為了保證空氣壓縮機(jī)消音器的消音效果，進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無(wú)纖維、無(wú)泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器，抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見(jiàn)的空壓機(jī)進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開(kāi)一些均勻小孔，并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動(dòng)系統(tǒng)，在共振頻率下，空氣柱振動(dòng)速度很大，克服摩擦阻力消耗較大的聲能，形成一個(gè)抗性共振，有低頻降聲效果。有些空壓機(jī)的進(jìn)氣口裝有空氣濾清器，空氣濾清器對(duì)進(jìn)氣口氣流噪聲有一定衰減，但不能滿足降噪要求，故仍需要增加消聲裝置。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁(yè)進(jìn)行消聲，消聲百頁(yè)用鋁合金板制作，主要為了防銹；百頁(yè)采用豎向，有利于防塵；消聲百頁(yè)中吸聲材料用空心玻璃棉，其吸聲性能好且為憎水材料，適于用在室外。設(shè)備的潤(rùn)滑油等出現(xiàn)滲漏是空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的前兆。陜西大型空氣壓縮機(jī)廠家
影響壓縮機(jī)排氣量的主要因素有那些？1）余隙體積：當(dāng)余隙較大時(shí)，在吸氣時(shí)余隙內(nèi)的高壓氣體，發(fā)生脹大而占去有些容積，使吸入的新鮮氣量削減，使壓縮機(jī)的出產(chǎn)能力下降。2）走漏的丟失：假如活塞環(huán)、進(jìn)氣閥、排氣閥、填料走漏，就要下降排氣量。3）進(jìn)氣閥的阻力：阻力越大，氣閥的敞開(kāi)速度就慢，吸入汽缸內(nèi)的氣量就會(huì)削減。4）吸入氣體溫度的影響：吸入氣體溫度高，吸入汽缸內(nèi)的氣體密度就削減，單位時(shí)刻內(nèi)吸入氣體的質(zhì)量就削減，壓縮機(jī)的出產(chǎn)能力就下降。5）吸入氣體壓力的影響：吸入壓力高，排量就大。陜西大型空氣壓縮機(jī)廠家壓縮空氣含油、含水量高的問(wèn)題一直以來(lái)困擾著很多代理商。
常見(jiàn)的空氣壓縮機(jī)機(jī)油問(wèn)題表現(xiàn)如下：主要包括加油量過(guò)多、油品選型。1、加油量過(guò)多大部分是行業(yè)新人或新接手的機(jī)器，售后人員保養(yǎng)時(shí)對(duì)機(jī)器加油量拿捏不準(zhǔn)，超過(guò)正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致機(jī)器跑油；還有一個(gè)隱藏較深的問(wèn)題點(diǎn)就是加油量偏多的變頻空壓機(jī)在低頻運(yùn)行時(shí)耗油高。因?yàn)樵诳諌簷C(jī)低頻運(yùn)行時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，進(jìn)入機(jī)器的機(jī)油量相對(duì)較少，油分桶的油位過(guò)高，過(guò)高的部分機(jī)油會(huì)隨氣流帶走造成耗油高。處理建議：咨詢空壓機(jī)廠家的專業(yè)售后工程師，并觀察油位鏡合理加油。一般控制在觀油鏡的1/2-2/3處，變頻機(jī)器注意低頻運(yùn)行時(shí)的油位不要過(guò)高?？諌簷C(jī)油品對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)的重要性同樣不言而喻，建議在專業(yè)的油品技術(shù)銷售廠家指導(dǎo)下合理選型。
多級(jí)空氣壓縮機(jī)的工作原理是一樣的雙級(jí)空氣壓縮機(jī)。 在三個(gè)階段的空氣壓縮機(jī)，來(lái)自大氣的新鮮空氣進(jìn)入在頭一級(jí)（低壓）氣缸通過(guò)吸入過(guò)濾器。 此空氣被活塞壓縮的多達(dá)4公斤/平方厘米和，然后通過(guò)中間冷卻器輸送到第二級(jí)（中間壓）缸用于進(jìn)一步壓縮。 在此階段吸入和壓縮發(fā)生在活塞的兩側(cè)。在第二級(jí)氣缸的低壓空氣被壓縮達(dá)14公斤/平方厘米及排出通過(guò)第二中間冷卻器第三級(jí)（高壓）缸來(lái)實(shí)現(xiàn)的空氣壓力達(dá)到所需的輸送壓力。 在此階段吸入和壓縮發(fā)生在活塞的一側(cè)。在高壓缸14公斤/平方厘米的空氣壓力增加至所希望的放電的范圍為35公斤/平方厘米至85千克/平方厘米由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的高壓氣缸的內(nèi)部。 在此階段吸入和壓縮發(fā)生在活塞的兩側(cè)。操作空氣壓縮機(jī)之前的注意事項(xiàng)：檢查各運(yùn)動(dòng)部位能否靈敏。
特種氣體壓縮機(jī)形式的分類。所謂特種氣體壓縮機(jī)，是指所壓縮的氣體是除空氣以外的氣體。特種氣體壓縮機(jī)中，我們較為常見(jiàn)的有氮?dú)猓谎趸?，沼氣，氨氣，氯氣，煤層氣，BOG（混合氣）等多種氣體。氣體壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式一般又分為V型，Z型，L型，D型，H型。區(qū)別這一形式主要是看機(jī)器氣缸的排列。 蚌埠所生產(chǎn)的特種氣體壓縮機(jī)中，以V型為主，V型壓縮機(jī)是因?yàn)榈膬蓷l氣缸中心線為V型，其排氣量一般從0.2m3/min-80 m3/min，排氣壓力一般從0.2Mps-35Mpa。VW系列的特種氣體壓縮機(jī)主要有排氣量較大，散熱好，工作平穩(wěn)等特點(diǎn)。其機(jī)器廣泛應(yīng)用再工藝流程中穩(wěn)壓，增壓，吹掃等，也可為電廠， 城市建設(shè)，食品醫(yī)療等行業(yè)提供穩(wěn)定原動(dòng)力。備件選擇是影響空壓機(jī)壽命的原因之一。陜西大型空氣壓縮機(jī)廠家
操作空氣壓縮機(jī)之前的注意事項(xiàng)：保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)。陜西大型空氣壓縮機(jī)廠家
空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的前兆都有哪些？一、異常響聲異常震動(dòng):1.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)劇烈。2.在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響，是設(shè)備故障的“報(bào)警器”。3.空氣壓縮機(jī)異響的原因可能有：①也有可能因?yàn)殡S著空氣壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近大修期。②主機(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子損壞。③主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷過(guò)大，憋壓或管網(wǎng)壓力不平衡。④螺栓、螺母、墊片及固定支架松動(dòng)。⑤設(shè)備內(nèi)部掉進(jìn)雜物、異物。二、跑冒滴漏:1.循環(huán)冷卻水等滲漏。2.設(shè)備的潤(rùn)滑油等出現(xiàn)滲漏。3.壓縮空氣等出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，有時(shí)可以明顯地聽(tīng)到漏氣的聲音。以上就是小編為大家介紹的空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的前兆，希望大家能夠有所了解。陜西大型空氣壓縮機(jī)廠家