玉柴發(fā)電機組在燃油經(jīng)濟性、操控性、耐久性等多方面優(yōu)勢明顯，能夠滿足用戶的多重需求。 　　1.及時換油 秋季，正常情況下，玉柴發(fā)電機組帶發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)標準較高，應(yīng)該及時檢查型號是否適合低溫，是否缺失或變質(zhì)然后更換。更換使用壽命長、顏色發(fā)黑、附著力差的機油，以減少發(fā)動機零部件的損壞，延長使用壽命，防止系統(tǒng)故障問題的形成，保證柴油機的順利使用。 　　2.添加防凍劑 　　防凍液也是一種保護劑，冬天室外環(huán)境溫度很低。如果要定期啟動玉柴發(fā)電機組，盡量保證足夠的防凍液安全。否則水箱更容易結(jié)冰，沒有辦法定期循環(huán)， 　　3.定期清理水箱中的污垢 　　如果發(fā)動機水箱腐蝕生銹，積垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動性，降低散熱的基本功能，導(dǎo)致發(fā)動機過熱甚至損壞。 　　4.定期清理積碳 　　積碳過多會導(dǎo)致玉柴發(fā)電機組運行困難、怠速不穩(wěn)等異常現(xiàn)象，增加燃油量，損害其使用壽命。平時要保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)動的好習慣，定期清洗節(jié)氣門，選擇適用的柴油和機油，防止長時間怠速不動而形成積碳。 　　5.始終保持科學(xué)標準的轉(zhuǎn)速 在玉柴發(fā)電機組的常規(guī)轉(zhuǎn)動中，科學(xué)規(guī)范的轉(zhuǎn)速可以使柴油機常規(guī)轉(zhuǎn)動。如果長時間處于低擋、高擋或低擋，就會滿載，不僅耗油，而且更容易對柴油機造成危害。玉柴發(fā)電機組，可以通過手機和電腦遠程控制發(fā)電機運行的全過程。北京1500KW玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話

柴油發(fā)電機組的冷卻溫度控制 1、因為冷卻液溫度越低，機體溫度也會偏低，潤滑系統(tǒng)中機油粘度增加，零件的運轉(zhuǎn)阻力增大，導(dǎo)致潤滑不良，零件間磨損加劇。舉個例子，當冷卻液溫度為30攝氏度時候，與冷卻液溫度80~90攝氏度相比，缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損將是冷卻液溫度在80~90攝氏度時候的4~5倍。 2、冷卻液溫度越低，柴油機缸內(nèi)燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，后燃期延長，柴油機運轉(zhuǎn)粗暴等，加劇了曲軸承、活塞環(huán)等零件的損壞，降低動力性和經(jīng)濟型。 3、冷卻液的溫度越低，燃燒后的水蒸氣容易在氣缸壁上凝結(jié)，造成金屬腐蝕。 4、如果燃油不完全燃燒會形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡死，壓縮結(jié)束時缸內(nèi)壓力降低。 5、燃油霧化不好，燃燒不完全，功率降低，油耗增加。如果冷卻液溫度為40攝氏度，柴油機的耗油量將比80攝氏度多10%左右。 因此，柴油機冷卻液溫度不是越低越好。一般控制在80-95攝氏度之間比較好。青島100KW玉柴發(fā)電機組廠家聚合融匯了玉柴集團豐富的柴油機設(shè)計經(jīng)驗和國內(nèi)外的技術(shù)。

　玉柴發(fā)電機組具有適用范圍廣、燃油經(jīng)濟性高、熱效率高、工況變化時油耗曲線變化平緩、低負荷下經(jīng)濟實用、運行可靠、耐用故障率低、保護安全性能好、維護更方便等優(yōu)點。 1.采用四氣門增壓中冷技術(shù)，進氣量充足，燃油燃燒充分，油耗低。 2.機組運行平穩(wěn)，瞬態(tài)調(diào)速性能好，負載能力強。 3.冷啟動性能好，雙減速起動機電控噴油技術(shù)，啟動快。 4.功率儲備大，功率強，可靠性高，功率密度高，支持雙能啟動。 5.后期維護方便，經(jīng)濟性好，零部件通用性好，系列化程度高，一缸一蓋結(jié)構(gòu)，綜合維護成本低。 6.ATS全自動系統(tǒng)多重保護系統(tǒng)，智能守護發(fā)電機組運行安全。 7.丁波云服務(wù)管理系統(tǒng)，通過手機和電腦遠程控制發(fā)電機組。

