節(jié)能是一石二鳥，既節(jié)約資源，又減少排放，資源環(huán)境的兩個(gè)效益集于一身。官方是公眾對(duì)資源環(huán)境管理的受托人，具有節(jié)能減排的天然的責(zé)任和義務(wù)。官方抓節(jié)能大體上有三個(gè)定位：前邊、旁邊、后邊，就是不上場，因?yàn)楣俜讲皇沁\(yùn)動(dòng)員，而是裁判員?！袄瓌?dòng)”作用，官方抓節(jié)能，主要的功能就是在前邊“拉動(dòng)”。什么是“拉動(dòng)”？這有兩層意思：一層意思是“前驅(qū)”，發(fā)動(dòng)機(jī)在前邊，官方要發(fā)動(dòng)全社會(huì)搞節(jié)能，行業(yè)協(xié)會(huì)、公益團(tuán)體、志愿者等都是盡義務(wù)，他們沒有法定責(zé)任，而官方是第一責(zé)任人；另一層意思是官方要在前邊引導(dǎo)，要用規(guī)劃、政策、行政法規(guī)等管方向，方向盤不能交給市場，如果官方不管方向盤，只在后邊推動(dòng)，那么市場的趨利性就不知道會(huì)把節(jié)能這件事拐到什么地方去了。國內(nèi)壓縮機(jī)整機(jī)工廠比比皆是，但是能維修主機(jī)的企業(yè)卻寥寥無幾。江蘇雙極壓縮螺桿機(jī)哪個(gè)牌子好

螺桿壓縮機(jī)主機(jī)泄漏。主機(jī)泄漏常常和設(shè)計(jì)相關(guān)，比如螺栓間距是否合理，間距過小螺栓連接后易使殼體產(chǎn)生形位公差變形；間距過大，螺栓緊固力不足，易產(chǎn)生泄漏。O型圈選用要合理，不同的工況對(duì)O型圈的材質(zhì)有不同的要求。另外，軸封破損、殼體有砂眼也會(huì)造成主機(jī)泄漏，主機(jī)在測試前必須進(jìn)行一次氣密封試驗(yàn)，如果殼體出現(xiàn)砂眼等鑄造缺陷，就必須更換它。主機(jī)性能差，氣量不足。具體包括進(jìn)氣量不足、氣體泄漏。需要檢查設(shè)計(jì)參數(shù)和加工裝配后參數(shù)是否相同；檢查主機(jī)進(jìn)氣和泄漏點(diǎn)；檢查主機(jī)零部件精度。功率大很可能是因?yàn)閲娪土看?，一般是主機(jī)設(shè)計(jì)問題。江蘇雙極壓縮螺桿機(jī)哪個(gè)牌子好注意保持環(huán)境的干凈整潔，尤其要注意螺桿機(jī)周圍的地面的積水，以防結(jié)冰打滑，導(dǎo)致操作人員摔倒。

空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)共有二個(gè)主要電動(dòng)機(jī)，一為空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，二為冷卻循環(huán)?風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)在一般正常狀況下，其運(yùn)轉(zhuǎn)電流均不會(huì)超過額定電流的10%，（例如因電壓降，三相不平衡等因素）。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過電力保護(hù)裝置所設(shè)定之上限時(shí)，過電流保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷主電源，空壓機(jī)停機(jī)。一般電動(dòng)機(jī)超載之原因：人為操作失誤。如自行調(diào)整排氣壓力、系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)?shù)?；機(jī)械故障：如電動(dòng)機(jī)內(nèi)部損耗、電動(dòng)機(jī)欠相運(yùn)轉(zhuǎn)、安全閥不動(dòng)作、系統(tǒng)設(shè)定失效、油細(xì)分離器阻塞等。如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有超載之情形，應(yīng)即刻與制造廠商聯(lián)絡(luò)，派員前往檢查，確實(shí)查明原因，否則電動(dòng)機(jī)燒毀就得不償失了。

螺桿壓縮機(jī)潤滑油流程說明：由于油氣桶內(nèi)的氣體壓力，將潤滑油壓入油冷卻器，在冷卻器中將潤滑油加以冷卻之后，經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成二路，一路由機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣，另一路通到機(jī)體的兩端，用來潤滑軸承組及傳動(dòng)齒輪，而后（各部之潤滑油）再聚集于壓縮腔中，隨壓縮空氣排出。與油混合的壓縮空氣進(jìn)入油氣桶，分離一大部分的油，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，濾去所余的油，經(jīng)壓力維持閥進(jìn)入后部冷卻器冷卻，即可送至使用系統(tǒng)。螺桿壓縮機(jī)是用途普遍的工業(yè)機(jī)器之一。

螺桿壓縮機(jī)供油不足：首先檢查油過濾器、油細(xì)分離器是否堵塞。環(huán)境較差，粉塵較多時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短更換周期。油過濾器、油細(xì)分離器均設(shè)計(jì)有壓差開關(guān)，可通過檢測過濾器壓差判定過濾器是否堵塞，如過濾器被堵塞，則應(yīng)及時(shí)更換過濾器和分離器。其次檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下較好不要改變。斷油閥故障：斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)封閉，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若斷油閥失靈，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。螺桿壓縮機(jī)超溫故障：油氣分離器堵塞。江蘇雙極壓縮螺桿機(jī)哪個(gè)牌子好

螺桿式壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要一般分風(fēng)冷和水冷兩種。江蘇雙極壓縮螺桿機(jī)哪個(gè)牌子好

螺桿壓縮機(jī)超溫故障及解決方法：①潤滑油超期變質(zhì)：潤滑油須按時(shí)更換，若超期服役會(huì)造成流動(dòng)性變差，熱交換熱性能下降。機(jī)頭的熱量就不能被完全帶走，導(dǎo)致壓縮機(jī)高溫。②系統(tǒng)缺油：可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油。發(fā)現(xiàn)以上問題要及時(shí)找到故障原因，及時(shí)處理，以免引起更大的故障，延長壓縮機(jī)的使用壽命。江蘇雙極壓縮螺桿機(jī)哪個(gè)牌子好