油混水信號器主要都有哪些類型

油混水信號器分為開關(guān)量輸出型和4-20mA變送輸出型。

油混水信號器只有一路或者兩路繼電器輸出，

油混水變送控制器有帶4-20mA輸出和兩路繼電器輸出，并帶4位LED數(shù)字顯示，顯示油中含水量的百分比，如 0.000%.........9.999%。

YS200系列油混水檢測裝置采用了介電常數(shù)測量原理，可以準(zhǔn)確的測量油混水的含量，YS200油混水傳感器采用電極間介質(zhì)的介電系數(shù)的變化，油的介電系數(shù)低，水的介電系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于油的介電系數(shù)，從而高精度的測量出油中混水的百分比。

YS200系列油混水采用全智能化技術(shù)，具備數(shù)字顯示油混水含量，任意設(shè)定報警值，并輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號供電站監(jiān)控系統(tǒng)采集、管理。   比較大負(fù)載情況下開關(guān)壽命達(dá)10萬次以上，保證了控制接點的長效性和穩(wěn)定性；惠陽區(qū)質(zhì)量油混水上門維修

常見故障：

（1） 電接點壓力表的觸點容量小，頻繁啟動產(chǎn)生火花，易被燒毛導(dǎo)致接觸不良，使動作不可靠；

（2） 沒有良好的人機接口，缺少與微機設(shè)備的對外聯(lián)系，重要信號和開關(guān)量無法接入，如調(diào)速器的主要故障信號；

（3） 主用泵長期工作，備用泵長期待機，設(shè)備利用不平衡，備用泵得不到檢驗。關(guān)鍵時刻易失效，起不到備用作用，造成油壓不正常，使調(diào)速器無法監(jiān)測到油壓；

（4） 保護(hù)系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計陳舊，功能不***，執(zhí)行元件質(zhì)量不合格，長時間使用后會出現(xiàn)拒動、誤動等故障，無法執(zhí)行正常的自動開、停機。 惠陽區(qū)原裝油混水市場前景如何提供反接保護(hù)，過壓保護(hù)，防止由于產(chǎn)品故障，造成調(diào)速器系統(tǒng)故障、損壞；

**名稱：油混水傳感器的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。

水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會導(dǎo)致絕緣下降，潤滑性能下降，甚至導(dǎo)致機械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴(yán)重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行，必須對油的含水情況進(jìn)行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置，以決定油中含水情況。

科威爾電氣說明 1.指示燈說明： AL1(LED1): 紅色，報警點1動作指示，報警點1動作時此燈亮； AL2(LED2): 紅色，報警點2動作指示，報警點2動作時此燈亮； POWER(LED3): 紅色，電源指示，電源正常時此燈亮； 2.跳線說明： (AL1)JP1: 報警點1報警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報警點2報警方式設(shè)定 跳線在1，2端時為上限報警，是指油中的含水量超過設(shè)定點時，繼電器動作，跳線在2，3時為下限報警，是指油中的含水量低于設(shè)定點時，繼電器動作。 進(jìn)原有調(diào)速器油壓裝置的自動控制系統(tǒng)改造。

（2） 監(jiān)測情況實時顯示和掌握，實現(xiàn)自動化控制

a.根據(jù)現(xiàn)場實際情況可配置多種標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出形式；

b.通過模擬量的輸出，實現(xiàn)與微機設(shè)備的對外聯(lián)系，向LCU系統(tǒng)或其他二次儀表提供穩(wěn)定可靠的信號，實現(xiàn)監(jiān)測量遠(yuǎn)傳后顯示；

c.壓力變送控制器提供的模擬量及開關(guān)量均可輸入到相應(yīng)PLC中去，既為“自動化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù)，也為LCU系統(tǒng)自動、手動調(diào)節(jié)提供參量。

（3） 幫助提高設(shè)備利用率，延長設(shè)備使用壽命

a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點，可配合LCU系統(tǒng)完成主、備用泵交替工作；

b.配合示流信號器（如MFK5081/MFM500），可實現(xiàn)兩臺泵互為備用泵功能，確保調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓正常。 幫助消除老舊調(diào)速器系統(tǒng)的主要故障***。廣東職業(yè)油混水價格

應(yīng)用經(jīng)驗，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時，解決了客戶在安裝?；蓐枀^(qū)質(zhì)量油混水上門維修

若選檔手柄在D位的2檔打滑，而在S位的2檔不打滑，說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時都打滑，則為低檔及倒檔制動器打滑。若在3檔時打滑，原因為倒檔及***離合器故障。若在超速檔打滑，則為超速制動器故障。若在倒檔和***時打滑，則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑，則為低檔及倒檔制動器打滑。

在前進(jìn)檔或倒檔都打滑，說明主油路油壓低。此時應(yīng)對油泵和閥體進(jìn)行檢修。若主油路油壓正常，原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦，更換摩擦片即可。

◆自動變速器不能升檔故障的排除 惠陽區(qū)質(zhì)量油混水上門維修

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