空氣壓縮機(jī)購買指南：簡單來說， 空氣壓縮機(jī)是通過根據(jù)應(yīng)用程序的要求改變一個給定的介質(zhì)（空氣）的壓力的功能。 空氣壓縮機(jī)在眾多行業(yè)，包括石油化工和液壓領(lǐng)域被利用。 可用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備操作方式不同，雖然它們通常用于相同的通用：加壓空氣。 三個一般類型的壓縮機(jī)是往復(fù)式空氣壓縮機(jī) ， 旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī) 和離心式空氣壓縮機(jī)。 在這些類型的壓縮機(jī)有幾個子類都需要考慮，如下表所示。壓縮機(jī)可作為便攜式或固定式。便攜式空氣壓縮機(jī)被用于更小的工藝，并且是有效的，因為它們可以被放在在任何時候，壓縮機(jī)是必要的。 它們被用在應(yīng)用中，屋頂和供電氣動工具。空氣壓縮機(jī)機(jī)組啟動之前,需要檢查油位.如果油位太低,則需加注潤滑油。江蘇無油空氣壓縮機(jī)開發(fā)

針對空壓機(jī)的氧化問題，空壓機(jī)油制造商可從配方上進(jìn)行優(yōu)化，一則選用飽和程度高、耐氧化的基礎(chǔ)油，二則選用合適的添加劑。在基礎(chǔ)油的選擇上，碳?xì)漕惢A(chǔ)油飽和程度越高，結(jié)構(gòu)越穩(wěn)定，越不易發(fā)生氧化。具有規(guī)則鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)的聚α烯烴（PAO）、氣制油等具有結(jié)構(gòu)簡單、飽和程度極高、化學(xué)性質(zhì)極其穩(wěn)定、不含硫及雜環(huán)化合物等優(yōu)點，是作為空壓機(jī)油基礎(chǔ)油不錯的選擇。另外，合成酯、聚醚等合成基礎(chǔ)油因其出色的高低溫性能、抗氧化性能、沉積物控制能力等，也備受配方工程師的喜愛。安徽雙級壓縮空氣壓縮機(jī)品牌當(dāng)空氣在壓縮機(jī)后冷卻器中冷卻時，額外的水被分離出來。

常見的回油系統(tǒng)問題大致如下。問題表現(xiàn)：1、回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死；2、斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時頂破油分底部；3、平口回油管安裝的時候插到油分底部堵住了回油口；4、回油管破裂等。上述問題都會造成機(jī)油不能及時回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的機(jī)油又被壓縮空氣帶起來，隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成跑油。處理建議：1、清理回油單向閥或更換新的回油單向閥；2、斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置；3、平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部；4、更換新的回油管。機(jī)器回油不及時會導(dǎo)致機(jī)器跑油很快，嚴(yán)重時導(dǎo)致機(jī)器高溫停機(jī)，所以建議售后人員在機(jī)器保養(yǎng)時仔細(xì)清理回油單向閥、回油管并小心安裝。在這里要重點強調(diào)一下，檢查機(jī)器回油效果的有效判斷是油分中心內(nèi)部的存油情況，越少越好。

空氣壓縮機(jī)的保養(yǎng)。1、發(fā)動壓縮機(jī)之前為何要盤車？答：查看壓縮機(jī)的各個運動部件有無阻礙，避免發(fā)動時損壞壓縮機(jī)。2、壓縮機(jī)的循環(huán)油道路。答：主油泵——冷卻器——過濾器——主軸——連桿——十字頭——油箱——主油泵。3、活塞式空氣壓縮機(jī)雙效果的界說。答：氣缸兩頭都有進(jìn)、排氣閥，活塞往復(fù)運動時，都可以緊縮氣體（兩次吸、排氣）。4、多級緊縮為何要冷卻氣體。答：由于等溫進(jìn)程較省功，為了使多變緊縮進(jìn)程盡可能挨近等溫緊縮進(jìn)程，必須將緊縮氣體所發(fā)生的熱量移去，因而在實際出產(chǎn)進(jìn)程中要冷卻被緊縮的氣體，使多變進(jìn)程挨近等溫進(jìn)程，壓縮機(jī)的功耗小。根據(jù)熱力學(xué)定律，建立空氣壓縮機(jī)能耗模型。

壓縮空氣作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要動力源之一，其品質(zhì)的可靠性對于正常生產(chǎn)的重要性不言而喻。一般，對于壓縮空氣的品質(zhì)要求，主要關(guān)注壓縮空氣中的水、油、塵等污染物的含量指標(biāo)。其中，油污染物、水油混合污染物等污染物的去除，一直是壓縮空氣品質(zhì)提升的難點。對壓縮空氣中油含量有嚴(yán)格要求的生產(chǎn)過程中，大多企業(yè)都選擇無油壓縮空氣系統(tǒng)，其中以螺桿式無油壓縮機(jī)應(yīng)用較為普遍。干式螺桿無油壓縮機(jī)通過一對相互嚙合的轉(zhuǎn)子對空氣進(jìn)行壓縮，壓縮腔室空氣不與油接觸?？諝鈮嚎s機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動力型、熱力型壓縮機(jī)。江蘇無油空氣壓縮機(jī)開發(fā)

空氣壓縮機(jī)已被用于工業(yè)中的一個多世紀(jì)。江蘇無油空氣壓縮機(jī)開發(fā)

常見的空氣壓縮機(jī)機(jī)油問題表現(xiàn)如下：主要包括加油量過多、油品選型。1、加油量過多大部分是行業(yè)新人或新接手的機(jī)器，售后人員保養(yǎng)時對機(jī)器加油量拿捏不準(zhǔn)，超過正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致機(jī)器跑油；還有一個隱藏較深的問題點就是加油量偏多的變頻空壓機(jī)在低頻運行時耗油高。因為在空壓機(jī)低頻運行時，電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，進(jìn)入機(jī)器的機(jī)油量相對較少，油分桶的油位過高，過高的部分機(jī)油會隨氣流帶走造成耗油高。處理建議：咨詢空壓機(jī)廠家的專業(yè)售后工程師，并觀察油位鏡合理加油。一般控制在觀油鏡的1/2-2/3處，變頻機(jī)器注意低頻運行時的油位不要過高?？諌簷C(jī)油品對空壓機(jī)系統(tǒng)的重要性同樣不言而喻，建議在專業(yè)的油品技術(shù)銷售廠家指導(dǎo)下合理選型。江蘇無油空氣壓縮機(jī)開發(fā)