單層車間的特點(diǎn)從建筑上講,要求構(gòu)成較大的空間。單層車間是冶金、機(jī)械等車間的主要型式之一。為了滿足在車間中放置尺寸大、較重型的設(shè)備生產(chǎn)重型產(chǎn)品,要求單層車間適應(yīng)不同類型生產(chǎn)的需要,構(gòu)成較大的空間。從結(jié)構(gòu)上講,要求單層車間的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。由于產(chǎn)品較重且外形尺寸較大。因此作用在單層車間結(jié)構(gòu)上的荷載、車間的跨度和高度都往往比較大,并且常受到來自吊車、動力機(jī)械設(shè)備的荷載的作用,要求單層車間的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。為了便于定型設(shè)計(jì),單層車間常采用構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、生產(chǎn)工廠化和便于機(jī)械化施工的建造方式。為了減少溫度變化對潔凈車間的不利影響,需要設(shè)置伸縮縫,將潔凈車間結(jié)構(gòu)分成若干個(gè)溫度區(qū)段。玻璃潔凈車間設(shè)計(jì)安裝
同一座車間或車間的任一防火分區(qū)內(nèi)有不同火災(zāi)危險(xiǎn)性生產(chǎn)時(shí),車間或防火分區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)按火災(zāi)危險(xiǎn)性大物品確定。當(dāng)符合下述條件之一時(shí),可按火災(zāi)危險(xiǎn)性較小的部分確定火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)部分占本層或本防火分區(qū)建筑面積的比例小于5%(不含5%,這個(gè)條件是針對甲乙丙丁戊所有的)或丁、戊類車間內(nèi)的油漆工段小于10%(不含10%,這個(gè)只是針對丁戊類的,考試??急挠推峁ざ危瑏砻曰笕?,所有一定要看清楚題目),且發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)不足以蔓延到其他部位,或?qū)馂?zāi)危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)部分采取了有效的防火措施(且后面的內(nèi)容一定要有)。丁、戊類車間內(nèi)的油漆工段,應(yīng)當(dāng)采用封閉噴漆工藝,封團(tuán)噴漆空間內(nèi)應(yīng)保持負(fù)壓,油漆工段應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w探測報(bào)警系統(tǒng)或自動抑爆系統(tǒng),且油漆工段占其所在防火分區(qū)面積的比例不大于20%(含20%,加粗的關(guān)鍵詞一定要記清晰,四個(gè)條件同時(shí)滿足才為丁戊類)。杭州電子潔凈車間開關(guān)安裝潔凈車間室內(nèi)外地平高度,一般在廠區(qū)總平面設(shè)計(jì)時(shí)即可確定。
如果車間需要安裝空調(diào),要考慮車間內(nèi)人員的需求和對車間內(nèi)物品甚至是建筑的影響。其次,如果是車間車間用途不一樣,對于溫度濕度、潔凈要求不一樣,選擇中央空調(diào)系統(tǒng)也會不一樣。如今的車間車間已經(jīng)不再是傳統(tǒng)概念中的生產(chǎn)和加工等簡單的部門疊加,而是包含了行政、研發(fā)、生產(chǎn)、倉儲、物流、接待處、辦公室、餐廳、后勤處、停車場等多個(gè)場所的綜合區(qū)域。因此,對于空氣的流通以及舒適度要求更高。那么,車間車間需要安裝中央空調(diào),將車間內(nèi)部污濁的氣體排出車間,將車間外面的氣體通過凈化,輸入到車間內(nèi)部,改善車間內(nèi)部空氣的質(zhì)量,有效清理車間內(nèi)有損人體健康的有毒有害氣體的同時(shí),也防止了車間內(nèi)的異味和水蒸氣等問題。
如果是用地要求低、技術(shù)要求高、無污染的高新產(chǎn)業(yè),不妨選擇高新技術(shù)園區(qū),如果是用地要求高的勞動密集型產(chǎn)業(yè),則不妨選擇城郊的大面積車間。車間選址同時(shí)還會涉及交通運(yùn)輸是否暢通、公共交通是否便利、員工通勤時(shí)間等等問題,對于一些特殊的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)來說,選址還要考慮氣候、地形、水文地質(zhì)、污染等多種因素,在基本問題外,還要考慮當(dāng)?shù)匦袠I(yè)規(guī)劃等問題。車間的選址是重中之重,一般需要根據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品、產(chǎn)地大小和客戶群三個(gè)關(guān)鍵因素來綜合選址。潔凈車間支撐系統(tǒng)可以在施工和使用階段保證潔凈車間結(jié)構(gòu)的幾何穩(wěn)定性和安全。
多跨車間有利于提高車間結(jié)構(gòu)的橫向剛度,減少柱的截面尺寸,節(jié)省材料,提高土地利用率,減少公共設(shè)施及工程管道等。但多跨車間需設(shè)置天窗等解決通風(fēng)和采光問題。單層多跨車間一般應(yīng)設(shè)計(jì)成等高車間,以使結(jié)構(gòu)受力明確,設(shè)計(jì)和計(jì)算簡單;構(gòu)件種類規(guī)格少,施工方便。但當(dāng)生產(chǎn)工藝要求的相鄰跨高差較大時(shí),則應(yīng)設(shè)計(jì)成不等高車間。單層車間設(shè)計(jì):對于跨度較大以及對相鄰車間有較大干擾的車間,應(yīng)采用單跨車間;對于跨度較小且生產(chǎn)工藝和使用要求相同或相近的一些車間,可組合成一個(gè)多跨車間。潔凈車間支撐系統(tǒng)可以為主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件提供側(cè)向支撐,減少其計(jì)算長度。注塑潔凈車間安裝要求
潔凈車間支撐系統(tǒng)可以保證潔凈車間結(jié)構(gòu)的空間整體性。玻璃潔凈車間設(shè)計(jì)安裝
車間噪聲處理技術(shù)方案:設(shè)備加裝減震設(shè)備:震動噪聲不只是設(shè)備本身還有管道等,設(shè)備本身減震一方面是加固設(shè)別本身的零部件和螺栓等,另一方面是做好底座減震處理,在設(shè)備底座安裝減震器或者減震底座,隔開設(shè)備和地面。管道震動一方面是內(nèi)部介質(zhì)沖擊產(chǎn)生,另一方面是設(shè)備振動引起的共振,解決方法一方面是做減震支撐架或者彈性吊架,另一方面是對沖擊噪聲部位包扎隔音氈。車間隔聲間安裝:根據(jù)設(shè)備工作原理,可在車間內(nèi)安裝小隔聲間,在設(shè)備工作時(shí),工作人員待在隔聲間內(nèi),進(jìn)行現(xiàn)場的監(jiān)控和操作。而且也可以用作工廠產(chǎn)品檢測使用。車間隔音改造:通過車間的隔音改造,提高車間的隔音效果,在車間頂部平布吸聲材料或者空間吸聲體,車間內(nèi)壁上鋪設(shè)吸音材料或者安裝隔音吸聲層,架設(shè)龍骨填充吸音材料阻尼材料,外鋪穿孔消聲板隔音板等。玻璃潔凈車間設(shè)計(jì)安裝
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