應(yīng)該首先選擇一個特定尺寸低等或中等的氣流風(fēng)扇。然后，如果需要更多的冷卻空氣，則很容易更換現(xiàn)有的風(fēng)扇。相比之下，如果較初選擇的風(fēng)扇性能較高，那么需要對“額外冷卻”進(jìn)行考慮，就必須重新設(shè)計機箱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布局。當(dāng)對額外冷卻進(jìn)行考慮，又不能使用相同尺寸的更高性能的風(fēng)扇時，可以通過以下四種方案進(jìn)行考慮：改善機箱系統(tǒng)內(nèi)的氣流組織。重新設(shè)計機箱系統(tǒng)以使用更大的風(fēng)扇。修改機箱系統(tǒng)以并行使用兩個或多個風(fēng)扇。修改機箱系統(tǒng)以使用兩個或更多風(fēng)扇系列。散熱風(fēng)扇低速常轉(zhuǎn)案例,你能排查到嗎？廣西風(fēng)扇可定制
CPU散熱風(fēng)扇是舊電腦噪聲的比較大來源。曾幾何時，原先歡歡喜喜抱回家安靜的小甜甜，變成了吵鬧的牛夫人。如何才能讓她安靜下來，重返昔日的舊時光呢？作為技術(shù)專欄，我們先從原理講起。很久很久以前。。。。電腦CPU的風(fēng)扇還是那么簡單直接，只有兩種功能：轉(zhuǎn)還是不轉(zhuǎn)。所以線路十分簡單，就兩根線，地線和電源線。經(jīng)過了三根線的階段，現(xiàn)在的電腦風(fēng)扇都有四根連線，也叫做SmartFan。為了對得起這個Smart，它可以報告自己的轉(zhuǎn)速，我們也可以控制它的轉(zhuǎn)速。CPU風(fēng)扇這么吵鬧的原因是堆積了很厚的灰塵?；覊m在兩個方面增加了噪音：灰塵阻礙了風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動，摩擦產(chǎn)生噪音?；覊m阻礙的CPU的散熱，風(fēng)扇不得不轉(zhuǎn)的更快來排除熱量。經(jīng)年的灰塵會很可怕。廣西風(fēng)扇可定制工業(yè)散熱風(fēng)扇的幾大類別你知道嗎？
側(cè)吹式有利于CPU散熱；側(cè)吹式散熱器更能得到較好玩家的青睞，畢竟它的散熱風(fēng)扇的效率更高。通常在側(cè)吹式散熱器上，風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流方向與CPU以及主板平行，能與機箱前后面板的進(jìn)出氣風(fēng)扇組成一條水平風(fēng)道（如圖1），有利于CPU散熱效能的提升。另外，有些側(cè)吹式散熱器采用了U形熱管，每根熱管都有兩個冷凝端，蒸發(fā)端在U形彎曲的底部與CPU接觸，這意味著該散熱器理論上擁有雙倍的熱管利用率。在安裝散熱器時，用戶可能會面對朝向的問題，尤其是使用AMD平臺的用戶會發(fā)現(xiàn)一些側(cè)吹式散熱器不能向機箱后方吹，而只能上下吹。對于電源上置的機箱而言，前進(jìn)后出的散熱風(fēng)道肯定是比較好的解決方案，不過如果電源采用的是12cm大風(fēng)車風(fēng)扇，并擁有足夠的散熱余量，上吹也并無不可。但是如果電源使用的是80mm風(fēng)扇或者電源本身溫度很高，那就不能以向上風(fēng)向安裝。對于電源下置的機箱而言，如果機箱上部留有出風(fēng)口，并且顯卡沒有緊貼著CPU散熱器，那么將散熱器以向上吹的方向安裝往往擁有更好的散熱性能。有些風(fēng)扇附帶了豐富的扣具，方向可以自己選擇，如果不能調(diào)節(jié)的話，那就只有用戶自己動手改造一下。
散熱風(fēng)扇器在結(jié)構(gòu)上可以分為塔式和下壓式兩種結(jié)構(gòu)。下壓式散熱器比較適合小機箱安裝，并且安裝方向也很固定。側(cè)吹式散熱器風(fēng)扇都是向著內(nèi)存的方向，熱量是從機箱后部散熱孔導(dǎo)出的，安裝時要觀察機箱散熱風(fēng)道和散熱孔的位置從而選擇正確的安裝方向。側(cè)吹散熱器cpu風(fēng)扇應(yīng)該是吹cpu散熱片的。朝機箱尾部吹，自帶散熱座一般是朝外吹，主要取決于你風(fēng)扇和機箱風(fēng)道來考慮方向，塔式散熱器的方向能夠影響機箱內(nèi)部的整體風(fēng)道，單風(fēng)扇為例這種將CPU風(fēng)扇面向內(nèi)存插槽一側(cè)，將廢熱排出機箱背部出風(fēng)口是比較好的散熱效果。散熱器風(fēng)扇供電位就在CPU插槽附近，并且標(biāo)注著“CPUFAN”的標(biāo)示。電腦CPU的風(fēng)扇是順時針旋轉(zhuǎn)的，即，風(fēng)吹向CPU，達(dá)到散熱的效果。影響機箱散熱風(fēng)扇的關(guān)鍵性部件！
什么時候需要機箱散熱風(fēng)扇？場景一：機箱內(nèi)部溫度過高，需要機箱風(fēng)扇輔助散熱。（摸側(cè)板燙不燙手是較簡單的檢測方式，也可以看滿載時cpu、gpu溫度）場景二：喜歡光污染，喜歡酷炫燈光，用帶燈效機箱風(fēng)扇作為裝飾品。我個人是性價比加實用黨，所以RGB風(fēng)扇就略提一下，主要說實用性強的機箱風(fēng)扇。噪音和散熱性能：其實對于我們對于風(fēng)扇較直接的要求就是噪音和散熱效果了。散熱性能就可以說是風(fēng)量大小，風(fēng)量越大，散熱效果越強。噪音和風(fēng)量其實是呈正相關(guān)的，一般來說轉(zhuǎn)速越高風(fēng)量越大，噪音也就越大，風(fēng)扇扇葉設(shè)計合理可以降低噪音，我們?nèi)粘Ｊ褂闷鋵嵼^主要的還是看噪音和風(fēng)量的協(xié)調(diào)，目前做的比較好的就是貓扇了。噪音主要和軸承有關(guān)，軸承又和成本有關(guān)，為了節(jié)省成本，便宜的風(fēng)扇大多使用的是成本低的含油軸承，所以便宜的機箱風(fēng)扇使用時間久了。散熱風(fēng)扇怎么分辨性能的好壞！寧夏筆記本風(fēng)扇ODM
漲知識，工業(yè)安裝風(fēng)扇散熱有多重要！廣西風(fēng)扇可定制
風(fēng)扇的性能是由機箱系統(tǒng)的風(fēng)阻PQ特性曲線和風(fēng)扇的P-Q特性曲線的交叉點來決定。風(fēng)扇特性曲線在測量氣流和靜壓部分進(jìn)行了解釋。當(dāng)機箱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)固定后，機箱系統(tǒng)的PQ特性曲線就固定不變了。它描述了空氣在特定障礙物和內(nèi)部阻力的情況下如何流過機箱系統(tǒng)。流動阻力大致與體積流量的平方成正比例。因此，機箱系統(tǒng)中靜壓與氣流流量的關(guān)系圖是二次方的拋物線形狀。通過在各種氣流速率下測試機箱系統(tǒng)進(jìn)出口的壓力差，可以很容易地通過實驗得到該曲線。廣西風(fēng)扇可定制
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