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江西抗震型渦街流量計

來源: 發(fā)布時間:2020-10-15

渦街流量計的傳感器在垂直管道的安裝。測量氣體流量時,流量計傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應(yīng)由下向上。測量液體流量時,液體流向應(yīng)由下向上,這樣不會將液體重量額外附加在探頭上。渦街流量計的傳感器在有保溫層管道上的安裝時要注意,測量高溫蒸汽,保溫層**多不能超過支架高度的三分之一。傳感器在水平管道的側(cè)裝。無論測量何種流體,傳感器可以在水平管道上側(cè)裝,特別是測量過熱蒸汽,飽和蒸汽和低溫液體,若條件允許比較好采用側(cè)裝,這樣流體的溫度對放大器的影響較小。如今的渦街流量計是當(dāng)下口碑很好的設(shè)備,它的檢測可靠性得到了大家的認可。江西抗震型渦街流量計

在日常應(yīng)用中,有些人會將渦街流量計與渦輪流量計弄混,畢竟名稱非常相似。那么渦輪流量計是什么呢?很明顯可以看出,渦輪流量計與渦街流量計差別非常大,這種流量計是通過管道中渦輪在流體帶動下的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)測量,其結(jié)構(gòu)遠比渦街流量計復(fù)雜。這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)帶來了流量計中非常高的精度,同時也帶來了易損壞和維護復(fù)雜等缺點。兩個產(chǎn)品各有其不同的優(yōu)缺點存在的。渦街流量計通過測量渦流的脫落頻率確定流體的速度或流量而支撐的流量計。蒸汽渦街流量計型號渦街流量計是一種速度式儀表,用于封閉管道中測量低粘度氣體的體積流量和總量。

在渦街流量計這一新型流量計推廣之前,旋翼式蒸汽流量計占據(jù)市場成為主流產(chǎn)品也就順理成章了。但這種旋翼式蒸汽流量計終究是一種淘汰型或者稱過渡型的流量計,計量精度差是該流量計的致命硬傷,維護困難,使用周期短是另一重要原因。曾有廈門融創(chuàng)自動化科技有限公司的用戶在同一根蒸汽管道上安裝了一臺我們?nèi)趧?chuàng)的RCVF系列帶溫度、壓力補償?shù)恼羝髁坑嫼托硎秸羝髁坑?,兩臺流量計進行比對,結(jié)果發(fā)現(xiàn):在工作壓力為,把分流旋翼式蒸汽流量計的壓力值調(diào)整到,與我們?nèi)趧?chuàng)的渦街流量計的讀數(shù)還有超過10%的差距。而且,管道內(nèi)的壓力波動越大,兩者的讀數(shù)相距越遠。在蒸汽流量的測量過程中,旋翼式蒸汽流量計無法根據(jù)溫度和壓力的變化造成測量結(jié)果的無法修正,是該流量計遭淘汰的根本原因,也是不科學(xué)的計量方法。隨著微機技術(shù)的興起和電子產(chǎn)品的廉價趨勢,早期價格的優(yōu)勢已經(jīng)蕩然無存,走進歷史博物館已經(jīng)成為旋翼式蒸汽流量計的必然宿命。

對于分體式渦街流量計來說,測壓點和測溫點的選擇應(yīng)根據(jù)測量的需要,測壓點應(yīng)在傳感器下游的3-5D處,測溫點應(yīng)在傳感器下游的6-8D。我們一般都推薦客戶使用帶溫壓補償功能的一體化渦街流量計,該智能型流量計集溫度傳感器、壓力傳感器和流量傳感器于一體,既可以提高流量計本身的計量精確度,又可以在儀表本身液晶表頭同步顯示管道內(nèi)介質(zhì)的溫度和壓力值,**重要的是避免了另外重新設(shè)立測溫點和測壓點的施工麻煩。所以這些注意點在使用多個時候千萬要注意。減小振動對渦街流量計的影響是現(xiàn)場安裝的重點注意點。

在飽和蒸汽測量中采用VA型壓電式渦街流量變送器,由于渦街流量計量程范圍寬,因此,在實際應(yīng)用中,一般主要考慮測量飽和蒸汽的流量不得低于渦街流量計的下限,也就是說必須滿足流體流速不得低于5m/s。根據(jù)用汽量的大小選用不同口徑的渦街流量變送器,而不能以現(xiàn)有的工藝管道口徑來選擇變送器口徑。由于飽和蒸汽管路長,壓力波動較大,必須采用壓力補償,考慮到壓力、溫度及密度的對應(yīng)關(guān)系,測量中只采用壓力補償即可,由于管道飽和蒸汽壓力在,壓力變送器的量程選擇1MPa即可。顯示儀表智能流量顯示儀,具有穩(wěn)壓補償、瞬時流量顯示和累積流量積算功能。渦街流量計無可動機械零件,因此可靠性高,維護量小。廣東渦街流量計報價

渦街流量計主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。江西抗震型渦街流量計

渦街流量計主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì),是一種比較先進、理想的流量儀表。渦街流量計測量蒸汽三種方式有:首先你、也是使用**為普遍的,帶溫壓補償渦街流量計。這是一種間接式渦街質(zhì)量流量計,實際使用過程中通過溫度和壓力的測量間接測算出密度,再與渦街流量計計量出的體積數(shù)相乘,可以算出質(zhì)量。這是蘇科儀表渦街流量計測量蒸汽的**普遍的一種形式。第二、升力式渦街流量計,直接測量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據(jù)是:介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強度有一定的比例關(guān)系,計算出漩渦強度大小,就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。日本橫河生產(chǎn)過這種流量計,但精度不太理想,市場使用率不高?!ひ环N就是差壓式渦街質(zhì)量流量計,差壓信號+渦街流量計=差壓式渦街質(zhì)量流量計。差壓信號是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應(yīng)與發(fā)生體的軸線處在同一平面內(nèi)。取壓孔的距離對差壓值的大小和穩(wěn)定性有明顯影響。距離近,差壓信號大,但穩(wěn)定性差;距離遠,則反之。通過試驗,選擇合適的取壓孔位置是很重要的。和升力式渦街質(zhì)量流量計相比,這種儀表更簡單,更容易實現(xiàn)。國內(nèi)已有生產(chǎn)廠家投人開發(fā),并取得發(fā)明專利。江西抗震型渦街流量計

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