功率損失236W，如果每天工作16小時(shí)，每年工作300天，每度電0.78元計(jì)算，1mm小孔每年損失至少約900元，這還沒折算到螺桿機(jī)的耗電當(dāng)中，我們每個(gè)企業(yè)可以自查一下，可能會(huì)讓您大吃一驚，壓縮空氣的泄漏幾乎每個(gè)企業(yè)都有，只是嚴(yán)重程序不同而已。深圳雙極壓縮螺桿機(jī)研究