柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)是柴油發(fā)動機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)加上同步無刷發(fā)電機(jī)的總成。柴油機(jī)是整個發(fā)電系統(tǒng)的主要動力，柴油發(fā)電機(jī)組的一級是能量轉(zhuǎn)化裝置，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備。柴油機(jī)主要由以下及部分組成：集體組件和曲軸連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)，柴油機(jī)供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，啟動和電氣系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)。隨著工業(yè)現(xiàn)代化和自動化程度的不斷提高，對發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的要求也越來越高。作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快，無刷同步發(fā)電機(jī)及其勵磁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并在不斷發(fā)展和改進(jìn)。產(chǎn)品分類豐富，類型上主要分為:船用發(fā)電機(jī)組、陸用發(fā)電機(jī)組。德州40KW濰柴發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。是由國家大型企業(yè)濰坊柴油機(jī)廠生產(chǎn)，整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用，柴油發(fā)電機(jī)組屬于非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。其具備體積小、靈活、輕便、配套齊全，扭矩大，便于操作和維護(hù)的優(yōu)點(diǎn) 作用:可用于各種家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電濟(jì)寧1000KW濰柴發(fā)電機(jī)組網(wǎng)站濰柴發(fā)電機(jī)組的中冷散熱器，導(dǎo)熱性能好，散熱能力強(qiáng)。

發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時間以后，要做定期檢查，長行機(jī)組每6-8小時應(yīng)檢查一下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個方面進(jìn)行：潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動機(jī)傳動皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；新機(jī)組運(yùn)行200-300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶，必要時進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；每運(yùn)行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機(jī)組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤滑油的不同而不同，每運(yùn)行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無泄漏，檢查并清洗燃油管道；每運(yùn)行1200小時后，調(diào)整氣門間隙；每運(yùn)行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水箱散熱器芯片及水道；每運(yùn)行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，檢查發(fā)動機(jī)設(shè)備。

濰柴發(fā)電機(jī)組溫度過高有哪些原因 1.冷卻液不足：柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。對此，應(yīng)經(jīng)常檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補(bǔ)充，避免對柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生影響 2.柴油發(fā)電機(jī)散熱器表面附著雜物：散熱器表面附著雜物不僅會使散熱器散熱面積減小，同時會使散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此需要定期處理附著雜物3.柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液循環(huán)不暢：節(jié)溫器開度不足，會降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開啟距離為8～10mm。電氣性能指標(biāo)不僅是衡量機(jī)組供電質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也是正確使用和維修機(jī)組的主要依據(jù)。

柴油發(fā)電機(jī)組不能起動的常見故障現(xiàn)象 第一種情況是按壓起動鈕后起動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，但聽到起動機(jī)齒輪與柴油發(fā)電機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊聲，致使柴油發(fā)電機(jī)無法起動 第二種情況是柴油發(fā)電機(jī)起動后，起動機(jī)齒輪同柴油發(fā)電機(jī)飛輪一起轉(zhuǎn)動，起動機(jī)齒輪無法回位等。 柴油發(fā)電機(jī)起動后，起動機(jī)繼續(xù)工作故障分析： 柴油發(fā)電機(jī)起動后起動機(jī)繼續(xù)工作的原因一般是磁力開關(guān)內(nèi)部的活動觸頭與兩個接線柱的靜觸頭燒結(jié)在一起，使起動機(jī)的主電路接通，導(dǎo)致起動機(jī)繼續(xù)工作。這種故障一般發(fā)生在冬季，因為冬季柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體內(nèi)部溫度過低，起動次數(shù)多，間隔時間短，易產(chǎn)生動觸頭和靜觸頭燒結(jié)在一起的故障。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備。云南30千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組廠家電話

采用電控高壓共軌技術(shù)，排放達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。德州40KW濰柴發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組電壓低的原因一般由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太慢;電壓調(diào)節(jié)器壞了;發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致;有部分整流二極管被擊穿;定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地的故障問題;電刷接觸面偏小壓力不夠接觸不好等導(dǎo)致。 1、原因:發(fā)電機(jī)原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。 處理:調(diào)整發(fā)電機(jī)原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。 2、原因:發(fā)電機(jī)有部分整流二極管被擊穿 處理:檢查，更換被擊穿的二極管。 3、原因:電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。 外理:如果由干換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈策壓力. 4、原因:定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。 處理:檢查故障，予以處理。 5、原因，勵磁機(jī)電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。 處理:將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。 6、原因:勵磁回路電阻過大。 處理:減小磁場變阻器的電陰以加大勵磁電流，對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機(jī),應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。德州40KW濰柴發(fā)電機(jī)組

濰坊華旭動力有限公司是一家從事發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)，水泵研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永康街以北,友愛路以西，成立于2011-08-11。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。主要經(jīng)營發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)，水泵等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊，對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。濰坊華旭動力有限公司每年將部分收入投入到發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)，水泵產(chǎn)品開發(fā)工作中，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用。公司在長期的生產(chǎn)運(yùn)營中形成了一套完善的科技激勵政策，以激勵在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。濰坊華旭動力有限公司嚴(yán)格規(guī)范發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)，水泵產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊，分工明細(xì)，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。