推土機(jī)施工： 　　推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距在100米以內(nèi)，以30~60米為比較好運(yùn)距。推土機(jī)可以單獨(dú)使用，也可以卸下鏟刀牽引其他無動(dòng)力的土方機(jī)械，如拖式鏟運(yùn)機(jī)、松土機(jī)、羊足碾等。使用推土機(jī)推土的幾種施工方法有： 　?。?）、下坡推土法：推土機(jī)順地面坡勢(shì)進(jìn)行下坡推土，可以借機(jī)械本身的重力作用，增加鏟刀的切土力量，因而可增大推土機(jī)鏟土深度和運(yùn)土數(shù)量，提高生產(chǎn)效率，在推土丘、回填管溝時(shí)，均可采用。 　?。?）、分批集中，一次推送法：在較硬的土中，推土機(jī)的切土深度較小，一次鏟土不多，可分批集中，再整批地推送到卸土區(qū)。應(yīng)用此法，可使鏟刀的推送數(shù)量增大，縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高生產(chǎn)效率12%~18%。徐匯區(qū)專業(yè)土方工程修補(bǔ)

二）、土石方的填筑與壓實(shí) 　　1、填筑壓實(shí)的施工要求 　?。?）填方的邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)填方高度、土的類別、使用期限及其重要性確定。 　?。?）填方宜采用同類土填筑,若采用不同透水性的土分層填筑時(shí),下層宜填筑透水性較大、上層宜填筑透水性較小的填料，或?qū)⑼杆暂^小的土層表面做成適當(dāng)坡度，以免形成水囊。 　?。?）基坑（槽）回填前，應(yīng)***溝槽內(nèi)積水和有機(jī)物，檢查基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可回填。 　?。?）填方應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量，如無設(shè)計(jì)要求時(shí)，可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料類別、壓實(shí)機(jī)械用壓實(shí)方法等，同有關(guān)部門共同確定。 　?。?）填方壓實(shí)工程應(yīng)自下至上分層鋪填，分層壓（夯）實(shí)，分層厚度用壓（夯）實(shí)遍數(shù)，根據(jù)壓（夯）機(jī)械、密實(shí)度要求、填料種類及含水量確定。長(zhǎng)寧區(qū)承接土石方土方工程修補(bǔ)

　當(dāng)場(chǎng)地起伏高差較大、土方運(yùn)輸距離超過1000m，且工程量大而集中時(shí)，可采用挖土機(jī)挖土，配合自卸汽車運(yùn)土，并在卸土區(qū)配備推土機(jī)平整土堆。 　?。?）、正鏟挖土機(jī) 　　正鏟挖土機(jī)的挖土特點(diǎn)是：前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土。其挖掘力大，生產(chǎn)率高，能開挖停機(jī)面以內(nèi)的 I～I(xiàn)V級(jí)土，開挖大型基坑時(shí)需設(shè)下坡道，適宜在土質(zhì)較好、無地下水的地區(qū)工作。根據(jù)挖土機(jī)與運(yùn)輸工具的相對(duì)位置不同，正鏟挖土和卸土的方式有以下兩種：正向挖土、側(cè)向卸土；正向挖土、后向卸土。 　?。?）、反鏟挖土機(jī) 　　反鏟挖土機(jī)的特點(diǎn)是：后退向下，強(qiáng)制切土。其挖掘力比正鏟小，能開挖停機(jī)面以下的I～Ⅲ級(jí)的砂土或粘土，適宜開挖深度4m以內(nèi)的基坑，對(duì)地下水位較高處也適用。反鏟挖土機(jī)的開挖方式，可分為溝端開挖與溝側(cè)開挖。

石方工程的施工特點(diǎn) 　　1、工程量大、勞動(dòng)繁重： 　　在場(chǎng)地平整和大型基坑開挖中，土石方工程量往往可達(dá)幾十萬乃至幾百萬立方米以上，因此，合理選擇土方機(jī)械、組織機(jī)械化施工，對(duì)于縮短工期、降低工程成本都有很重要的意義。 　　2、施工條件復(fù)雜： 　　土石方工程施工多為露天作業(yè)，土、石又是一種天然物質(zhì)，種類繁多，成分較為復(fù)雜，施工中直接受到地區(qū)、氣候、水文和地質(zhì)條件的影響，在地面建筑物稠密的城市中進(jìn)行土石方工程施工，還會(huì)受到施工環(huán)境的影響。因此，在施工前應(yīng)做好調(diào)研，制定合理的施工方案組織施工。

　鏟運(yùn)機(jī)鏟土的施工方法： 　　為了提高鏟運(yùn)機(jī)的生產(chǎn)率，除規(guī)劃合理的開行路線外，還可根據(jù)不同的施工條件，采用下列施工方法： 　　（1）下坡鏟土。應(yīng)盡量利用有利地形下坡鏟土。這樣可以利用鏟運(yùn)機(jī)的重力來增大牽引力，使鏟斗切土加深，縮短裝土?xí)r間從而提高生產(chǎn)率。一般地面坡度以5°～7°為宜。如果自然條件不允許，可在施工中逐步創(chuàng)造一個(gè)下坡鏟土的地形。 　　（2）跨鏟法。預(yù)留土埂，間隔鏟土的方法。可使鏟運(yùn)機(jī)在挖兩邊土槽時(shí)減少向外撒土量，挖土埂時(shí)增了兩個(gè)自由面，阻力減小，鏟土容易，土埂高度應(yīng)不大于300mm，寬度以不小于拖拉機(jī)兩履帶間凈距為宜。 　?。?）助鏟法。在地勢(shì)平坦、土質(zhì)較堅(jiān)硬時(shí)，可采用推土機(jī)助鏟以縮短鏟土?xí)r間。此法的關(guān)鍵是雙機(jī)要緊密配合，否則達(dá)不到預(yù)期效果。一般每3～4臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)配1臺(tái)推土機(jī)助鏟。推土機(jī)在助鏟的空隙時(shí)間，可做松土或其他零星的平整工作，為鏟運(yùn)機(jī)施工創(chuàng)造條件。徐匯區(qū)專業(yè)土方工程值得信賴

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對(duì)人防工程、大型建筑物的地下室、深基礎(chǔ)施工等進(jìn)行的地下大型土石方開挖涉及降水、排水、邊坡穩(wěn)定與支護(hù)地面沉降與位移等問題。 建設(shè)工程所在地的場(chǎng)內(nèi)外道路，以及公路、鐵路**線，均需修筑路基，路基挖方稱為路塹，填方稱為路堤。路基施工涉及面廣，影響因素多，是施工中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。 建設(shè)工程所在地的場(chǎng)內(nèi)外道路，以及公路、鐵路**線，均需修筑路基，路基挖方稱為路塹，填方稱為路堤。路基施工涉及面廣，影響因素多，是施工中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。徐匯區(qū)專業(yè)土方工程修補(bǔ)

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