汽車租賃按租用方式劃分為：自駕租車、代駕租車(也稱為陪駕租車)。各租賃公司對這兩種租車方式有各自的規(guī)定，這里談的是大概的一個規(guī)定，具體情況以具體租賃公司的為準。折疊自駕租車自駕租車又分為日租，月租和長期租賃。日租：以24小時/日為準(配司機9小時/日)。從承租人租用車輛離開停車位置時起計算時間。租期結(jié)束時，承租人需到公司規(guī)定的還車地點交回車輛，并寫單計時。超過6小時按天計算租金。有些規(guī)定有限行駛公里。月租：除遵照日租的有關(guān)規(guī)定外，承租人需在某個約定的時間定時到租賃公司的指定維修點，對租賃車輛進行每月一次的定期養(yǎng)護，對車輛運營情況寫單登記。長期租賃：以年為計算單位，并遵照月租有關(guān)規(guī)定對租賃車輛進行定期養(yǎng)護、對車輛運營情況寫單登記。折疊代駕租車租賃公司設有租車配置司機服務，該項服務加收司機服務費。司機每日工作時間為8小時，如加班按工作日、國家法定假日的不同計算加班費用。承租人應保證司機的用餐及休息時間。去外地出車承租人須全部負擔司機的差旅費及食宿費。為了安全，一般租賃公司都會規(guī)定司機連續(xù)開車時間不得超過4小時，每天累計開車不得超過8小時，每天總服務時間不得超過12小時。上海短期商務汽車租賃服務哪家好？崇明區(qū)展會汽車租賃推薦

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    承租人在租賃期內(nèi)應注意汽車的安全問題1、對租賃的車輛不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、銷售及投資等任何侵犯租賃公司所有權(quán)行為。2、不得將租賃的車輛進行營運、體育、競賽等，嚴禁裝載易燃易爆或腐蝕物品。3、不得用租賃車輛進行任何違法亂紀活動。4、承租人因經(jīng)營不善關(guān)閉、停產(chǎn)、被兼并或破產(chǎn)時，除租賃公司外，其他債權(quán)人無權(quán)處理租賃公司租出的車輛。5、未經(jīng)租賃公司書面同意，承租人不得改變所租車輛的車身顏色、形狀，不得改裝或加裝車內(nèi)結(jié)構(gòu)。屬承租人的責任人引致發(fā)生事件、損傷、死亡、遺失及被盜等時，承租人應向租賃公司如實報告并支持營業(yè)補償費和損害賠償金，規(guī)定如下：1、車輛的證件及資料如有損缺、丟失，由承租人負全部責任和費用，同時還須承擔自丟失證件之時起至補證完畢之日的全部租金。2、承租人對發(fā)生的賠償，承租人承擔保險公司規(guī)定不予賠付的而實際需支出的費用，心臟承擔引起的刑事責任。3、車輛被盜、被搶時，承租人要承擔保險公司免賠部分的金額；一些租車公司合約中還規(guī)定承租人須承擔失車后至保險公司賠償前該期間50%的租賃費用；辦理索賠時承租人應向保險公司提交證明、調(diào)解結(jié)案書、損失清單和各種有關(guān)有費用的單據(jù)。

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    將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當今國際跨國公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計，一年下來，像桑塔納2000這樣的普通車，購車要比租車多花費10000元修理費，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在于對企業(yè)管理上“成本可控”理念認可——采用租賃，隨時可以調(diào)整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的好辦法。那些對中國地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章的處理等一系列不必要的麻煩?？蛻魝冞€可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經(jīng)濟型車到商務車，所有汽車均有完備的手續(xù)。坤宜汽車主要經(jīng)營范圍：上海租車、商務租車、會議租車、企業(yè)租車、展會租車、上海機場接送、上海旅游包車、上海長期租車、上海房車租賃等各項上海租車服務。普陀區(qū)汽車租賃服務

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    在都市“交通病”日益凸顯，中國層出不窮的新出行模式促使政策制定者不斷出臺新的政策，從而賦予一些新模式合理的定位，并將其納入監(jiān)管之中。8月8日，交通運輸部和住建部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《意見》），在這份意見中提出要鼓勵分時租賃發(fā)展，要求各地相關(guān)部門研究建立分時租賃車輛的投放機制，鼓勵探索優(yōu)惠城市路內(nèi)停車費等措施。交通運輸部公路科學院公路交通發(fā)展研究中心研究員王浩是這一《意見》的起草人之一。王浩對經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示，在2015年這份文件初稿形成時，其中關(guān)于分時租賃模式的內(nèi)容還*有幾句話，目前有關(guān)分時租賃的內(nèi)容是在2016年調(diào)研后添加進入《意見》之中。原因在于調(diào)研時發(fā)現(xiàn)分時租賃行業(yè)面臨著一些行業(yè)本身難以解決的問題。分時租車模式進入國內(nèi)市場已經(jīng)有超過5年的時間，但是其發(fā)展速度遠遠滯后與共享單車、網(wǎng)約車等新型城市出行模式。盡管政策釋出了善意，但是一些問題依然影響著目前的分時租賃行業(yè)。多位業(yè)內(nèi)人士對經(jīng)濟觀察報表示，其中主要的癥結(jié)一是停車所帶來的用戶體驗及停車成本問題；二是指標極為有限的新能源運營資質(zhì)所帶來的投放數(shù)量限制。崇明區(qū)展會汽車租賃推薦

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