若選檔手柄在D位的2檔打滑,而在S位的2檔不打滑,說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時都打滑,則為低檔及倒檔制動器打滑。若在3檔時打滑,原因為倒檔及***離合器故障。若在超速檔打滑,則為超速制動器故障。若在倒檔和***時打滑,則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,則為低檔及倒檔制動器打滑。
在前進檔或倒檔都打滑,說明主油路油壓低。此時應對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦,更換摩擦片即可。
◆自動變速器不能升檔故障的排除 老式陳舊水電站, 由于設備使用時間長、建站自動化程度差等原因?;蓐枀^(qū)通用油混水****
科威爾油混水變送控制器注意事項 1.訂貨時應注意注明量程上限、測量方式、精度等級、接口尺寸等。 2.貨到后需方應按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全、完好,如有損壞,應盡快與供貨方聯(lián)系。 3.變送器應儲存在干燥、通風、陰涼、無腐蝕性氣體、絕緣良好及無危害因素的室內,不得將變送器放在高溫、高濕場合保存的環(huán)境中。 4.變送器在保存、移動或安裝時,不得摔碰,防止跌落,以免造成傳感器損傷和零點遷移。 5.本產品屬精密測量儀表,嚴禁隨意沖擊、強力支撐、拆卸或用尖銳的器具捅傳感器。 6.請確認按說明書中的要求接線正確后方可上電。 7.敷設信號電纜時請與高電壓,高頻率設備及電纜保持安全距離,以免造成對變送 器輸出信號的干擾及產生的感應高電壓損壞變送器。 8.嚴禁用戶自行拆解變送器或進行維修,否則不予保修。 9.如變送器不能正常工作,請將變送器返回本公司檢測。廣東正規(guī)油混水廠家實力雄厚既為“自動化系統(tǒng)控制調速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為LCU系統(tǒng)自動、手動調節(jié)提供參量。
b) 調零設定:(傳感器要安裝在檢測位置,傳感器油位達到標準位置,安裝后通電30分鐘默認周圍環(huán)境,30分鐘之后進行調校)
由于現(xiàn)場油質不同,致使儀表顯示含水率可能稍有偏差。這時可用調零設定將偏差消除。按 鍵數(shù)秒,待屏幕顯示0000 -放開該鍵,再按動 鍵或 鍵把屏幕調成密碼值0666按一下 鍵,放開該鍵此時屏幕顯示Ad-L, 再按一下 鍵, 放開該鍵此時屏幕顯示0000,若需修改數(shù)據(jù),按 鍵移動數(shù)位,移到某位閃動提示,放開 鍵,按 鍵設定該位數(shù)值,所需要的數(shù)值按這樣循環(huán)設定完成),5秒后再按 鍵確認,此時儀表自動進入檢測狀態(tài)。
本實用新型涉及自動化檢測儀表傳感器技術領域,特別涉及一種分體式油混水變送控制器,表頭上設置有表頭連接軸;表頭連接軸外套有螺母;螺母與表頭連接軸活動鏈接;探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套;表頭連接軸的底部固定有母插座;母插座插入到母插座定位孔內;連接外螺紋與螺母相螺紋連接。在使用本實用新型時,故障出現(xiàn)后,*需要擰開螺母;母插座從母插座定位孔中拔出即可對表頭進行拆除;該結構拆裝方便,在表頭拆除情況下依然能短暫工作,保證生產的連續(xù)性,降低企業(yè)損失,為售后服務提供極大的便利。與現(xiàn)場其他機械式壓力開關配合使用,實現(xiàn)雙冗余保護,避免系統(tǒng)及設備部件損壞。
二:工作原理
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質中,當油中混入水后,介質值發(fā)生變化, 油混水信號器傳感器輸出相應電信號。 傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉化成相對應信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標準modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監(jiān)控。 提高了水電站的自動化程度、及經濟效益。。惠州原裝油混水常用解決方案
應用經驗,在確保產品使用可靠性的同時,解決了客戶在安裝?;蓐枀^(qū)通用油混水****
壓力變送控制器成功應用于調速器系統(tǒng),完善系統(tǒng)的自我保護功能,并促進對原有調速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造,提高了水電站的自動化程度、及經濟效益。
此外, 壓力變送控制器也可應用到其他設備及輔機系統(tǒng)中, 如: 技術供水管路控制、空氣壓縮系統(tǒng)及進水主閥控制等系統(tǒng),幫助解決了原有控制系統(tǒng)的主要弊病,具有良好的行業(yè)適用性。
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