螺桿壓縮機后冷卻器：1）若為風冷式的冷卻器，用冷卻風扇將冷空氣抽入，通過冷卻器而冷卻壓縮空氣。其排氣溫度一般在（大氣溫度+10℃）以下。風冷式的空壓機對環(huán)境溫度條件較敏感，選擇放置場所時，較好注意環(huán)境的通風條件。2）若為水冷式的機型，則使用管殼式冷卻器，用冷卻水來冷卻壓縮空氣。其排氣溫度在45℃以下（冷卻水入口水溫較高不得超過35℃）。水冷式空壓機對環(huán)境溫度條件不敏感，且較易控制其排氣溫度，若冷卻水水質太差，則冷卻器易結垢而阻塞。必須特別注意。噴油螺桿壓縮機潤滑油具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護等多種功能。深圳小型螺桿機推薦

螺桿壓縮機重負荷/無負荷操作：當排氣壓力達到系統(tǒng)設定上限時，切斷電源，（三相）電磁閥關閉，因而進氣閥亦關閉，同時泄放閥全開，將油氣桶內空氣排至大氣中，此時壓縮機在無負荷狀態(tài)下運轉，其所需的潤滑油即由壓縮室與油氣桶內壓力之差所確保。待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設定之下限時，再接通電源，（三相）電磁閥再次開啟，進氣閥亦全開，同時泄放閥關閉，壓縮機再負載運轉。主機啟動后，風機暫不運轉，當排氣溫度達到80-85℃時(PLC上可設定)。風機將自動啟動。當溫度下降到70℃時，風機將停止運轉。一方面可節(jié)約電能，另一方面可使排氣溫度在短時間內達到點以上溫度，這在冬季潮濕地區(qū)尤為重要，盡可能的使空氣中的水份不析出。深圳小型螺桿機推薦螺桿壓縮機采用上進下出形式。

空壓機內部系統(tǒng)介紹之無負荷過久自動停機系統(tǒng)：若當系統(tǒng)的使用空氣量減少時，壓縮機保持在無負荷情況下運轉，若無負荷運轉時間超過設定的時間（一般設為20分鐘），則空壓機會自動停機，電動機停止運轉，當系統(tǒng)的使用空氣量增加，系統(tǒng)壓力降低，則空壓機會自動起動，以補充空氣量，無負荷運轉過久停機的時間設定限制以電動機每小時啟動次數不超過二次為原則，客戶可自行依使用狀況而加以設定。切忌使電動機的啟動次數頻繁致電動機燒毀。

螺桿壓縮機的陰陽轉子是依靠一對同步齒輪，使陰陽轉子不接觸的連續(xù)運轉，同步齒輪為中硬齒面齒輪，材質為42CrMo，經熱處理后，硬度HRC45，齒面經過磨齒，精度等級為655LM。從油站來的壓力潤滑油，噴到齒面上冷卻潤滑齒輪。小齒輪、大齒輪分別安裝于壓縮機吸入端外側的陽轉子和陰轉子軸頸上。調整大齒輪的厚齒片與小齒輪嚙合時，使螺桿齒型各處的嚙合間隙均勻，再將大齒輪的薄齒片與厚齒片錯位，使薄齒片齒型的另一面與大齒輪嚙合時，具有0.05～0.07mm間隙，在大齒輪上打定位銷孔，固定兩片齒輪的相對位置，螺桿轉子之間都具有一定的間隙，以確保壓縮機正常工作。礦山開采、基礎建設、機械加工、醫(yī)療食品、煤炭化工等等都離不開壓縮空氣的身影。

空壓機系統(tǒng)內共有二個主要電動機，一為空壓機驅動主電動機，二為冷卻循環(huán)?風扇電動機。電動機在一般正常狀況下，其運轉電流均不會超過額定電流的10%，（例如因電壓降，三相不平衡等因素）。當電動機運轉電流超過電力保護裝置所設定之上限時，過電流保護裝置會自動切斷主電源，空壓機停機。一般電動機超載之原因：人為操作失誤。如自行調整排氣壓力、系統(tǒng)調整不當等；機械故障：如電動機內部損耗、電動機欠相運轉、安全閥不動作、系統(tǒng)設定失效、油細分離器阻塞等。如果在運轉中發(fā)現電動機有超載之情形，應即刻與制造廠商聯(lián)絡，派員前往檢查，確實查明原因，否則電動機燒毀就得不償失了。螺桿空壓機選型時考慮的因素很多，必須照顧到高耗氣量并考慮一定的余量。深圳小型螺桿機推薦

噴油螺桿壓縮機潤滑油較為重要的功能是冷卻。深圳小型螺桿機推薦

空壓機在長期連續(xù)運行過程中，空氣中的雜質、水分等成分，容易進入到空壓機油中，這是沉積物的外來污染源。市面上常規(guī)空壓機油的主要成分是碳氫化合物，空壓機經常在高溫、高壓工況下運行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機油會發(fā)生氧化反應，導致油品劣化，生成內在氧化物。 空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高，發(fā)生氧化反應的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結焦和積碳等。深圳小型螺桿機推薦