玉柴柴油發(fā)電機組包括YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6T系列、YC6T/YC6TD系列、YC6C系列等。 一、YC4D系列柴油發(fā)電機組是玉柴研發(fā)的經(jīng)典動力產(chǎn)品，具有可靠耐用，節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)堅湊，瞬態(tài)加載功能強，維修性好等優(yōu)點。 二、YC6B系列柴油發(fā)電機組與發(fā)動機整體鍛造鋼曲軸，合金鑄鐵氣缸蓋，機身手壞是進口件，具有體積小、重量輕、震動小、噪音低、可靠性高等特點。 三、YC6A系列發(fā)動機是一款性能好，可靠性高，久經(jīng)市場考驗的成熟產(chǎn)品，市場投放量越過百萬臺。針對發(fā)電機機組特征開發(fā)的機型，具有性價比高，使用維修方便，NH性能優(yōu)越等特點。 四、YC6L系列發(fā)動機缸頭采用合金鑄鐵、高擴度、全曲軸使用、高壓鍛造、周邊及圓角high-frequency淬火，提高疲勞強度和耐磨性。 五、YC6J系列柴油發(fā)電機組發(fā)動機是120kw混合動力或備用高品位發(fā)電機組的理想支撐動力。 六、YC6T/YC6TD系列發(fā)動機是結(jié)合國內(nèi)外大型發(fā)動機的先進技術(shù)進行自主研發(fā)的產(chǎn)品，采用四氣門、增壓中冷、電控高壓共軌、電控單體泵等配置。 七、YC6C系列發(fā)動機是結(jié)合國內(nèi)外大型發(fā)動機的先進技術(shù)進行自主研發(fā)的。采用四氣門、增壓中冷、電控單體泵等配置，噴油器、霉化、燃燒好。采用四氣門增壓中冷技術(shù)，進氣量充足，燃油燃燒充分，油耗低。

玉柴發(fā)電機組的出現(xiàn)，就是現(xiàn)在保證工廠正常生產(chǎn)的不間斷電源。發(fā)電機組改用時，可先開啟備用發(fā)電機組，再停止原來運行的發(fā)電機組，中間無需停電。并聯(lián)運行，當負載突然加大時，電流沖擊由多臺發(fā)電機組平均分擔，使每臺發(fā)電機組受力減小，電壓和頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機組的使用壽命?，F(xiàn)在在世界各地也很容易找到保修，而且零件數(shù)量少，可靠性高，維修相對方便。其實每根銅線都是手工刷上膠水，銅線之間的膠水可以起到很好的隔熱作用，使機組運行更穩(wěn)定。除此以外，主要采用的儀表和機組所有電子元件的一體化箱體。玉柴發(fā)電機組的作用有效延長了電流、電壓、頻率表的使用壽命，不影響機組的正常使用。玉柴發(fā)電機組外殼采用鋼板，雙面靜電噴涂處理，雙面送風，散熱性能佳，外形美觀緊湊。該設(shè)備還便于吊裝和移動，強度高彎曲底盤能有效緩沖機組的振動和沖擊力，減少控制箱內(nèi)電子元件的振動，延長機組的使用壽命。采用整體鍛鋼曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高。江西90千瓦玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話

玉柴發(fā)電機組的啟?？煞譃閮煞N形式，一種是手動測試儀，另一種是自動切換控制。北京1500KW玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話

柴油發(fā)電機組使用的過程中有那些誤區(qū)1、突然卸除負荷后立刻停機或帶負荷急停機，柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。2、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱3、柴油機冷啟動后猛轟油門，柴油發(fā)電機冷啟后若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。4、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。5、柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。北京1500KW玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話

濰坊華旭動力有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋發(fā)電機組，柴油機，水泵等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。華旭動力立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，及時響應(yīng)客戶的需求。