氣體螺桿機(jī)中較常見的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動支承處的異常磨損和咬合，十字頭滑塊的咬合，及異常發(fā)熱等。這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān)。作為使用維護(hù)人員除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的螺桿機(jī)潤滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識外，還應(yīng)在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)日常使用維護(hù)工作，以保證螺桿機(jī)及其潤滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。應(yīng)定期檢查 應(yīng)定期檢查氣缸、氣閥及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時清理，否則可能引起氣缸的燃燒炸裂、加大排氣阻力，造成異常發(fā)熱。節(jié)能型的螺桿機(jī)因其性能，低耗，環(huán)保越來越多的受到眾多企業(yè)的青睞。深圳中小型螺桿機(jī)供應(yīng)商

螺桿壓縮機(jī)主機(jī)噪音振動大。其原因有機(jī)械碰撞，軸承齒輪、零件加工不到位等。解決的辦法是通過相關(guān)設(shè)備分析振動和噪音源，通過倍頻程分析、FFT分析、時域分析，找到問題所在，然后解決。主機(jī)高溫。壓縮機(jī)主機(jī)高溫，一般是因?yàn)楣┯土坎蛔憷鋮s系統(tǒng)出了問題其原因可能是油道有異物堵塞。我們可以通過流量計(jì)檢查進(jìn)油量是否足夠，同時檢查進(jìn)油溫度是否明顯高于環(huán)境溫度，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。主機(jī)無法啟動，其原因包括主機(jī)有異物咬死、電機(jī)過載等。這需清理主機(jī)，更換電機(jī)。深圳中小型螺桿機(jī)供應(yīng)商螺桿空壓機(jī)選型時考慮的因素很多，必須照顧到高耗氣量并考慮一定的余量。

螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行溫度較好控制在75-90℃之間，不宜太低，因?yàn)闇囟忍筒焕趬嚎s空氣里面的水分及時蒸發(fā)排出，過多的水在潤滑油系統(tǒng)里積存會降低潤滑油的品質(zhì)，破壞油分濾材結(jié)構(gòu)，進(jìn)而對機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生隱患；溫度太高也不利于潤滑油的使用，進(jìn)而對其它部件產(chǎn)生不良的連鎖反應(yīng)，影響機(jī)器使用。機(jī)器的排氣壓力較好結(jié)合用戶用氣量，在廠家人員指導(dǎo)下設(shè)定，這樣才能做到用氣效果好，能耗又不高。筆者在現(xiàn)場就遇到過一位用戶的真實(shí)經(jīng)歷，本來3公斤機(jī)器用的好好地，現(xiàn)場管控人員不停地下調(diào)機(jī)器排氣壓力造成機(jī)器耗油高，然后又重新訂做油分才處理好。

壓縮機(jī)進(jìn)端和排端的兩個密封裝置的排污孔分別并成DN25管子與兩個收集器接通。收集器頂上接DN50高放位空管，收集器下端接排污管。通過外部觀察已經(jīng)判斷石墨環(huán)的保護(hù)環(huán)已經(jīng)磨損，材質(zhì)為黃銅，軸封外圓積存的粉末是磨損后堆積在殼體和軸封體之間，因?yàn)辄S銅保護(hù)環(huán)直徑約320mm，環(huán)寬約12mm，壁厚0.3mm，是依靠8條M10內(nèi)六角螺絲緊固軸向位置，緊固力矩的不平衡，保護(hù)銅環(huán)壁厚設(shè)計(jì)強(qiáng)度的偏低，然后導(dǎo)致環(huán)在上緊后傾斜與軸偏磨是故障產(chǎn)生的原因，然后經(jīng)與現(xiàn)場廠家技術(shù)人員溝通、測量，將銅環(huán)材質(zhì)替換成不銹鋼材質(zhì)，將環(huán)壁厚調(diào)整為1.5mm，規(guī)范緊固螺栓上緊力矩?？諌簷C(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。

壓縮空氣主管路過細(xì)造成壓力損失過大，壓縮空氣主管路過細(xì)，是許多企業(yè)用戶的通病，一是在螺桿機(jī)站設(shè)計(jì)時注就沒有考慮好；二是隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大新增加了螺桿機(jī)，而主管路改造卻被忽略。由于末端壓力不夠，導(dǎo)致很多人往往以為是螺桿機(jī)供氣不足，故再增加螺桿機(jī)，這種“頭疼醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的做法不但沒有解決問題，反而加大了能耗。通過“氣動功率計(jì)算表”我們可以得出，當(dāng)管路壓力從8bar降至末端5bar時，每單位標(biāo)準(zhǔn)工況下的體積流量通過時，氣動功率損失為0.68kW，損失了18.5%當(dāng)管路壓力從10bar降至末端6bar時，每單位標(biāo)準(zhǔn)工況下的體積流量通過時，氣動功率損失為0.75kW，損失了18.8%。通過上述實(shí)例我們看到，管損造成的能量損失是可觀的。如果確定是管路的問題，長痛不如短痛，盡快改造管路加粗，否則后患無窮。油霧大是導(dǎo)致小空壓機(jī)容易油耗大或者跑油的潛在根源。湖南變頻螺桿機(jī)開發(fā)

日常運(yùn)行時，空氣壓縮機(jī)并非總是在額定排氣工況下。深圳中小型螺桿機(jī)供應(yīng)商

空壓機(jī)系統(tǒng)排氣壓力超過額定排氣壓力0.5bar以上時，系統(tǒng)將自行切斷電源。當(dāng)用氣量為零（供氣閘閥關(guān)閉），泄放量小于進(jìn)氣量時，系統(tǒng)壓力將迅速上升致使安全閥動作放氣。為避免安全閥頻繁動作，增加機(jī)器的安全系數(shù)，設(shè)置這一保護(hù)是必要的。潤滑油壓力過低保護(hù)（用戶選用）。當(dāng)系統(tǒng)油壓低于0.15-0.2MPa時，壓力開關(guān)發(fā)出信號，使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)主機(jī)不會缺油而燒損。共有3種報警裝置：空氣濾清器阻塞、油過濾器阻塞、油細(xì)分離器阻塞均顯示在液晶面板上。當(dāng)面板有故障指示時，即表示某過濾器已經(jīng)阻塞，使用者必須在短時間內(nèi)更換備品，否則將影響空壓機(jī)的性能及安全運(yùn)行。深圳中小型螺桿機(jī)供應(yīng)商