玉柴柴油發(fā)電機組包括YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6T系列、YC6T/YC6TD系列、YC6C系列等。 一、YC4D系列柴油發(fā)電機組是玉柴研發(fā)的經(jīng)典動力產(chǎn)品，具有可靠耐用，節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)堅湊，瞬態(tài)加載功能強，維修性好等優(yōu)點。 二、YC6B系列柴油發(fā)電機組與發(fā)動機整體鍛造鋼曲軸，合金鑄鐵氣缸蓋，機身手壞是進口件，具有體積小、重量輕、震動小、噪音低、可靠性高等特點。 三、YC6A系列發(fā)動機是一款性能好，可靠性高，久經(jīng)市場考驗的成熟產(chǎn)品，市場投放量越過百萬臺。針對發(fā)電機機組特征開發(fā)的機型，具有性價比高，使用維修方便，NH性能優(yōu)越等特點。 四、YC6L系列發(fā)動機缸頭采用合金鑄鐵、高擴度、全曲軸使用、高壓鍛造、周邊及圓角high-frequency淬火，提高疲勞強度和耐磨性。 五、YC6J系列柴油發(fā)電機組發(fā)動機是120kw混合動力或備用高品位發(fā)電機組的理想支撐動力。 六、YC6T/YC6TD系列發(fā)動機是結(jié)合國內(nèi)外大型發(fā)動機的先進技術(shù)進行自主研發(fā)的產(chǎn)品，采用四氣門、增壓中冷、電控高壓共軌、電控單體泵等配置。 七、YC6C系列發(fā)動機是結(jié)合國內(nèi)外大型發(fā)動機的先進技術(shù)進行自主研發(fā)的。采用四氣門、增壓中冷、電控單體泵等配置，噴油器、霉化、燃燒好。后期維護方便，經(jīng)濟性好，零部件通用性好，系列化程度高。陜西90KW玉柴發(fā)電機組廠家

玉柴發(fā)電機組壓縮制動裝置按裝步驟： 1、如果玉柴發(fā)電機組已裝上了搖臂室，則應將其拆下。 2、從排氣門的丁字壓板上拆下調(diào)節(jié)螺釘和螺母，然后拆下排氣丁字壓板。 3、將調(diào)節(jié)螺釘和螺母再裝到壓縮制動型丁字壓板上。 4、將壓縮制動型丁字壓板裝到排氣門丁字壓板導桿上（注意：丁字壓板的調(diào)節(jié)螺釘端力要朝向出水歧管）。 5、調(diào)整丁字壓板： （1）松開丁字壓板調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母，將調(diào)節(jié)螺釘轉(zhuǎn)松一整圈。 （2）壓下丁字壓板，使其碰到離推桿較近的一個氣門桿。輕輕按住丁字壓板，同時擰緊調(diào)節(jié)螺釘使其與另一氣門桿接觸。 （3）頂住丁字壓板調(diào)節(jié)螺釘，擰緊鎖緊螺母到34～41N·m（注：當使用ST-669力矩扳手接頭時，鎖緊螺母應擰緊到30～35N。 （4）檢查丁字壓板與氣門彈簧座之間的間隙，至少為0.64mm。淄博600千瓦玉柴發(fā)電機組批發(fā)機組運行平穩(wěn)，瞬態(tài)調(diào)速性能好，負載能力強。

1.玉柴發(fā)電機組直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、水對空氣中冷(TWD型)或空氣對空氣中冷(TAD型)、直噴燃油系統(tǒng)。 2.低慣量增壓器、直列柱塞式噴油泵、集成式機械調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器、多孔噴油器構(gòu)成反應速度燃油噴射系統(tǒng)，使玉柴發(fā)電機組在短恢復時間內(nèi)具備高承載能力。 3.濕式可更換缸套，帶阻火臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機特別地輕。氮&mdash碳處理的曲軸及傳動齒輪適合重載運行，曲軸上有7個軸承以降低玉柴發(fā)電機組的主軸承的負荷。　　 4.進氣管內(nèi)的電加熱器可以使玉柴發(fā)電機組在冬季低溫下快速可靠啟動，并能減少尾氣排放。 5.新設(shè)計的全電噴發(fā)動機還具有以下特點：可靠性更高，大修時間不超過30000小時；油耗更低，成本更低；符合歐盟2號排放標準；在高海拔地區(qū)，功率下降很少，每1000米功率下降2.5%。更好的步進負載性能，更少的速度下降和更短的恢復時間；低溫下冷啟動性能更好；排氣背壓大。

