冷卻器風(fēng)扇故障的影響：風(fēng)扇不正常工作導(dǎo)致冷卻器散熱效果差，例如風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或者直接不能轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)影響冷卻器的散熱效果，風(fēng)扇故障不容忽視應(yīng)及時(shí)修理。水冷卻器臟的影響：機(jī)器長(zhǎng)期運(yùn)行，水質(zhì)較差的冷卻水里面的金屬離子鈣化產(chǎn)生水垢等雜質(zhì)會(huì)附著在水冷卻器內(nèi)壁，日積月累就會(huì)慢慢堵塞冷卻器影響散熱效果。冷卻水的影響：包括水壓低、水量小、水溫高等因素都會(huì)引起機(jī)器高溫，一般進(jìn)水壓力應(yīng)大于等于0.25MPa，冷卻水應(yīng)接近中性，即pH值應(yīng)在6.5～9.5之間，進(jìn)水溫度應(yīng)小于30℃，進(jìn)出水溫差一般在5～10℃。應(yīng)根據(jù)機(jī)器運(yùn)行溫度來調(diào)節(jié)冷卻水的情況來達(dá)到比較理想的冷卻效果。空壓機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，在諸多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用。螺桿式空壓機(jī)

空氣壓縮機(jī)組成結(jié)構(gòu)。1、油循環(huán)系統(tǒng)，在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。2、氣路循環(huán)系統(tǒng)，空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。螺桿式空壓機(jī)空壓機(jī)排氣含油量高有很多種原因。

空壓機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)。1、油量不足。在空壓機(jī)正常加載或變頻滿載運(yùn)行過程中，若空壓機(jī)油的油位低于油位標(biāo)志L或MIX，即為油量不足。空壓機(jī)油量不足，使得潤(rùn)滑油負(fù)荷加大、熱交換效率變差，從而引起壓縮機(jī)高溫，此時(shí)應(yīng)立即停車適量加油。2、機(jī)油變質(zhì)。壓縮機(jī)油各種原因在使用過程中發(fā)生氧化變質(zhì)，導(dǎo)致油品的流動(dòng)性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全、及時(shí)的被帶走，此時(shí)應(yīng)立即停車清洗再保養(yǎng)；另外，空壓機(jī)油的黏度、質(zhì)量等應(yīng)該在專業(yè)正規(guī)的空壓機(jī)機(jī)油廠家指導(dǎo)下合理選型。

現(xiàn)場(chǎng)管理是現(xiàn)場(chǎng)使用情況下對(duì)空壓機(jī)壽命影響很大的原因之一?？諌赫镜墓芾碇饕鞋F(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備管理兩大板塊?，F(xiàn)場(chǎng)管理主要是指空壓站現(xiàn)場(chǎng)的管理和運(yùn)行，包括空壓機(jī)日常使用的排兵布陣，現(xiàn)場(chǎng)油液及備件的科學(xué)管理，現(xiàn)場(chǎng)清潔，空壓站的散熱和氣體交換等。設(shè)備管理則要落實(shí)到人，專人專管，做到停機(jī)時(shí)全檢查，使用時(shí)勤監(jiān)測(cè)，不忽視小隱患，不隱瞞小故障等?？諌簷C(jī)油與空壓機(jī)是密不可分的整體，只有維護(hù)管理好空壓機(jī)才能使油品較大限度的發(fā)揮功效。在空壓機(jī)的排污口會(huì)排出綠色或藍(lán)色排放液。

良好的工作環(huán)境、操作習(xí)慣以及科學(xué)合理的保養(yǎng)都可以在一定程度上延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。而空壓機(jī)油分燒毀故障是影響其壽命的主要原因之一。通過多年現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，筆者總結(jié)出空壓機(jī)油分燒毀故障原因主要有以下八大類：1、寒冷天氣燒毀油分；2、油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒有溫控閥；3、油路系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)頭供油不足；4、空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入異物；5、空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)不高；6、油分桶內(nèi)的靜電積聚過多沒有及時(shí)導(dǎo)出，引起明火燒毀油分；7、電氣線路短路；8、其他情況，例如機(jī)器超期使用帶來的嚴(yán)重故障等。如果空壓機(jī)排氣含油量太高，對(duì)于用氣要求較高的用戶來說，裝再?gòu)?qiáng)力的過濾器可能也是白搭。螺桿式空壓機(jī)

選擇空壓機(jī)時(shí)應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。螺桿式空壓機(jī)

選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)應(yīng)該考慮的問題：一、 應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0 .8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，從設(shè)計(jì)角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。螺桿式空壓機(jī)