空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間便會(huì)引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。在空壓機(jī)的排污口會(huì)排出綠色或藍(lán)色排放液。換油時(shí)便會(huì)出現(xiàn)油質(zhì)粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)出現(xiàn)機(jī)器冷啟動(dòng)困難，電機(jī)經(jīng)常過載。較嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)主機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生假抱死現(xiàn)象。原來處理這種情況，一般是將主機(jī)拆解。在專門使用的清洗劑中浸泡，再將油分罐體、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。工序復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而且浸泡后須將機(jī)器的所有密封件全部更換。進(jìn)行一次清洗費(fèi)用十分昂貴，但是現(xiàn)在處理這種情況卻無須這樣煩瑣，只需用油品結(jié)焦專門使用測試劑對油品樣品進(jìn)行檢測，如確定油品結(jié)焦。只要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一加入清洗劑，開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)40-60小時(shí)，將潤滑油放掉，機(jī)器內(nèi)部便會(huì)徹底清洗干凈，而后加入新油便可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，省時(shí)省力，費(fèi)用低廉?？諌簷C(jī)余熱回收利用裝置一般包括熱能回收裝置和熱能利用裝置。湖南螺桿式空壓機(jī)廠家直銷

一旦機(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過大修期后，較嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”。一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時(shí)或保護(hù)失效，同樣可能給主電機(jī)和電器系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損害。對于主機(jī)“抱死”的處理，一方面大修的維修費(fèi)用會(huì)比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機(jī)元件會(huì)有損傷，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會(huì)較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價(jià)值或根本無法修復(fù)的，則只能是報(bào)廢掉更換新主機(jī)，直接損失則是較大的。因?yàn)樾沦徶鳈C(jī)的費(fèi)用通常是購買整臺(tái)空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的！湖南螺桿式空壓機(jī)廠家直銷空壓機(jī)運(yùn)行合理溫度應(yīng)保持在80-90度。

日常維護(hù)：空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)除了正常更換油品、濾芯、油分等易損件之外，電機(jī)、冷卻系統(tǒng)等的維護(hù)也很關(guān)鍵。筆者在服務(wù)用戶的過程中，曾遇到多起因電機(jī)故障、冷卻系統(tǒng)故障造成的空壓機(jī)運(yùn)行異常的情況。電機(jī)故障會(huì)影響空壓機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行，冷卻系統(tǒng)故障則會(huì)引起設(shè)備高溫，這些都會(huì)對空壓機(jī)油的使用壽命造成負(fù)面影響。合格的空壓機(jī)維護(hù)，不光是定期換油，更是對設(shè)備的各個(gè)部件、運(yùn)行情況整體詳細(xì)的把握。綜上所述，延長空壓機(jī)油的使用壽命，是對油品制造商、設(shè)備維保商、設(shè)備使用商三者的綜合考驗(yàn)，需完美配合，方能實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)及空壓機(jī)油的效益較大化。

根據(jù)噴油螺桿機(jī)振動(dòng)噪聲的特點(diǎn)，基于聲波干涉技術(shù)，在排氣端面上設(shè)計(jì)一款氣流脈動(dòng)衰減裝置，即利用旁支流道與主流道的流程差，產(chǎn)生兩路幅值相等、相位相反的氣流脈動(dòng)，相互抵消，從排氣源頭上衰減排氣氣流脈動(dòng)，如圖2所示。通過壓縮機(jī)的振動(dòng)噪聲測試分析，結(jié)合理論研究，設(shè)計(jì)出一套定制化的減振降噪技術(shù)方案，使200kW機(jī)組法蘭面振動(dòng)下降到10m/s^2以內(nèi)，改善了50%，空壓機(jī)遠(yuǎn)場1m距離處噪聲改善5.0dBA，降低到80dBA以內(nèi)。這也是比較好的一種降噪方式?？諌簷C(jī)中的異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的無功損耗。

抗乳化和抗泡性能是空壓機(jī)油對于水和空氣容忍能力的衡量指標(biāo)，這兩個(gè)性能的不足會(huì)使油品因?yàn)槿榛?、泡沫加劇等問題而失效。黏度保持能力是空壓機(jī)油油膜穩(wěn)定性和連續(xù)性的能力評(píng)價(jià)，油膜越穩(wěn)定，潤滑越持久，設(shè)備的磨損、腐蝕銹蝕等也會(huì)相應(yīng)的降低，油品壽命也會(huì)較長。綜上所述，空壓機(jī)油的配方是一個(gè)基礎(chǔ)油和多種功能添加劑綜合性能的體現(xiàn)，平衡穩(wěn)定、高性能的原料特性及科學(xué)配比，是空壓機(jī)油壽命的根本。除空壓機(jī)油本身的原因之外，現(xiàn)場的使用情況也會(huì)對空壓機(jī)油的壽命產(chǎn)生很大的影。如果空壓機(jī)排氣含油量太高，對于用氣要求較高的用戶來說，裝再強(qiáng)力的過濾器可能也是白搭。湖南螺桿式空壓機(jī)廠家直銷

空壓機(jī)在長期連續(xù)運(yùn)行過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來污染源。湖南螺桿式空壓機(jī)廠家直銷

空氣壓縮機(jī)組成結(jié)構(gòu)。1、油循環(huán)系統(tǒng)，在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。2、氣路循環(huán)系統(tǒng)，空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。湖南螺桿式空壓機(jī)廠家直銷