玉柴柴油發(fā)電機組的發(fā)電機采用合金材料的凹凸型機體，兩側(cè)曲面加強筋，增強機體的剛度與吸振性能。機體中部增設(shè)的安裝支架，使整機安裝更為可靠。技術(shù)優(yōu)化設(shè)計的曲軸總成，配置新型硅油扭振減振器，使柴油機工作更為平穩(wěn)。專為船機用戶設(shè)計的6槽皮帶盤（4+2結(jié)構(gòu)），可附帶更多動力裝置。機體內(nèi)置副油道，配以專門噴嘴對活塞連續(xù)噴油冷卻，可以降低柴油機熱負荷。柴油機配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置?？蓪崿F(xiàn)水溫、油溫、油壓、超速自動報警并緊急停機。用戶還可根據(jù)需要選配遠傳顯示器（遠程監(jiān)控儀），實現(xiàn)機艙與駕駛艙分離。由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制面板、底盤、聯(lián)軸器、散熱器、油箱等組成。

玉柴300kw發(fā)電機組的價格主要由成本決定,根據(jù)選用的配置(如靜音箱、移動拖車、自動化控制柜等),價格會有所差別。柴油發(fā)電機組價格與質(zhì)量好壞息息相關(guān),可以從這幾個方面判斷機組質(zhì)量: 1、發(fā)動機質(zhì)量判斷:這部分需要從使用的燃料、冷卻系統(tǒng)、額定轉(zhuǎn)速等相關(guān)配件進行判斷比較復雜。在選擇的時候,咨詢質(zhì)量、油耗、冷卻、調(diào)速方式等是否符合使用需求。 2、發(fā)電機質(zhì)量判斷:看發(fā)電機的標牌和外表，注意生產(chǎn)定制和出廠日期。配件外表油漆情況,部件完好情況看,大致可以判斷發(fā)電機的新舊以及質(zhì)量好壞。 3、看組裝工藝,進行試機,判斷機組的質(zhì)量。 4、看廠家:選擇專業(yè)、值得信賴的廠家,查看營業(yè)執(zhí)照以及相關(guān)的證書。盡量選擇品牌口碑比較好的產(chǎn)品,使用更加放心。采用P型高壓油泵，P型咀，油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品。河南600KW玉柴發(fā)電機組廠家電話

功率儲備大，功率強，可靠性高，功率密度高，支持雙能啟動。陜西90KW玉柴發(fā)電機組廠家

柴油發(fā)電機組的冷卻溫度控制 1、因為冷卻液溫度越低，機體溫度也會偏低，潤滑系統(tǒng)中機油粘度增加，零件的運轉(zhuǎn)阻力增大，導致潤滑不良，零件間磨損加劇。舉個例子，當冷卻液溫度為30攝氏度時候，與冷卻液溫度80~90攝氏度相比，缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損將是冷卻液溫度在80~90攝氏度時候的4~5倍。 2、冷卻液溫度越低，柴油機缸內(nèi)燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，后燃期延長，柴油機運轉(zhuǎn)粗暴等，加劇了曲軸承、活塞環(huán)等零件的損壞，降低動力性和經(jīng)濟型。 3、冷卻液的溫度越低，燃燒后的水蒸氣容易在氣缸壁上凝結(jié)，造成金屬腐蝕。 4、如果燃油不完全燃燒會形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡死，壓縮結(jié)束時缸內(nèi)壓力降低。 5、燃油霧化不好，燃燒不完全，功率降低，油耗增加。如果冷卻液溫度為40攝氏度，柴油機的耗油量將比80攝氏度多10%左右。 因此，柴油機冷卻液溫度不是越低越好。一般控制在80-95攝氏度之間比較好。陜西90KW玉柴發(fā)電機組廠家

華旭動力，2011-08-11正式啟動，成立了發(fā)電機組，柴油機，水泵等幾大市場布局，應對行業(yè)變化，順應市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進而提升濰柴,玉柴,康明斯,華旭的市場競爭力，把握市場機遇，推動機械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進步。業(yè)務涵蓋了發(fā)電機組，柴油機，水泵等諸多領(lǐng)域，尤其發(fā)電機組，柴油機，水泵中具有強勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業(yè)設(shè)備項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務協(xié)同，致力于發(fā)電機組，柴油機，水泵等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的發(fā)電機組，柴油機，水泵運營及風險管理體系，累積了豐富的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。華旭動力始終保持在機械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)。在發(fā)電機組，柴油機，水泵等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多機械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務。