濰柴發(fā)電機組的工作原理：在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的?？煽啃愿撸涸谕C或少負荷運行時，其可靠性高，故障率低于噴燃式汽油發(fā)電機組。河南1500千瓦濰柴發(fā)電機組廠家

濰柴發(fā)電機組的檢驗項目和選購方式 柴油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗，包括以下內(nèi)容： 1、產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查； 2、產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸； 3、產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量； 4、機組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，機組運行適應(yīng)性，各種自動保護裝置的可靠性，靈敏性； 5、合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項目。 (1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時，應(yīng)在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機型和配套設(shè)備； (2)說明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機組，更應(yīng)注意； (3)定購時，除應(yīng)說明機組型號外，還要說明選用何種機型； (4)柴油機組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種，亦應(yīng)說明； (5)正常供貨時，提供一定量的易損件，另有需要，亦應(yīng)說明。山東30KW濰柴發(fā)電機組網(wǎng)站該柴油發(fā)電機組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器。

柴油發(fā)電機為什么冒黑煙，在高負荷時排氣就輕易冒黑煙。一般認為當(dāng)柴油機負荷高時噴入燃燒室的燃料增多燃燒室中的溫度又較高加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒燃料在高溫缺氧的情況下分解聚合形成炭煙（炭黑）.炭煙不是純粹的碳而是一種聚合體主要成分是碳（85%以上）但還含有少量的氧、氫和灰分并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變.柴油機中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的特殊，是在空間混合燃燒的柴油機中高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴造成了進行裂解反應(yīng)有利的條件燃燒過程的高速攝影證明在上止點四周都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足 混合過程進行緩慢，那么由于膨脹而使氣缸溫度下降則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不完全柴油機經(jīng)濟性下降排溫升高排氣冒黑煙燃燒室表面積炭并使負荷不能再行提高.積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不能讓柴油機在長時間超負荷的狀態(tài)下工作.

柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。是由國家大型企業(yè)濰坊柴油機廠生產(chǎn)，整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用，柴油發(fā)電機組屬于非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。其具備體積小、靈活、輕便、配套齊全，扭矩大，便于操作和維護的優(yōu)點 作用:可用于各種家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電濰柴產(chǎn)品常年進行高海拔、高溫、高寒，“三高”實驗，環(huán)境適應(yīng)性強。

柴油發(fā)電機組輸出電壓過高的原因：1、轉(zhuǎn)速過高。2、分流電抗器鐵芯氣隙過大。3、磁場變阻器短路；調(diào)壓失靈。4、發(fā)電機事故飛車。柴油發(fā)電機輸出電壓過高的解決方法： 1、減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、找出短路點，予以消除。4、緊急停機進行事故處理。柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)可能由以下幾個原因造成: 發(fā)電機超載運行，負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大。或因發(fā)電機本身存在不良因素，勵磁電壓不穩(wěn)或碳刷接觸不良，具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件，包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件，可調(diào)電位器也會經(jīng)常接觸不好，應(yīng)注意保養(yǎng)。也有可能因柴油機調(diào)速不穩(wěn)的原因，它是自動根據(jù)負載的輕重來調(diào)節(jié)輸出功率的，高壓油泵的供油及穩(wěn)速造成的較多，應(yīng)對柴油機進行檢修或保養(yǎng)。是以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。青海500千瓦濰柴發(fā)電機組網(wǎng)站

柴油機與發(fā)電機通過彈性聯(lián)軸器連接，通過減震器安裝在公共地盤上。河南1500千瓦濰柴發(fā)電機組廠家

柴油發(fā)電機組不能起動的常見故障現(xiàn)象 第一種情況是按壓起動鈕后起動機高速旋轉(zhuǎn)，但聽到起動機齒輪與柴油發(fā)電機飛輪齒圈發(fā)出撞擊聲，致使柴油發(fā)電機無法起動 第二種情況是柴油發(fā)電機起動后，起動機齒輪同柴油發(fā)電機飛輪一起轉(zhuǎn)動，起動機齒輪無法回位等。 柴油發(fā)電機起動后，起動機繼續(xù)工作故障分析： 柴油發(fā)電機起動后起動機繼續(xù)工作的原因一般是磁力開關(guān)內(nèi)部的活動觸頭與兩個接線柱的靜觸頭燒結(jié)在一起，使起動機的主電路接通，導(dǎo)致起動機繼續(xù)工作。這種故障一般發(fā)生在冬季，因為冬季柴油發(fā)電機機體內(nèi)部溫度過低，起動次數(shù)多，間隔時間短，易產(chǎn)生動觸頭和靜觸頭燒結(jié)在一起的故障。河南1500千瓦濰柴發(fā)電機組廠家

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