在工業(yè)應(yīng)用中,由于使用方式的差別和習(xí)慣等原因,油混水變送器也稱為油混水信號器、油混水開關(guān)油混水監(jiān)測器等。由于OMS油混水變送器不同于普通的油混水控制器,它具有兩個報警點,所以也稱雙接點油混水變送器、雙接點油混水信號器、雙接點油混水開關(guān)、雙接點油混水監(jiān)測器等。OMS油混水開關(guān)
由于調(diào)速器油壓變化較大,動作次數(shù)頻繁,其自動控制系統(tǒng)設(shè)計簡單?;莩菂^(qū)小型油混水詢問報價
三:技術(shù)指標(biāo):
1、技術(shù)參數(shù):
① 供電電源: DC24V 、或者AC/DC220v(訂貨時需注明) ;
② 測量范圍:0~*;
③ 測量精度:在0~15%范圍內(nèi)為0.1%;
④傳輸距離:500米以內(nèi)(RS485);
⑤模擬量輸出:0~*相對應(yīng)4-20mA輸出可設(shè)。(出廠設(shè)為0-5%對應(yīng)4-20mA);
⑥環(huán)境條件:
傳感器 儀表
相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃
相對濕度 ≤90% ≤40%(40℃)
四、操作說明:
面板說明:
(1)圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。
(2)圖中2為3路報警指示燈輸出。(3)圖中3為四位功能操作鍵盤:*位 鍵使用該鍵實現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值;第二位 鍵移位;第三位 鍵增、減數(shù)值;第四位復(fù)位鍵。 惠城區(qū)質(zhì)量油混水全國發(fā)貨主用泵長期工作,備用泵長期待機,設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。
二:工作原理
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化, 油混水信號器傳感器輸出相應(yīng)電信號。 傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監(jiān)控。
(1)故障現(xiàn)象
起步時,選檔手柄從P或N掛人D或R位時,汽車振動大;行駛中,自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動。
(2)故障原因
發(fā)動機怠速過高;節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),主油路油壓高;升檔過遲;真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損;主油路調(diào)壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。
(3)排除方法
檢查發(fā)動機怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。
檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。
檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。
壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點。
常見故障:
(1) 電接點壓力表的觸點容量小,頻繁啟動產(chǎn)生火花,易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,使動作不可靠;
(2) 沒有良好的人機接口,缺少與微機設(shè)備的對外聯(lián)系,重要信號和開關(guān)量無法接入,如調(diào)速器的主要故障信號;
(3) 主用泵長期工作,備用泵長期待機,設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。關(guān)鍵時刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調(diào)速器無法監(jiān)測到油壓;
(4) 保護系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計陳舊,功能不***,執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,長時間使用后會出現(xiàn)拒動、誤動等故障,無法執(zhí)行正常的自動開、停機。 通過模擬量的輸出,實現(xiàn)與微機設(shè)備的對外聯(lián)系。深圳正規(guī)油混水多重優(yōu)惠
充分滿足調(diào)速器系統(tǒng)及設(shè)備的監(jiān)測與配套要求?;莩菂^(qū)小型油混水詢問報價
內(nèi)電極(3)為空心圓管,可減輕重量,其上端與引線座(5)過盈配合固定,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,防止液體進入其內(nèi)。
安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,外殼對它起屏蔽和防護作用。
油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數(shù)相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過對介電常數(shù)的測量就要比對比重的測量靈敏的多。油水混合物的介電常數(shù),依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時,其介電常數(shù)與含水量基本成線性關(guān)系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過測量電容的變化即可測出油中的混水量。當(dāng)出現(xiàn)油積水時,介電常數(shù)變化相當(dāng)大,電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質(zhì)含水量的多少,因此通過對該電容量的測量就實現(xiàn)了油混水中含水量的測定。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷骸㈦娏骰蝾l率等信號,經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表,則可完成含水量的指示和報警。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,動態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點。 惠城區(qū)小型油混水詢問報價
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